DEKOTORA613のブログ一覧

友達のDC5のミッションマウント交換した。
バッテリーとバッテリーの底の鉄板と、エアクリボックス外したらアクセス出来るので、ミッションケースにジャッキ掛けて17のボルト4本外して交換。

外したら完全にブチ切れてたw
そら揺れまくるわ。

おつかれした〜😉

　今日の昼に、残念な知らせがメールにて届いた。




　ハイタッチ！driveサービス終了のお知らせ。
　単純に利用するユーザーの少なさが理由なんかな。
　自分の旅の記録にもなったし、良い思い出ばっかやし無くなるんは寂しい。サービスが終了するまで楽しませてもらおう。

明けましておめでとうございます。
2026年も宜しくお願い致します。

最近やたらとスパム臭いアカウントからやたらフォロー来る。
しかもむっさ長文の挨拶メッセージ。

ほんで車種はこぞって40アルファード。
コメント欄オッサンの嵐で笑った



アイコンは女でAI生成か拾い画みたいなあっらい画質の画像。




前フォローして来たアカウント見に行ったら案の定ページ消えてた。



そもそも40アルファード興味ない。
アルファードは10系後期がカッコええねん
アルファードVの1MZ V6が正義。

ドアが開かへんと乗務員から言われて見たら、破断してた。



乗り場のつけ待ちとかでドア開けながら動くとワイヤーに負荷が掛かってこうなるからやめて欲しい。

ワイヤー破断してカバーも割れてベアリング丸見え。


左テールを外す。




車両前側と後側共にワイヤーの先端は、カプラーの様になっているので摘んで引き抜くと外れるので外す。
前側はグレー、後側は黒。



差すときは、そのまま差し込むだけ。



内張り上下共外す。




写真撮り忘れたけど、ドアレール前側先端にあるワイヤーを留めてる三角のプラスチックの黒い留め具と、車両前側のグレーのカプラーも外して前後のワイヤーもフリーにしておく。


レールとドアを繋いでる金具のボルトを2本外す。10mm



ここの溝で金具がドアに嵌っているので外してフリーにする。



モーターとAssyで交換する。



6本ぐらい？10mmのボルトで留まってるので外して、ドアの中を通ってるアームを引っ張ってモーターを外し、新品を取り付ける。



取り付けたら一番めんどいワイヤーの取り回し。
これは車内後席左側から見た時。

グレーのワイヤーが後席横に取り付くので下側。
車両後方へ伸びるのは黒のワイヤーなので上側。


ワイヤーはレールの下を通るので、ドアとレールを繋いでるプレートの穴をくぐらせてワイヤーを通す。


ワイヤーがたわまず、引っ掛からずちゃんと通ってることを確認する。


通ったら
テールレンズ横にカプラーを着ける所があるので嵌める。

動作確認して全て復元して完了。