らぶパパのブログ一覧

いろいろ、ブログを拝読してきたが 新しくなった、マツコネタイプ　i-DM　に付いて利用法に付いての解説は少ないように思う。 何か知らないがグラフになって点数がでるやつ くらいの認識だろうか。 そこで、せっかくグラフに、出ているデータを利用しないのは、もったいないので このグラフの活用法につ ...
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慣らし運転中にあれこれ試行錯誤中 ロードスターが走行　２０００ｋｍ　に達しました。 　 記念にと　i-DM 3rd と　5th　比較　してみることに。 場所は、大沼公園　一周　同じペースで測定してみました。 ブレーキは、ほとんど踏まないので　２か所ほどブレーキ区間を設けました。 タイトル画像 ...
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私の地域は、降雪地でi-DMをしたくない地域　 Ｎｏ．１だと思う そんな地で３年も　i-DMを実践していると 車に対する知識が有れば別だが そんな知識もないと、良し悪しは、別にして 操作に癖が出てくる。 自分の操作が正しいのか、あんな事や、こんな事 ができるのかとか ブログでi-D ...
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NDロードスターが納車されて約半月　 １４００kmほど走行しました。 だいぶ、感じがつかめてきましたので いろいろ気付いた点を報告したいと思います。 昨日、修理上がりのＣＸ－５で いつもの道を走行して思いました。 こんな、道です。 ここからは、下りで、左、左、右、左、右、右、左へとハンドル操 ...
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１０００ｋｍ点検を終え、慣らし運転は、３ｒｄステージ 瞬間的に６０００ｒｐｍ～６５００ｒｐｍ間で廻すこと。 徐々に頻度を増し高回転域での当たりをつける を実行中 i-DM　は、５ｔｈのまま１０００ｋｍまでは、あまり気にせず どの辺で白かをピックアップ アクセル、ブレーキ、ハンドルで感覚のず ...
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今回、ロードスターに　マツダコネクトが装着されたことにより スポーツ走行好きの方に　i-DM　を体験するきっかけができたました。 i-DM は、ゲーム感覚を通じて　運転の楽しさを伝えるツールです。 きちんと身に付ければ、Zoom-Zoomな運転操作を身につける事ができますし 安全運転、燃費運転の ...
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慣らし中のロードスターでいろいろ体験中です。 ハンドリングは慣れてきましたが相変わらずへたくそです。 さて、本題 昨日５００ｋｍまでの３０００回転縛りが解禁 ２段階目の４５００回転縛り中です。 わずか１５００回転ですがなかなか　i-DMは、白連発中です。 回転が合えばブリッピングし ...
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さて、ファンの方の期待に応え　？ i-DMの話題を進めたいと思います。 i-DMを続けているとどうなるのか i-DMのスコアが良いとどんな 運転ができるのか指標が無いですよね。 そこで運転好きには多少聞いたことのあるものと言う事で こんなお話を ＧＴ５（グランツーリスモ５）というゲームの一 ...
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まずはじめに 以前のお友達並びにフアンの方々に突然の退会でご心配おかけしましたこと、お詫び申し上げます。 NDロードスター購入に伴い、みんカラ復活です。 i-DM はお約束の　５ｔｈ　時間の都合で２日に分けて達成 １３年ぶりのＭＴなので当初の計画では、下道を通り信号でブレーキ・アクセルの練 ...
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