音速ランナーのブログ一覧

以前にも同じような事を書いたかもしれないですが･･･、
私に限らず、どの方でも１つの車に対しての付き合い方やそのきっかけ、またその歩みは人それぞれで、
それが新車や新古車、中古車であったりと様々。
中古車に限定した話をすれば、納車時の走行距離も様々なのは、言うまでもないと思います。

私の今所有しているソニカとのカーライフも例外ではなく、中古車として購入し共に走り始め、当然走行距離も中途半端な距離である27,914kmからのスタートでしたが、
その中途半端な距離数から、今日で20万kmの走破となります。


購入時の走行距離↓↓





20万km走破後の走行距離↓↓






※前みたいに写真同士を編集でくっ付ける事が出来なかったので、
写真を別々に載せました。
見辛くてすみません････。


自分自身の意見なんだけど、
今回の購入時からの走破、以前にODOメーターが20万kmのキリ番になって載せた事が有るんだけどさ、
そのODOメーターでのキリ番と違い、こちらは愛車とオーナードライバーとの本当の意味での付き合いと言うか、歩んできた｢歴史｣みたいなものだと思うんです。
やっぱりこっちの方が達成感が全然違います。冗談抜きで嬉しい･･･。


前のミラでは、エンジン無交換でどうしても達成出来なかった20万km走破･･･。
最後にお別れしたあの日のアバンツァートRの後ろ姿を見て、
今のソニカでエンジン無交換で絶対に達成するって決めてました。
だから、これまでにエンジンオイルの交換と管理はずっと慎重だったんです。


今回の走破に限らず、今後も車に無理をさせないようにしながらODOメーターの数字と記録を伸ばして行きたいと思いますm(__)m