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ドアが開かへんと乗務員から言われて見たら、破断してた。



乗り場のつけ待ちとかでドア開けながら動くとワイヤーに負荷が掛かってこうなるからやめて欲しい。

ワイヤー破断してカバーも割れてベアリング丸見え。


左テールを外す。




車両前側と後側共にワイヤーの先端は、カプラーの様になっているので摘んで引き抜くと外れるので外す。
前側はグレー、後側は黒。



差すときは、そのまま差し込むだけ。



内張り上下共外す。




写真撮り忘れたけど、ドアレール前側先端にあるワイヤーを留めてる三角のプラスチックの黒い留め具と、車両前側のグレーのカプラーも外して前後のワイヤーもフリーにしておく。


レールとドアを繋いでる金具のボルトを2本外す。10mm



ここの溝で金具がドアに嵌っているので外してフリーにする。



モーターとAssyで交換する。



6本ぐらい？10mmのボルトで留まってるので外して、ドアの中を通ってるアームを引っ張ってモーターを外し、新品を取り付ける。



取り付けたら一番めんどいワイヤーの取り回し。
これは車内後席左側から見た時。

グレーのワイヤーが後席横に取り付くので下側。
車両後方へ伸びるのは黒のワイヤーなので上側。


ワイヤーはレールの下を通るので、ドアとレールを繋いでるプレートの穴をくぐらせてワイヤーを通す。


ワイヤーがたわまず、引っ掛からずちゃんと通ってることを確認する。


通ったら
テールレンズ横にカプラーを着ける所があるので嵌める。

動作確認して全て復元して完了。

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久しぶりにブログ書く。

昨日最終日の大阪オートメッセ2022に行ってきました。
2年ぶりに開催され、オミクロン拡大の中よく開催に踏み切ったなと運営の方々には感謝。

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新年明けましておめでとうございます🎌
今年も宜しくお願い申し上げます🙇🙇

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