ZERO WINGのブログ一覧

２０１９年のＧＷは１０連休。

ＺＥＲＯの職場は・・・。

１０連休では無いですが、何日かまとまったお休みを頂けたので・・・。

これを片付ける事にしました。

※ほんの一部です。

平成の時代にネット通販やプレミアム限定版などを購入して自宅の物置に溜め込んだガンプラ達。

令和になっても買い続けると思われるので・・・。

ストック場所を確保する為に製作します！

基本的に素組み＋スミ入れだけのお手軽製作です。

まず１体目。

ＨＧ グスタフ・カール

まさか平成最後の年に、この機体がガンプラになるとは・・・。

初登場作品は閃光のハサウェイですが、紺とグレーのユニコーン版がキット化されました。

・・・・・・

サクサクと組み立てて・・・。

完成です ヽ(・∀・)

ガンプラは手軽に組んでも十分カッコいいのが良いところ。

この機体ＺＥＲＯ好みなので、後日もう少し手を加えようかな・・・。


続けて２つ目。

ＨＧＢＦ イージーエスアールマキシマ

アニメに登場したイージーエスアールのバリエーションキット。

一言で言えば、全部乗せです(笑)

一部販売店でのみ取扱商品ですが、再販されたので再度購入したキットを製作します。

こちらもサクサクと製作。

アニメは機体色グレーですが、マキシマではブルーに変わってます。

プレミアム版で赤いイージーエスアールなんてのもありますが・・・。

このキットはもう少し保管です。


３体目。

ＲＧ ガンダムＧＰ０１フルバーニアン

内部フレームに装甲を取り付ける『兵器』としてのリアルなガンプラシリーズ。

フレームはランナーの状態でほぼ完成しています・・・。

流石、バンダイクオリティ(*´ω｀*)

・・・・・・


とりあえず完成。

今回製作した中で、このキットだけが何故か保持力が弱く、パーツが外れるので、今後改修します。


４体目。

ＨＧアクト・ザク

プレミアム版はＭＳＶ仕様のキット。

一般販売版は黒ですが、ＭＳＶ仕様は成型色がブルーです。

個人的にはＭＳＶ仕様のブルーが好み。

敢えて武器を持たせないで撮影。

意外とポーズが決まらない (ーー;)ｳｰﾑ…｡


ラストのキットはこちら。

ユニコーンガンダム３号機フェネクス。

このキットはお台場ガンプラベースの前身ガンダムフロント東京での限定商品。

３Ｄシアターで上映されたムービーに登場するフェネクスです。

限定商品？

勿体無いなんてケチケチしません。

作りたいから購入してますし。

多少保管期間が長いかも(笑)。


キットの解説ですが、通常のフェネクスはゴールド。
(本来はゴールドメッキ)

ガンダムフロント版はシルバーの成型色。

どちらかと言えばダークグレーに近いですね。

サイコフレームは赤色です。

ラストのキットもサクサク製作しますよ(￣∇￣)ｲｸｿﾞｰ!!

完成。

プロポーションは流石のクオリティ。

背面のアームド・アーマーがデカイです。



作成したキットを並べてみた。

全部１４４分の１スケールですが・・・。

こうも大きさが異なるか(笑)

自宅での暇潰しは以上。


ＧＷドライブ編に続きます。

４月１４日。

今日はディーランゲージに。

目的はスタッドレスの履き替え。

今回はtsurumakimakiも一緒です。

( ・ω・)∩ ｵﾚﾓ ﾀｲﾔ ｺｳｶﾝｽﾙ!!

tsurumakimakiはスタッドレス→夏タイヤ戻し。

一方のＺＥＲＯは・・・。
スタッドレス→タイヤ交換(！？)→夏タイヤ戻し

あれ？ Ａ'sフェイト号は作業が１つ多い？

・・・・・・

事の始まりは去年の年末。

ディーラーにてＡ'sフェイト号に如月号の魂を移した時の事・・・。

(´▽｀；)ゞ交換させていただいた夏タイヤですが、リアに履いていたタイヤ２本の残り溝が全くありません。

この状態は危険なので、スタッドレスから戻す際にはタイヤを交換して下さい。

・・・Ｗｈａｔ？

タイヤを新品に交換してから２年経ってないよ？

距離は・・・。 約３万キロ以上。

まあ、そこそこ走ったかな(笑)

とりあえず、交換したタイヤの状態をチェック。


・・・Ｏｈ。

完全に溝がありません・・・。

完全に丸坊主状態です。

内側は場所によってはワイヤーが露出してました・・・。

有無を言わさず夏タイヤに戻す際に交換決定です！

しかし、見事に太い部分しか溝が残って無いツルツル状態・・・ (´・ω・`) ﾖｸ ﾀｲﾔｶﾞ ﾓｯﾀﾅ…｡

勿論、リアタイヤ２本の交換なので・・・。

アドバンフレバのお代わりです・・・。

只、救いなのは今はネットで探して直ぐ購入出来る事。

交換直前にお代わりのタイヤを購入。

自宅に配達する手配をしたのですが・・・。

入荷次第発送予定だったのに、注文して３日で届いた！！

交換は来週だったのに！

１週間程玄関でオブジェと化しました(笑)

早く届くのは嬉しいですが・・・。

配達日を指定すれば良かったか・・・。


で、交換当日。

まずは、tsurumakimakiのインプレッサから作業開始。

次いでＡ'sフェイト号の作業。

丸坊主だったのを新品タイヤに交換した２本はフロント側に。

外した時はフロントだった２本はリア側に組み換えしました。

作業時間は２台分の履き替えとタイヤ交換を合わせて３０分少々！！(゜ロ゜ノ)ノ ﾜｫ!!

毎回来る度に作業時間の速さに驚かされます・・・。

交換したタイヤはＡ'sフェイト号に積込してトランクルームで保管。

流石エクシーガ。
タイヤ８本の積込は余裕です(*´ω｀*)

ちなみに・・・。

ディーランゲージのメカニックにこのタイヤ見て貰った所・・・。

この減り具合は走行距離３万キロ以上なら一般的な減り具合だと。

製品寿命は全うしてますねとの事。

ありがとう。アドバンフレバ。

リア側はフロント側と入れ替えただけなので、また丸坊主になったら２本交換かなぁ・・・。

３月３０日

事の始まりはtsurumakimakiからのLINE。


ヽ(・∀・)３０日は暇？ 大洗行こうぜ！！


３０日の予定は・・・。

・・・咲夜号の早出し車検だけ。

・・・・・・


(￣∇￣)ゞ ｲｪｯｻｰ!!

１分程で週末の予定が決まりました(笑)



で、当日。

オーナーがメンテナンス放棄状態な為、すっかりＺＥＲＯの愛車になってる咲夜号をディーラーに預けて・・・。

いざ！大洗へ！


と、言いたい所でしたが・・・。

着いたのは那珂湊。


アレ！？ 何故その場所へ？


実は那珂湊という場所は大洗の隣。

那珂湊から今回の目的地迄は約３キロ。

到着時間が昼だったので、大洗での目的に時間を確保するためにお昼を先にする事にしたのです。

今回は地魚炙り丼をオーダー。
魚出汁付きだったので、最後は出汁茶漬けに。
・・・美味！ (ﾟ∀ﾟ)ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ！

勿論、魚市場に来ていますから・・・。

目的地に行く前に魚を買って帰りましたが何か？
m9っ`・ω・´) ﾊﾞﾝｺﾞﾊﾝﾉ ｼｮｸｻﾞｲﾀﾞﾖ!!

でも、購入した魚の写真忘れた・・・ Orz


気を取り直して・・・。

昼飯の後、今日の目的地へ。

大洗ガルパンギャラリー！！

店内にはガルパングッズが大量に！

早速散財に飛び込みます！( ･`ω･´)+ ｷｭﾋﾟｰﾝ!!

購入したグッズの一部。

結局、１日で諭吉様２枚とサヨナラ致しました・・・ (´・ω・`)ﾎﾎﾞ ｶﾞﾙﾊﾟﾝｸﾞｯｽﾞ…｡


まだ欲しいグッズは複数ありますので・・・。

また近いうちに此処へは行く事になりそうです・・・。
(￣▽￣;) ﾏﾀ ｻﾝｻﾞｲ ﾀﾞｧ…｡







・・・・・・

warning!!

warning!!

正体不明機が接近中！

・・・・・・


！？

こいつの正体はまた後日・・・。

久しぶりになってしまったブログは、車ネタで再開します。
(２月は書けるネタが無かった・・・)

tsurumakimakiと前日夜に合流してインプレッサで移動。


目的地は関西。〇〇〇某所。


・・・何故かって？

話の始まりは去年１１月末・・・。

関西某所、〇〇〇で行われた、イベントにて・・・。

ヽ(・∀・)そろそろこのパーツも交換時期なんだよなぁ・・・。

車検前に何とかしたいけど・・・。

でも、購入して持ち込み交換してくれる場所があるかなぁ・・・。

悩むtsurumakimakiに・・・。

(￣∇￣) 後日交換作業をするのなら、持ち込みにしないで此処まで取り付けに行けばいいんじゃない？

帰り道は交換したパーツの慣らし走行には十分な距離だし。


ヽ(・∀・)ちょっと考えて来る・・・。

・・・・・・

しばらくの後。

ヽ(・∀・) 予想より安くしてくれたから、パーツを一揃えで購入して、〇〇〇某所に届けて貰う手配をお願いして来た。

〇〇〇某所での取り付けも、後日希望する日時を連絡してくれれば大丈夫だってさ。

と、いう事で・・・。


来年になるけど後日、俺が取り付けに行くの一緒に来てくれるよね？(・∀・)ノｶﾞｼｯ

・・・


・・・イエス ユア マジェスティ。


って事で、ＺＥＲＯも取り付けの為に同行する事になりました・・・(_ _)σ ﾃﾞｽﾖﾈｰ

仮眠を取りながら交代しつつ、深夜～朝方の高速を駆け抜けて・・・。

予定通り１０時に某所到着。

代表は居ないけど、交換の準備はしてありましたので・・・。

早速、神輿に上げられるインプレッサ。

今回は何するかって？


・・・・・・此方になります。

ＤＩＸＣＥＬのブレーキパッドとローターです。


タイヤを外すと現れる赤い骨をしっかり入れてるtsurumakimakiのインプレッサの足回り。


赤い骨が本当に目立ちますが・・・。

見た目はほぼノーマルです(笑)

パッドは、納車時に交換されているようですが、恐らく新車から１度も交換されていないローターをパッドも含めて、此処で１通り交換します。


交換レシピ

パッド →ダストが少ないＭタイプ。

ローター →ＰＤにイベント特典でスリットを入れて貰いました。

神輿に上げられタイヤを外して・・・。

新車から約４５０００キロ。

交換にはちょうどいいタイミングかな？


〇本氏と色々面白い話を聞きながら・・・。

気付けば・・・。

前輪は交換が終了・・・。

ローターが綺麗な銀色になりました。

作業スピードは流石の一言。

ペースが落ちないまま、後輪とブレーキフルードの交換作業をして・・・。

神輿から降ろしたら終了！

作業時間は諸々で２時間程。


見た目はどうなったかな・・・。

・・・うん。違いが分からん(笑)

ってか、ホイールのせいでスリットが見えない・・・_(┐「ε:)_ ｶﾞｸｰ!!

今はスタッドレスですが、夏タイヤに戻したらローターのスリットが良く見える様になるかな。

作業が早く終わったので、早めに某所を後にして・・・。

大津ＳＡで５５１を遅めのお昼に。


今回は豚まんと餃子。

やっぱり美味！ (ﾟ∀ﾟ)ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ！


新東名では夕焼けに照らされる富士山を見ながら帰路に着きました。


自宅近くには２０時過ぎに到着。

往復で約１１００キロ。


あっ・・・。

今回、ハイドラしてない(笑)

(＝ω＝；) ｱﾌﾟﾘﾉ ｷﾄﾞｳ ﾜｽﾚﾃｼﾏｯﾀ…｡

今年初の岸〇〇某所へ！

(日曜日、富士でのイベントはこの予定の為に、泣く泣くキャンセル・・・)

(・・・伏せ字で隠した意味無いなあコレ)

何故某所なのか？

去年のたこ焼きイベントにて、とある方の背中を押してしまったので・・・。

・・・取り付けに行く際にはＺＥＲＯも一緒に行くんだよ？

・・・Ｏｈ。

人を呪わば穴２つだ(笑)




・・・さて、土曜日はどうなる事やら(￣▽￣;) ﾅﾆﾓ ｵｷﾅｲﾖﾈ??

当然、今回も我々は弾丸日帰り強行軍 DEATHよ(笑)