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わんくの愛車 [ボルボ XC60]

整備手帳

作業日:2023年5月7日

クリスタルシフトノブに交換!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ボルボにはスウェーデンの
オレフォス社製の
クリスタルガラスのシフトノブが
採用されています。

しかしPSEには、本革巻の
シフトノブが標準です。

実は、この車が来た時から
交換しようとクリスタルノブを
用意してました。

1年半、30,000キロ走って
やっと交換に至りました。
2
作業は、もちろんDIY!
WEB上に交換作業動画は、
ありますので、自分は、
説明せずとも良いかなと
写真は撮りませんでした。

だがしかしWEB上のは、
左ハンドル、右ハンドル車は、
同じようにいかず、
コンソールは、ほとんど全バラ!

右ハンドル車の方が
シフトレバーを取り外すのに
手間がかかります。
3
シフトノブの交換は、
WEB上の動画の通りやれば、
OKですね。
4
あとは、コンソールを
元の様に組み立てて
動作確認です。問題無し!
5
やはり、クリスタルシフトノブ、
ボルボの美しきインテリアの
ピースですね!🧩🧩

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この記事へのコメント

2024年6月4日 14:27
交換の参考にさせていただきたいのですが、
同じクリスタルのシフトノブを購入したく探しているのですが
わんくの愛車さまは、どちらからのご調達になりますか。
アリエクからの購入を考えているのですが、価格もばらばらで真偽も分からず困っております。
よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2024年6月4日 22:02
アリエクで購入しました!
いちばんリーズナブルなやつ
でしたが、取れてしまいました。

またこれは純正の様にイルミ照明は
有りません。純正はインテリア照明と
連動して光るので
ちょっとガッカリです。

また製品の取り付け方動画も
あってシフトレバーが下から
簡単に外せるように紹介されてます。

がしかし日本仕様は、そうはいかず
コンソールを裏側から全バラしないと
シフトレバーは、取り出せません。

コンソールに
車両ハーネスがつながってて
それを切断しないと
コンソールを車外に持ち出す事が
出来ませんので
切断したく無ければ、
車内でコンソールを裏側から
分解しなければならないので
しんどい作業となります。

このように苦労して付けても
ポロっと取れてしまう可能性は、
かなり高い様に思えます。

結局私も元に戻したので
あまりお勧めしません。



2024年6月4日 22:50
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
2024年6月7日 23:37
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

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何シテル?   04/14 23:42
ボルボXC60ポールスター エンジニアードと、 BMW F20 1シリを 相方と2人で楽しく乗ってます。 その他、私専用機で、 赤と黄色のビートが2台。 赤い...
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