コスモＡＰデイトナ２４時間耐久レースでクラス優勝！！

「マツダの広報誌モータリゼーション１９７６年７月号より」
今から３９年前の１９７６年２月１日は、コスモＡＰがアメリカのデイトナ２４時間耐久レースでクラス優勝した日です♪

このネタは以前もブログで取り上げましたが？
2011年06月23日ブログ「☆祝アクセスカウンター８００００ヒット☆ 」

今回は優勝のニュースを伝える国内の記事がありましたので再び紹介したいと思います。

ネットで探すと海外の記事などではこの話は見つかりますが、国内の記事を見た事がなくて今までとても不思議な感じがしてました。マツダの広報誌にちゃんと紹介されてたんですね！だとすると知ってる人は知ってる話なのかもしれません。

読みにくい方の為に以下へ・・・誤字脱字そのまま。

デイトナ２４時間耐久レース
市販車なみの装備で（２．５Ｌクラス以下）優勝

●２月１日、フロリダ州デイトナビーチで行われた「デイトナ２４時間耐久クラシックレース」で初参加のコスモＡＰが、（クラス２．５Ｌ以下）優勝しました。
これは、マツダモータース、オブアメリカ（イースト）のデーラーであるニュージャージー州のレイウォール氏が、同社のバックアップで、コスモＡＰで出場したものです。
このコスモは、エンジンをレース用としてはほとんどチューンアップせずに、排気ガス対策装置も取付けたまま、いわゆる市販車なみで出場したということで、関係者はその性能の良さに驚いています。参加するすべてのレーシングカーは、運搬車やけん引車によって運ばれますが、このコスモだけは自走してレース場へ到着しています。

●レースは快晴のもとで開始されましたが、途中から亜熱帯性の豪雨に見舞われ、そんな激しい雨の中で終了しました。コスモは、ドライバー交替のピットインも７回という完走車の中では著しく少ない回数しか行わず、ポルシェ、カマロ、ＢＭＷなどの列強を、すべるように静かに追い越したと伝えられています。

●実走２１時間あまり。ストップ時間も含めて、時速７４マイル、（１１９ｋｍ）の平均スピードで完走。全出走車７２台中、第１８位、２．５Ｌ以下ではクラス優勝という好成績をおさめました。

続いてセブリングでも強豪を連破！

●３月２０日、フロリダのセブリングで行われた、エンデュランス・クラシックレースのツーリングクラスで、コスモが完勝しました。

●２月のデイトナ２４時間耐久レースの２．５Ｌクラスに参加するために、ニュージャージーからデイトナビーチまで自走してやってきたストックカーーコスモと同じように今回も、セブリング１２時間レースに勝つため、再びストックカーとしてニュージャージーからやってきました。
このレースの３６時間前にハイウェイ事故をおこし、コスモはそのままの状態でレースコースへ降りてきましたが、なんとバンパーを外しただけで市街走行チューンでレースを走りぬいたのです。しかもこの事故で、チームリーダーのレイ・ウェールを欠いての参加でした。

●ドライバーのトム・レディーとトム・デービーに運転されたコスモは、ＢＭＷ２００２、アルファロメオ・アルフェッタ、フォード・エスコート、シロッコ、ルノー、マリーナ、そしてホンダのクラスを見事にうち負かせました。激しいせり合いと暑い太陽のため、コルベット、ポルシェ、ＢＭＷ、その他の車がリタイヤしたにもかかわらず、マツダのコスモは６６番目のスターティングポジションから上位にはいり、全走行車７４台の中で生き残った、３４台の１台でした。

●５．２マイルのセブリングコースを、１２時間で１４９周走行。これは、ピットインでの停車も含め平均７４Ｍ/h弱のスピードであり、全体では１８位でフィニッシュしました。デイトナでの１６００マイルの成績に加え、このストックカーは修理もせず、ブレーキパッド以外の補修部品の交換もなしに、レースだけで実に２４７４マイルも走行したことになります。ここでもコスモの素晴らしい耐久性が実証されたわけです。

今まで国内の関連記事が見つからず、どうもスッキリしなかったんですが。やっとこれではっきりとした感じがしますね♪

北米の雑誌のコスモの広告記事。

この広告はデイトナで優勝した車である事を宣伝してますね！

１９７６年１０月２７日のアメリカの新聞の広告・・・


拡大画像・・・

こちらの広告はデイトナとセブリングで優勝した事をかいてますね♪

ＲＸ７などのアメリカでの優勝関連の話は良く皆さんもご存じの有名な話になってますが、コスモＡＰのこの素晴らしい戦歴も、もっと日が当って欲しい話ですね～☆♪ヾ(´ρ`)ﾉ゛ﾜｰｲ♪☆