ノートRのブログ一覧

エンクロ製作の過程で型取りするので ついでにサービスホール塞ぎの板を作ってみます。 制振シートで大きな穴を塞いでも 結構ブヨブヨして剛性がないので ふじっこパパさんが作っていたFRPでの型取り 製作を参考に完全にふさぎます。 穴という穴は全部アルミテープで塞ぎます。 後、配線の束が通るところにダ ...
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少し時間ができたので、スピーカーケーブルを 2本ドアへ通して終了しようと思ったが やっぱり我慢できず、作業続行してしまった。 ネットワークを設置して、 ナビからネットワークへ接続して、 ツイッターとウーハーへと 接続して、ドア外板へ制振シートを追加。 ツイッターをSA1000へ交換、 試聴開始 ...
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現在仮に取付ているのですが 両面テープがよく取れてドアに ぶら下がってます。 仕方ないのでマウントを製作して ダイアトーンを取り付けるため 型取り開始。 内張から型取りして乗せるようにします。 ツイッターをいれるケースを作り これを内張の上に乗せて接着します。 途中の写真忘れましたが、仮付け ...
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みん友さんより詳細なところの 問い合わせがあったので写真を 少々アップします。 中側に、段差があります。 ピロアッパーなので、純正ベアリンク゛なくてもよいのですが 二重に装着してます。 車高調整しろがどれくらいのこるかわかりませんが、 あまり極端に下げるには、スプリングを短くしないと む ...
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本日お休みできたのでバッフル一気に取付と参ります。 幸い雨も一時止んでいるようなので デッドニングしていきます。 仮組してみましたが、センター合わすと 下に3センチほどずらしたので 鉄板が邪魔します。 スピーカーマグネットがデカいので こんだけカットします。 取付ねじ部は、ナッターでM6ボルトに ...
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仕事もそこそこ忙しく車で走りまわってますが 音がなんとも我慢できず ウーハー交換するべくバッフル製作。 ノートお決まりのセンターずれの修正からの アルミバッフル取付!!! 因みに三菱車用を流用しました(ニッサン用が売り切れ) 板にガッツリ固定して、4本止め用なので 取付穴を6本タイプに変更のため ...
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この土日に娘が、宮崎にお引越し!!!! 車の回送に行ってきました。 岡山から宮崎まで片道700KMですが 娘と嫁交代で、私はひとりで走り切りました。 朝8時出発して着いたら5時でした。 自粛もありまして道は空いてました。 宮崎らしいものもなかったので 途中のくまモンです。 観光する状況ではありませ ...
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今現在、純正ナビからBIG Xへ 変更したら、かなりメリハリが 出てきました。しかし、高音は 全くのびないので、 エンクロできるまでのつなぎに 同軸2ウェイ装着してみた。 高音がはっきりしてきました。 デッドニングはなしで 倉庫に落ちてたスピーカーですが 普通に聞くにはこれでも 結構いけますが、音 ...
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今日は、こいつを車から外してきました。 中古を探しましたがものすごく 高価なので、車から外して 寸法合わせとフィッティング調整!!! これが、外してきたデイライトです。 この筒の中に設置するのですが、 筒を短くカットします。 下側にﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが来るのであまり下側にはみ出さないように 穴あ ...
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インパルバンパーをニスモに 移植するべく、修理は完了しましたが、 ニスモには、4連デイライトがついている!! まずはこいつを移植しなければ始まりません。 ニスモバンパー一個潰して、取付部を 切り出してきました。 最初は型取りして、作ろうと思ったのですが 小さすぎて、またカーブが違うので断念しました ...
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