らぶパパのブログ一覧

一見、油絵具に見えるこの物はいったい何だと思います？

画像を拡大して、文字を読めば答えは書いてあるのだがおわかりだろうか？






これは、ハンドクリーム、思考を誘導するため筆をおいてみた。

知ってましたよ！と言われるおしゃれな方もいれば
絶対、油絵具なんて思った方も・・・

昨年、娘が来て置いて行った物だが
はじめて見た時は、油絵具なんか何に使うんだ？
なんて話して、まんまと引っかかった（笑）

私も若ければ、このような物にアンテナを張っていて愛用していたかも知れないが
ボケ前の私には、紛らわしいものとしか思えない（苦笑）

これから、高齢化が始まる時代、分かるようにしないと買ってもらえないかも知れない。
なんて思うのは、老化（ボケ）を実感しているためだろうか？


さて、ボケの話が出たついでに、最近の映画のCGは、すごい事になっている。
私の親父は、８８歳、ボケまっただ中

どの映画を見ても本物に見えているようだ

パニック映画等は、「おお　お　すごいな」なんて言葉がすぐ出てくる。
現実（実写）だと思っている。

殆んどがCG（絵）なのだが・・・

最近では、リアルすぎる女子高生CG「Saya」

なんてのが話題に、
この辺まで来るともう本物にしか見えない

３Dの世界も　ヘッドセット型のディスプレイがすごい事に

頭の傾きに連動して画像が動く

ほぼ、リアル、仮想空間　
もしガンダムが創れたらも３６０度ディスプレイよりこちらのヘッドセットで事足りるような気がしてきた。

時代の進歩は、私の想像をはるかに超え始めたようだ。



反面、スポーツカー復権年になるのか
MT車の発売が増えたように感じる。

AT慣れした私も昨年ND（MT）を購入し、当初はATにすればよかったなんて思ったが
走り慣れるに従い、やっぱりMTは面白いと思った。

時代に逆行しているようだが、移動以外を考えれば、車を楽しむ・運転を楽しむなんて発想からすればMTは、有りと思った。

みなさんは、どう思われます？

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願い致します。

さて、今年最初のブログは、二年前

実は、一度退会したときに撮影機材を外し、その後引っ越しで所在不明に、ヘッドセット型のカメラを購入しましたがi-DMランプが映ったり映らなかったりと投稿向けではないため現在ではドライブレコーダー映像しか撮影できていません

年末最後の動画見本で、i-DMランプの点灯やスコア表示がなかったのでピンと来なかったかもしれないので古い動画を探してきました。

どうせならとちょうど二年前とキリの良い日にちをチョイスしました。
丁度MOTIONISTをやり始めたころです。（一か月程しか続きませんでした）
投稿にあたり動画を見直してみると速度は、バラバラ、青出し精度も悪く未熟な頃の技術が読み取れます。（苦笑）

ちょっと長編ですが、悪い見本には、丁度よい感じ年末に書いたブログで指摘した悪いところが分かります。

動画の後半では、轍で速度を緩めアクセルで白、ブレーキングで失敗して曲がり切れなかったりとへたくそ、５ｔｈ　アベレージ５・０の実力なんてこんなもんです。（笑）



（動画もよく見ると走り方とかアクセル、ブレーキ、速度、ハンドルの操作など景色の流れで分かるようになります。たぶんゲームを良くされる方は分かると思います。）

年末最後の動画は、発進、停車で9割は青、速度は、６０ｋｍ・ｈ丁度かなり正確、無駄がない

今回の動画は、青の確率は低く、速度もまちまち、加速に頼っています。
こうして比べてみると、少しは、上手くなったのかもしれません。


私のブログを見てくださる方は、i-DMに興味のあるかたが多いかと
そこで雪道のブレーキの踏み方

踏み始めは、少しはやめ（手前）に開始、踏み込んだ時の効き具合で踏み込み速度や一定にする位置を決めます。

おおよその効き具合は、想像がつきますが、冬道は、場所場所で路面状況が違います。
ですから何キロだから停車の何ｍ手前から踏むとかは、参考程度、その都度効き具合（減速感）で判断します。
したがってGは、ブレーキの度に違いがありますが尺（狙った場所へ停車）を合わせる能力が磨かれます。

ツルツル路面は、エンブレに毛が生えた程度の減速感を維持して青出しします。(動画後半部分）



ですから、練習するなら減速感を磨く、ブレーキコントロールを磨くとなり経験を積まなければ難しいかもしれません。


この冬、頑張ってみてください。