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  9. RE雨宮ECU Redom miniVer.2更新 [Dekopon]
Dekoponの愛車 [マツダ デミオ]
RE雨宮ECU Redom miniVer.2更新
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続いてトルク<br /> <br /> ＥＣＵを換えてまず驚くのは、初期トルクの増大です。<br /> XD-ＭＴでは、どうしても低回転でのトルクにやや不満が生じますが(XD-ATやガソリンでは軒並み好評)、ここが改善されます。<br /> NAの状態でも、十分な駆動力となります。<br /> アイドリング発進で、グングン進むように。<br /> <br /> ところで、ATとMTのカタログトルクはそれぞれ25と22程ですが、28とはいったい？やはりATの実測値？
続いてトルク

ＥＣＵを換えてまず驚くのは、初期トルクの増大です。
XD-ＭＴでは、どうしても低回転でのトルクにやや不満が生じますが(XD-ATやガソリンでは軒並み好評)、ここが改善されます。
NAの状態でも、十分な駆動力となります。
アイドリング発進で、グングン進むように。

ところで、ATとMTのカタログトルクはそれぞれ25と22程ですが、28とはいったい？やはりATの実測値？
  • 先日の神戸SABマツダイベントにて施工<br /> ちなみにVer.1→2への更新は無料です。<br /> <br /> 出力面での仕様は、基本的にVer.1を踏襲<br /> 主な変更点はギクシャク感の調整と、一部設定値の上方修正かな？<br /> 更新時に、初期加速のフィーリングを選択できます。<br /> <br /> 例1：初期加速を、ややマイルドにまったりと<br /> 例2：いやいや、始めからドッカンドッカンで<br /> <br /> 私はせっかくなので、後者寄りに調整
    1:先日の神戸SABマツダイ ...
  • 気になる馬力グラフ<br /> <br /> 2000回転付近で100馬力に到達。<br /> この回転数で、一般的なコンパクトカーの最大馬力と同等<br /> この辺からターボも効き始め、登坂などは最高に気分いいですね。<br /> <br /> 最大値は3500回転あたりで、150馬力を超えます。<br /> カタログスペックでは、スイスポを凌駕してますね。<br /> <br /> ところでノーマルの実測馬力が、ディーラーカタログより10ほど高い？そんなもんなのか？？
    2:気になる馬力グラフ 2 ...
  • 続いてトルク<br /> <br /> ＥＣＵを換えてまず驚くのは、初期トルクの増大です。<br /> XD-ＭＴでは、どうしても低回転でのトルクにやや不満が生じますが(XD-ATやガソリンでは軒並み好評)、ここが改善されます。<br /> NAの状態でも、十分な駆動力となります。<br /> アイドリング発進で、グングン進むように。<br /> <br /> ところで、ATとMTのカタログトルクはそれぞれ25と22程ですが、28とはいったい？やはりATの実測値？
    3:続いてトルク ＥＣＵを ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年11月22日
   

プロフィール

「@Bang1972 さん、たまに眺める分には良いんですが、毎日並びますからね…
少し複雑です(笑)
」
何シテル？   03/10 12:42
デコポンとは 柑橘類です。 ポンカンと清見タンゴールを交ぜて作られます。 糖度13以上ないと名乗りを認めません。 ３月１日はデコポンの日(らしい...

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みんカラ１年目！ ＤＹデミオ→ＢＫアクセラと乗り継ぎ、 またデミオ。４代目ＤＪ 車は弄 ...
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