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イイね!
2011年06月23日

☆祝アクセスカウンター80000ヒット☆

☆祝アクセスカウンター80000ヒット☆ 今頃になってしまいましたが?
今月10日ごろにマイページのアクセスカウンターが80000を越えてました~(*^ー^)ノ☆。・:*:.・★,。・:*:.・☆
「前回の70000ヒット越え」から約5ヶ月かかりました

☆皆さんマイページにアクセスまことにありがとうございます☆

写真の記事は当時の海外向けの広報誌「MAZDA NEWS No.36」より・・・

海外では割と知られてるのに?日本じゃなぜか殆ど知られてない話に海外でのコスモAPのレース戦歴があります。

発売間もない1976年の初め、アメリカで行われてる有名なレース「デイトナ24時間耐久レース」でコスモはいきなりクラス優勝してるのです。
この話は当時の海外むけ広報誌にも大きく取り上げられてますし、ネットで検索するとマツダの海外サイトのモータースポーツの歴史などにも記述があったりします。

ところが国内でこの話に関しての記事などが掲載されてるカー雑誌など全く見たことがありません。
私もネットで海外のサイトを覗いたりしてるうちに知った事実でして・・・(笑)

78年ごろのコスモAPのカタログの中の記事に13Bレーシングエンジンを搭載したロータリーマーチやヨーロッパのツーリングカーレースに出てたRX-5のレースマシンの写真がちょこっと掲載されたりはありますが?なんでクラス優勝したこの話は国内で出なかったのでしょうかね?

+。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+゚

続きは関連情報URLからどうぞ・・・
ブログ一覧 | About CosmoAP | 日記
Posted at 2011/06/23 05:45:59

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この記事へのコメント

2011年6月23日 18:54
80000ヒットおめでとうございます(^o^)
世界中からのアクセスがありますから海外のロータリーファンやコスモのオーナーさんも注目しているようですね(^^)
コスモのモータースポーツ情報・・確かに全然聞きませんよね^_^;もっとアピールされても良かったと思いますけどね~排気ガス規制や公害問題といった社会風潮のせいもあるのでしょうか・・。
それにしてもサーキットを激走するコスモいいですねぇ☆元が高級スポーツクーペですからサーキットを走っても絵になりますね!
コメントへの返答
2011年6月23日 22:35
毎度ありがとうございますm(__)m黒ハート

コスモが出た頃は調度そう言う時期でしたし、確かに車の宣伝コンセプトに合わないとかで国内では話題にしなかった可能性もありますね冷や汗

車重はあったかもですが足回りや空力は良かったから国内サーキットでも活躍できた可能性は高いと思いますよね~手(チョキ)ぴかぴか(新しい)
2011年6月23日 22:46
当時国内で少し話題になったのがFISCOでのオフィシャルペースカーに起用されたくらいでしょうか?ちょうどマツダがワークス活動していなかったのと国内レースではサバンナが主力だったからも関係有るとは思いますがなにより車の宣伝コンセプトがラグジュアリースポーツだったからという説は確かかもと思います。

しかし素性のイイ車なのは確かですから誇りを持って乗りましょ~うね(ふふふ)
コメントへの返答
2011年6月23日 23:08
調度時期が悪かった?んですかね?
ビックルーチェなんかもモータースポーツの話聞きませんね冷や汗

しかしコスモのデイトナクラス優勝は国内でも話題にして欲しかったですね~あせあせ(飛び散る汗)

話題になってたら絶対ミニカーかプラモになってたでしょうウッシッシ

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「マツダミュージアム土曜特別開館 http://cvw.jp/b/244407/48583766/
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