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Q1. 他の「プレストン」や、「ホルツ」で使ったことがある商品があれば教えて下さい 
回答：車の傷消し用のペイント缶ですね。燃料添加剤も作っていたのあんまり知らなかった
https://minkara.carview.co.jp/userid/2443260/car/1963829/8630988/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2443260/car/1963829/8631004/parts.aspx

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【燃料添加剤「プレストン」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

自分の車の車検時に営業マンから「とりあえず新しいの来たからとりあえず乗ってみて！」と拒否権もほぼなくオドメーター50kmくらい、店舗に来て2,3日目くらいの新車の試乗をさせてもらえました。
市街地を走るのメインだったら選択肢としてあり。高速とか郊外を走るのであればレヴォーグを買うほうがメリットはありそう。
どちらにしろ買って後悔はしない出来の車とは思います

スバルがどこに向かっていくのか迷って右往左往している感じがわかる車。機会があったら試乗はして欲しい車です。
スバル車ってどこかに出かけさせようって気持ちにさせるのと、車種によって性格があって、レヴォーグなら「遠くまで快適に」アウトバック・フォレスターなら「野山や河川敷を駆け巡ってアウトドアしよう」、XVなら「市街地から山道まで」みたいなどこを車が走りたいのかってのを訴求してくるんだけど、ソルテラはどこを目指しているのか全く分からない感じを持ちました。
車体のサイズとか地上高考えるとフォレスターよりなのかと思ったけど内装とか挙動は街乗りして欲しい感じ。何より「安心と愉しさを」とか"Confidence in Motion"ってキャッチフレーズはあんまり感じなかった点はちょっとがっかりしました。
どっちつかずというかとりあえず客に見せて様子をうかがうみたいな感じですかねー。

ただ、この5年先くらいに来るであろうスバルですらハイブリッド車だらけになる時代を考えると必要な存在なのは間違いない。たぶんここでスバルの技術者さんたちは何かを学んでそしてスバルらしさってものを獲得していくんだろうから

先日、レヴォーグで信号待ちをしている間にいつの間にかパーキングブレーキがかかった状態に。なんでだろう？って検証をしたところAVH作動中にシートベルトを外したら自動的にパーキングブレーキがかかった状態になるみたいです。


取扱説明書も確認してみましたが、248ページに説明が書いてありました。今どきの車やっぱよくできてるなぁ

自分はGTかGT HのアイサイトXついてないグレードをオススメするけど好みの問題があるかなぁ