マフラー補修

少し前から、マフラーからの排気音が妙に大きく感じていたのと、
そのマフラーの音質が、重低音に混ざって排気漏れするような｢シュボボォ～・・・｣っていう変な音がするようになってしまい、
気になって車体の下を覗き込んでマフラーを確認してみると・・・・・うぉ！？こんなところに穴が空いてる！？Σ(￣□￣;)!!

参った･･･(>_<)
かなりデカイ穴で折れるのも時間の問題だし、このままでは次の車検にはNGだし直ぐにマフラー交換する持ち合わせも無い。

本当はあんまり気が進まないんだけど、どうしようもないので観念してマフラー補修をします。

正直････作業の途中で写真を撮る余裕が無かった。って言うか、手が汚れてスマホも触れない状態だったので、写真が作業前と後になってしまうのは申し訳ないです(>_<)
写真は補修後になるのですが、やっぱり綺麗に出来ないですね･･･(._.`)

とりあえず、穴が空いてる場所とその周りをワイヤーブラシとサンドペーパーで汚れと錆を落とし、
そこから耐熱用アルミテープを使って穴を塞いでいくのですが、その前に穴の横から更に2cmくらいの亀裂が走っているのを見つけてしまったので、
一度マフラー補修用のパテ(ガンガムチューブ)を使い亀裂にパテを薄く塗り、
パテを硬化させる為に一度エンジンを掛け、そのままの状態でマフラーを高温にし30分放置。

エンジンを止め、マフラーが冷えたところで今度は耐熱用アルミテープでマフラーの穴を塞ぐように何周も巻き付け、そこからもう一度パテを使い、アルミテープが見えなくなるぐらいまで全体的に塗っておきました。

反対側の、サイドステップ側からもう一枚。

アルミテープの位置が全然分かりませんが、穴が空いたとこと亀裂が入ったとこだけを補修すると、補修したその横からマフラーが傷んでダメになってしまうので、マフラーの下地がまだ大丈夫な所から広範囲に渡って補修と補強をしておきました。

と言うのも･･･実はこのマフラー補修、過去に前に乗ってた車で一度やった事があるのですが、当時はどう補修すれば良いか全然分からなかったので、
とりあえず、穴が空いたとこだけをアルミテープとパテ埋めで済ませてしまいました。
でも結局、アルミテープもパテも直ぐに取れてマフラーが余計にダメにする失敗をし、早急にマフラー交換をする結果になりました(>_<)

そして今回。
このソニカでまさかまたマフラー補修をする事になるとは思わなかったけど、
とりあえずはガッチリ付いたから、これで様子見かな(^_^;)

車検の前に、一度お世話になってるお店に相談して、マフラーを交換しないと･･･(>_<)