愛車一覧

MY2022 XC60 ポールスターエンジニアードです！ MY2019の XC60インスクリプションD4 からの乗り換えになります。 本来ならプラグインハイブリッドのグループに 分けられてますが、あっちは、ほとんど誰も 見ないので、こちらでお願いします。 同じ車種からの乗り換えなので、 省か ...

３台目のビートになります。 ターボエンジン積んでます。 基本ダンクターボのパーツを使って製作 してありますが、エンジン形式は、E07A E07Zじゃないところがこだわりです。 トルクがあって乗りやすいです。 唯一無二、自分だけのビート！ですが MTREKを捨てたら うーむ、ビートじゃないかな？

我が家の太陽光発電が 卒FITを迎えたので、 今までの売電していた電力を 使い切る為に、 BEVの導入を決意！ 街乗りシティーコミューター として使用するつもりなので、 航続距離が短いのは、許容範囲。 当初は、Xグレードに ディスプレイオーディオを 装着してアラウンドビューを 表示させる。 ス ...

ビート2号機です。 ワイドボディ化された、 バックヤードスーパービートです。

エンジンを、 550アルトワークス F５Ａツインカムターボ に載せ替えてあり 4輪ディスクに変更した ボディリフト、その他諸々 公認　ＳＪ１０改　です。

ボルボXC60D4インスクリプション。 ディーゼルが、値上がりした直後の 2018年9月に2019モデルを契約発注。 納期、約6ヶ月半 ゴールデンウィーク前の 2019、4月21日納車。 納期が掛かるのでスマボで あいだにV40を乗り継ぎましたが、 実質ポルシェマカンSからの 乗り換えになり ...

ボルボのブリッジスマボ と言う制度で、 しばらく乗る事になったV40。 XC60の納期までの繋ぎで、 しばらく乗ります。 一応納期までのリース契約と 言う事になりますので グレードを上げると 毎月のリース料が上がるので、 グレードは、ベースグレードの キネティックの ナビエディションにしました ...

アウディRSQ3からの乗り換えです。 検討当初、外観の大幅変更の 可能性があるかも知れないので 2018モデルを発注するつもりでしたが、 2018モデルの変更概要は、すでに ディーラーに届いており 《2018は、コネクトプラスが標準になり その分価格アップしているが、 外観は変わってる様子は無い ...

Ｑ５ハイブリッドから 乗り換えです。 Q5からサイズダウンで、 コンパクトになり 右ハンドルになったので 運転しやすく、思わず踏んでしまいますが、 思わず踏んだらダメです。 特に助手席に人が乗ってる時は… 急に踏むと声をあげるか、 絶句します。！(◎_◎;)

ワンダーシビックの シャトル。 独身の頃、 仲間とスキーに行く 用途で購入。 ６速ミッションの 4WD 走らなかった。