音速ランナーのブログ一覧

5月28日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞



8年……そうだっけか？？😓もうそんなにやってたっけ…


自分は、仕事で日曜休みまでよくぶんどられるほどの多忙？な身で、最近ではなかなかカーライフもままならなくなってきている今日この頃。

オフ会もハイタッチDriveも無縁で本当に自由気ままな一匹狼だけど、とりあえずはコロナにも感染せずに無事に生きてます😅

生存確認で、何シテル？や時々パーツレビューに姿を現すようにしてるので、その時は閲覧していただくだけでもいいので宜しくお願い致しますm(__)m



これからも、よろしくお願いします！

240,000km迎えました㊗️🎊


この距離までに、あまり無茶な扱いをしないようにしながらソニカと一緒に走ってきたけど、正直いつ故障やら何やらするかは分からない。

少なくとも、総走行距離関係なく長く乗り続けられるように精一杯頑張りたいと思います。

キリ番ゲットしました。






σ(^^;)･･･ふぅ

以前にも同じような事を書いたかもしれないですが･･･、
私に限らず、どの方でも１つの車に対しての付き合い方やそのきっかけ、またその歩みは人それぞれで、
それが新車や新古車、中古車であったりと様々。
中古車に限定した話をすれば、納車時の走行距離も様々なのは、言うまでもないと思います。

私の今所有しているソニカとのカーライフも例外ではなく、中古車として購入し共に走り始め、当然走行距離も中途半端な距離である27,914kmからのスタートでしたが、
その中途半端な距離数から、今日で20万kmの走破となります。


購入時の走行距離↓↓





20万km走破後の走行距離↓↓






※前みたいに写真同士を編集でくっ付ける事が出来なかったので、
写真を別々に載せました。
見辛くてすみません････。


自分自身の意見なんだけど、
今回の購入時からの走破、以前にODOメーターが20万kmのキリ番になって載せた事が有るんだけどさ、
そのODOメーターでのキリ番と違い、こちらは愛車とオーナードライバーとの本当の意味での付き合いと言うか、歩んできた｢歴史｣みたいなものだと思うんです。
やっぱりこっちの方が達成感が全然違います。冗談抜きで嬉しい･･･。


前のミラでは、エンジン無交換でどうしても達成出来なかった20万km走破･･･。
最後にお別れしたあの日のアバンツァートRの後ろ姿を見て、
今のソニカでエンジン無交換で絶対に達成するって決めてました。
だから、これまでにエンジンオイルの交換と管理はずっと慎重だったんです。


今回の走破に限らず、今後も車に無理をさせないようにしながらODOメーターの数字と記録を伸ばして行きたいと思いますm(__)m

6月1日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

なにかしら付けたような気がするけど、何だっけ？？


■この1年でこんな整備をしました！

全部自分で出来る訳じゃないので何だけど、エンジンオイル交換後のオイル管理が最近の日課。

■愛車のイイね！数（2022年06月01日時点）
627イイね！

■これからいじりたいところは・・・


出来たら何かしらで上げていきたいと思います。


■愛車に一言

『いつもオーナードライバーである私のワガママで、行きたいところばかり連れ回してゴメンね。
そして･･･いつもありがとう。』


ついに、前のミラの時よりもソニカの方が所有している期間と、納車時からの走行距離と言うか走破数が長くなりました。

22万km以上を走っている車とはいえ、元気に走ってくれる今の状態をしっかりと維持して、
これからも大事に扱っていきたいと思いますm(__)m






今日のODO表示。
･･･まだまだ走りますm(__)m

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