お取り付けドライブ⁉️

久しぶりになってしまったブログは、車ネタで再開します。
(２月は書けるネタが無かった・・・)

tsurumakimakiと前日夜に合流してインプレッサで移動。


目的地は関西。〇〇〇某所。


・・・何故かって？

話の始まりは去年１１月末・・・。

関西某所、〇〇〇で行われた、イベントにて・・・。

ヽ(・∀・)そろそろこのパーツも交換時期なんだよなぁ・・・。

車検前に何とかしたいけど・・・。

でも、購入して持ち込み交換してくれる場所があるかなぁ・・・。

悩むtsurumakimakiに・・・。

(￣∇￣) 後日交換作業をするのなら、持ち込みにしないで此処まで取り付けに行けばいいんじゃない？

帰り道は交換したパーツの慣らし走行には十分な距離だし。


ヽ(・∀・)ちょっと考えて来る・・・。

・・・・・・

しばらくの後。

ヽ(・∀・) 予想より安くしてくれたから、パーツを一揃えで購入して、〇〇〇某所に届けて貰う手配をお願いして来た。

〇〇〇某所での取り付けも、後日希望する日時を連絡してくれれば大丈夫だってさ。

と、いう事で・・・。


来年になるけど後日、俺が取り付けに行くの一緒に来てくれるよね？(・∀・)ノｶﾞｼｯ

・・・


・・・イエス ユア マジェスティ。


って事で、ＺＥＲＯも取り付けの為に同行する事になりました・・・(_ _)σ ﾃﾞｽﾖﾈｰ

仮眠を取りながら交代しつつ、深夜～朝方の高速を駆け抜けて・・・。

予定通り１０時に某所到着。

代表は居ないけど、交換の準備はしてありましたので・・・。

早速、神輿に上げられるインプレッサ。

今回は何するかって？


・・・・・・此方になります。

ＤＩＸＣＥＬのブレーキパッドとローターです。


タイヤを外すと現れる赤い骨をしっかり入れてるtsurumakimakiのインプレッサの足回り。


赤い骨が本当に目立ちますが・・・。

見た目はほぼノーマルです(笑)

パッドは、納車時に交換されているようですが、恐らく新車から１度も交換されていないローターをパッドも含めて、此処で１通り交換します。


交換レシピ

パッド →ダストが少ないＭタイプ。

ローター →ＰＤにイベント特典でスリットを入れて貰いました。

神輿に上げられタイヤを外して・・・。

新車から約４５０００キロ。

交換にはちょうどいいタイミングかな？


〇本氏と色々面白い話を聞きながら・・・。

気付けば・・・。

前輪は交換が終了・・・。

ローターが綺麗な銀色になりました。

作業スピードは流石の一言。

ペースが落ちないまま、後輪とブレーキフルードの交換作業をして・・・。

神輿から降ろしたら終了！

作業時間は諸々で２時間程。


見た目はどうなったかな・・・。

・・・うん。違いが分からん(笑)

ってか、ホイールのせいでスリットが見えない・・・_(┐「ε:)_ ｶﾞｸｰ!!

今はスタッドレスですが、夏タイヤに戻したらローターのスリットが良く見える様になるかな。

作業が早く終わったので、早めに某所を後にして・・・。

大津ＳＡで５５１を遅めのお昼に。


今回は豚まんと餃子。

やっぱり美味！ (ﾟ∀ﾟ)ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ！


新東名では夕焼けに照らされる富士山を見ながら帰路に着きました。


自宅近くには２０時過ぎに到着。

往復で約１１００キロ。


あっ・・・。

今回、ハイドラしてない(笑)

(＝ω＝；) ｱﾌﾟﾘﾉ ｷﾄﾞｳ ﾜｽﾚﾃｼﾏｯﾀ…｡