same_rbknのブログ一覧

発端は9月ごろ
インプレッサの半年点検の予約をしにスバルに行ったらちょうど新型レヴォーグの宣伝を始めていたところでした。
営業さんと話をしていて、だいたい半年点検のタイミングで決定したら、インプレッサの車検までには絶対間に合う。それ以降になってくると予約過多で間に合わないかも？という話でした。

そして、10/10に点検してたら、、、営業さんが売り込みに（スバルに通い続けて6年目にして初めて営業された！）

自分の意見
これはいい！
・CB18 エンジン。めっちゃ気になるし、この先のスバルをどうしたいかの覚悟みたいなものを感じた。FBはまだまだ生き残るんだとは思うけど、この短期間でFB16 DITを捨てたんですよねEJ20が30年使われ続けたのとは対照的。
・BOLDERデザイン。
・アイサイト全般。ツーリングアシストが何者か何ができるのかわからん

これはダメ！
・11インテディスプレイもメータの12インチディスプレイはいらない。むしろ壊れそうでつけたくない。
・パワーゲート。コーヒー持ちながらドア開けられるってそれ宣伝下手じゃね？
・CVT。出来がいいのはわかるけど、、MT欲しいよねやっぱり
・本革シート、目立つ内装。STIは恥ずかしくて乗れない。
・ドアバイザー。あってもいいけどせっかく買うなら一回くらい無しに挑戦してみたい。

どっちでも、、、
・アイサイトX
・燃費。思ったよりも...?な気がした。でも非ハイブリッド車でこの燃費って割と驚異的なんですよね。インプレッサの1.6L車の4WDが13.5km/Lなことを考えるとこの車重と重さなのに13.7km/Lは何をしたのか！？ってなるくらい
・トランク容量。すごいのかすごくないのかよくわかってない
→のちに競合で考えていたカローラツーリングと全然レベルが違う体積なことに気が付いた
・シートヒーター。今までついてないのと、ついてる車は熱いんでいらん気がする。

話を戻して、、、
当然事前に配布されているカタログは見ていたので適切なグレードを相談しました。

営業さんからの意見
・11インチは車いじりたい人からしたら微妙。社外ナビがおすすめ。ディーラーオプションのナビなら11インチでついてるモニター周りの機能も付くし、ドラレコとかも割安に付けられる。今使っているケンウッドのナビが選べて割引14万とかできる。(なお売値は50万超え)
・12インチのインパネもいやらしいし、アイサイトXいらないなら別にEXグレードを選ぶ理由はないと思う。
・色についてはシルバーがおすすめ。グレーカーキーは実車だとレヴォーグの高級感が台無しなのでお勧めしない。
・フロントのナンバープレートがダサくなるので
ベースキットはつけたほうが良い。ドアバイザー無しも選択できるのでお勧め

結果的に。。。
営業さんと話した最低グレード、メーカオプション無しの銀色にディーラーオプションのナビとベースキットを付けただけでほぼいいことを確認。割と営業さん私の好みとか話してる間に理解してくれました。営業さんすごい。

いうて最低グレードですら自分の欲しい物とか便利なものがだいたいついていたので。自分の金がないんじゃないよ！って言い張っておきます。（STI EXでも普通に買えたし。）

なおお値段はナビの値引きだけで389万円でした！

その日は用事もあったし、貯金残高確認したかったのでその時点で退散。
自宅帰ってから普通に買えることを確認したので翌日に買う意思を伝える事に。


後半につづく！