音速ランナーのブログ一覧

冬場になり夜の気温が相当寒くなってきたので、そろそろかと思い恒例行事の0-100km/hスタート加速を計測してきました(^_^)v

何度も言いますが、周囲の安全を十分確保した上で行うのは、言うまでもありません。

【分かる限りの条件】()は前回の条件
気温:４℃(２１℃)[ソニカの外気温計にて]
路面:ドライ(ドライ)
タイヤ:前後→ＫＥＮＤＡ ＫＯＭＥＴ ＰＬＵＳ[１６５／５５Ｒ１５]
使用燃料:レギュラー混じりのハイオク(全ハイオク)
残りの燃料数:純正の燃料計でいうと、半分より若干下(半分と１／４の目盛りの間)
水温:不明(同じ)
油温:不明(同じ)
最大瞬間ブースト:０.９(同じ)[機械式ブースト計にて]
計測器:ケータイ内のストップウォッチ
やり方:左足ブレーキで静止。ブレーキを離したと同時に右足でアクセルを床まで踏み込んだタイミングで計測スタート

という条件で計測。

そして結果は…↓↓

１回目→１１秒６５

２回目→１１秒５０

でした(^-^)v

２回目のタイムで、前回の(１２秒２６)と比べて、更にコンマ７６タイムアップ♪

前回より相当気温が低い上に車の状態も良く、プラグ交換とＣＶＴフルード交換の影響もあるかと思います(^_^)

冬場だからとはいえ、ノーマル＋α程度しか弄っていないのにこのタイムは凄いと思いました(@_@;

まあ、マジックタンクのスクリューをもう少し開ければ、ブースト掛かりが鋭くなってタイムアップするかもしれないけど、エンジンとミッションとタービンを壊したくないからこれ以上はやんない(^_^;)

ちなみに写真は、タイム計測をする前の、ウォーミングアップの写真を２枚載せました(^_^)v

今日の俺は夜勤明けだったのですが、何年か振りに夜勤明けドライブに行っちゃいました(^_^)v

秩父方面の正丸峠まで行きましたが、お陰で今は体中が使い物にならないぐらい疲れています。俺もバカですよね…(^_^;)







久し振りだなぁ、この峠に来るの…。(^_^)

また夜ドラしよう…。いつになるかは未定だけど(笑)

土曜日は超ハードな仕事で、残業を３時間と最後の片付けまでもこなした影響で帰りが相当遅くなってしまい、寝たのがなんと日付が変わって午前４時(>_<)

結局４時間ぐらいしか寝られずに迎えた日曜日、疲れと眠気が全然とれてない状態だったのですが、せっかくの休みを棒に振る事だけは絶対に嫌だったので、ソニカの維持りと交換用のバルブだけは購入しておきました(^_^;)(パーツレビューと整備手帳をご覧下さい)

さすがに、今は体中が疲れきってしまっていて、長々とブログが書けないのと、写真の用意も出来ませんでした、お許し下さいm(_ _)m

一応、今後の弄りの予定としては…↓↓

ハイビーム交換

フォグランプ交換

フロントエンブレム塗装

リアスタビライザー塗装

…っていう感じで少しずつやっていきたいと思っていますので、見捨てないでお待ち下さいm(_ _)m

宜しくお願いします。

ここのところお金に余裕が無く、相棒ソニカと一緒に出掛ける事が殆ど出来なかったので、仕事が終わった後に少しだけドライブをする事にしました(^_^)

新４号国道にちょっと前に出来た茨城県の道の駅｢まくらがの里 こが｣に到着し、ちょっと休憩してからこのまま国道１２５号線まで行って、埼玉県に戻って家に帰ろうと思ってたんですが、何かここの道の駅…、居心地が良かったのと、無性に駅周辺とソニカの写真が撮りたくなってしまったので、撮影も兼ねてちょっと滞在する事に…(^_^)v





とりあえず納得のいく写真が撮れた後、再び新４号の来た道を戻って帰ったのですが、どうもこの国道に来ると俺の悪い癖なのか、またはミラターボ時代の荒々しい運転の頃の俺を呼び覚ますのか、やっぱりスピードを出しちゃうんですよね…。あんまり語りませんが…(^_^;)ｲｶﾝ…

まあ、何にせよ楽しくドライブが出来たし、写真もしっかり撮ったし、良い気分転換になりました(^_^)v

あとでフォトギャラリーに載せなきゃ…(^_^)