たこ焼きドライブ！？

先日、１１月２６日。

謎のハガキが届いた方々がここに集まるとの事で・・・。


たこ焼きを食べに、大阪のオートプロデュースＡ３までドライブへ行って来ました(*^ー^)ノ♪
(勿論、目的は別にありますが・・・)

ドライブのオトモは・・・。こちら。

・・・・

ＧＰ７ インプレッサスポーツ２.０ｉｰＳ！



ｺﾞﾌｩ‼(゜o(○=(°皿°#)o ﾏﾃ!ｺﾞﾙｧ‼


待った！車が違うでは無いか！？(￣□￣;)!!

ＺＥＲＯ号はエクシーガでしょ！？

これでは無かったの！？

・・・カンのいい方なら分かると思いますが、このインプレッサスポーツは友人の車です。


今年の夏に次の車の選択に悩む友人をＺＥＲＯが背中を押したら・・・。

こんな車が現れました！！(゜ロ゜ノ)ノ


平成２４年式 色は白

走行距離 約４，０００キロ！！(゜ロ゜ノ)ノ

アイサイト(ver.２)付きの極上コンディションなインプレッサスポーツ！！

購入後にレイズのホイールに変更してます。

・・・・・・

以前から旅行やドライブでＺＥＲＯのエクシーガを何度も運転して貰っています。

エクシーガの運転のしやすさに驚いていて、Ａ３のボディサポートには前々から興味を持っていたので・・・。
(友人の性格上、車高調等のパーツは装着しない)

今回、インプレッサを購入したので、たこ焼きフェアでボディサポートの取り付けを依頼していたのです。


一先ず、謎の軍団の皆さんは乗り合いでＡ３へ行くと聞いていたので、その集合場所へ向かいご挨拶を。

エクシーガで来ると思っていたら、突然インプレッサからＺＥＲＯが出てきたので驚かれてましたね。

作業時間になったので、Ａ３へ移動。

ＺＥＲＯも友人もＡ３のお店は初。

有名なスバルチューナーの名がズラリ！！( ・∇・)ｽｹﾞｰ‼

たこ焼きに並んでる間に・・・

インプレッサの番が来ました。

Ａ３では多分？珍しいであろうＮＡのインプレッサ。

レボプレッサはＤＩＴですから・・・(゜゜;)


Ａ３のリフト(通称 神輿)でリフトアップして、作業開始です。

今回は床下のボディサポートだけなので、作業が早いです。


作業途中の１枚。


リアセッションサポートの取り付け中。

リアバンパーを外すのは大がかりなので・・・。

外さないで、バンパー裏側から手を入れて作業！！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

ボディサポートの取り付けが終わったら・・・。

友人の財布が口を開けてました。

プロトのフットレストバーをお買い上げ！！
(写真撮り忘れてました・・・)


で・・・。全ての作業が終了。


見た目は全く変わってません(当たり前だ)

他の方々の作業を見ながら、１５時にはＡ３を後にしました。

一応、友人のボディサポート装着後の感想を。

脚はノーマルなので、乗り心地は激変！！

インプレッサは車重がエクシーガよりも軽いから、想像以上にキビキビ動くぞ！！


何より、運転がさらに楽しい！！

帰り道は半分以上友人が運転してました。

Ａ３のボディサポート恐るべし・・・(；・∀・)

高速が順調だった事もあり、思ったより早く地元に帰れたので・・・。



柏市のめん王で夕飯。

今回は担々麺とギョーザ♪ヽ(´▽｀)/
(ギョーザの写真を撮り忘れて先に食べてしまったので割愛)


最後に給油して、たこ焼きドライブは終了！！


ホワイトボディにブラックのホイール・・・。

外装弄らないならこれで十分かな。

ハイドラは以下。

平均燃費は１３.８キロ。

ＺＥＲＯ号の約３割増で燃費がいい結果に。

更に、レギュラーガソリン。

まあ、インプレッサスポーツはＮＡ。

ＺＥＲＯ号はターボですから・・・。
(負け惜しみとも言う)


Ａ３でお会いした皆さんお疲れ様でした。

またお会いした時は宜しくお願い致します。


来年のたこ焼きは、エクシーガの神輿上げさせられるのかなぁ・・・(￣▽￣;)




資金を用意しないと・・・(゜゜;)



オマケ

友人の代金支払い時に、もう一度背中を押したモノが・・・。


Ａ３のエンブレム(ブラックメッキ)

値段は勿論、電卓クラッシュ価格で(笑)

翌朝、貼り付け作業しました。

インプレッサのホワイトボディにＡ３のブラックエンブレム。

中々見ない組み合わせになりました。


そういえば、Ａ３で受け取りした箱・・・。


・・・この箱の中身は？

・・・・・・

次回へ続きます。