丁寧に、丁寧に

１０００ｋｍ点検を終え、慣らし運転は、３ｒｄステージ

瞬間的に６０００ｒｐｍ～６５００ｒｐｍ間で廻すこと。
徐々に頻度を増し高回転域での当たりをつける

を実行中

i-DM　は、５ｔｈのまま１０００ｋｍまでは、あまり気にせず
どの辺で白かをピックアップ

アクセル、ブレーキ、ハンドルで感覚のずれを補正中で、
丁寧に丁寧に　を注意して自分自身を慣らし中です。

どの辺を注意しているか、参考までに

アクセル

これは、どちらかと言うとシフト操作
リズム良くシフトアップしていけば青点灯のまま
目的速度へ到達します。

クラッチで注意するのは、タイミングと時間
タイミングは、軽くアクセルを緩め間髪を入れず
クラッチを切る
これをしないとクラッチを切ったときのショックが
大きい

シフトチェンジしてテンポよくクラッチをつながないと
青点灯はとぎれます。

ブレーキ

これは、クラッチの切り方
エンジンブレーキからの抜きが気を使わないと
白
停車寸前のブレーキの抜きもサスが柔らかいので難しいです。

ハンドル
これは、切りはじめがシビア
切りはじめも、戻しも思っているよりワンテンポ早め
に丁寧に　な感じです。

全て５ｔｈ　での話で　３ｒｄは、問題有りません。

この辺を修正中です。
自身のステップアップは、一つずつ修正後に
まともにできないのにあれもこれもとやってしまうと
どれも、身に付かないので少しずつ丁寧に

では、では、