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私のコスモには輸出仕様には標準装備だが、なぜか国内仕様には付かなかったパネルライトレジスタースイッチを以前追加した!場所はチョークノブの隣のメクラブタ箇所。本来レジスタースイッチが付くと思われる所。

ビックルーチェには付いてるのに、コスモAPには付いてない「パネルライトレジスタースイッチ」!!ちなみに、エレガントルーチェも付いてない・・・

このスイッチには謎が多い!!

パネルライトレジスタースイッチを追加した時の、お話・・・

最初に北米仕様のカタログなどのインパネ写真で、レジスタースイッチがついてるのを知った。
国内とはハンドルも左右反対でスイッチがつく場所も違うのだが、黒い丸つまみで白地で明かりのマーク!このスイッチは、北米仕様やヨーロッパ仕様には、標準装備!!
国内ビックルーチェには標準装備だが、明かりマークが白地ではなく黄色・・・

フリマで手に入れたコスモAPの１番最初のPARTS CATALOG『 コスモAP Vol'-1』

中を良く見ると・・選択設定とされて、パネルライトレジスターの部品番号等が載ってる!!
後のコスモAP PARTSCATALOGには、絵は出てるものの、番号名前は書いてない!!

これは発売前段階で、パネルライトレジスタースイッチの設定があったものの、発売直前で、ボツになった？
が、PARTS CATALOGの書き換えが間に合わなかったのだろうか？？選択設定ということは、標準装備ではない事(LIMITEDやSUPERCUSTOMのみなど？)にする予定だったのか？？

コスモの取扱使用書。

中で使われてるインパネなどが写ってる写真をよくみると、
白い明かりマークの所を写真上から黒く塗り潰してはいるが、チョークノブの隣に明らかにレジスタースイッチがある！！
(余談だか、取扱使用書の中の写真をよく見ると、センターコンソールのパワーウインドスイッチが、４つ？になっていたり他にもアレ？みたいなのがあったりする…写真の車はプロトタイプ？)

Vol'-１ PARTS CATALOGには、つまみや、スイッチ本体等の部品番号が出ている。
絵はビックルーチェについてる、抵抗式のやつによく似てる・・・
が、ビックルーチェとは番号が違う!共通部品では無い？？


部品をアンフィニで注文してみた。

スイッチ本体はすでに在庫なし・・・
しかしツマミが出た!！
普通は海外専用パーツは、番号注文しても海外専用である理由で断られる！
しかし、よくみるとパーツ番号の始まりが1243…や、1101…ではじまる国内部品の番号？やはり 国内設定になってるって事か？？
北米PARTS CATALOGに出てるスイッチ等の番号はPARTS CATALOG Vol'-1と同じだった!

コスモAPの77年3月発行の電気配線図をみた。
(本来なら私の年式に合うコスモAP発売時期の75年10月辺り発行のREAPS-5の電気配線図を見たい所だが、何故かコスモAPの電気配線図は、77年3月のREAPS-5Eに変わった時期以降からしか本がない？？これも謎!)
配線図をみると驚いたことにちゃんと、図の中に『パネルライトレジスター』が載っている!
場所はチョークノブの隣。配線のコネクタ－はギボシ端子で、配線の色まで書いてる。

こりゃ、明らかにパネルライトレジスターの配線がすでになされてる可能性が高い!!是非ともつけたい!がスイッチが無い・・・

グランツーさんにビックルーチェ用のスイッチをわけて頂いた。

早速取り付け!!インパネをばらしてみると、メクラブタのしたのダッシュボードの金属フレームにちゃんと取り付け用の穴が開いていた!
メーターアッシーをはずすと団子にまとめた、レジスターの配線を発見!!ギボシ端子をつないで、あっという間に取り付け完了!！

ＲＸー５さんとＣＤ２３Ｃさんにも発見の内容を伝えて取り付けることに・・・
スイッチが製廃なので、プログレスコスモ以降の抵抗式でないタイプを使用した。

するとＣＤ２３Ｃさんの車にはダッシュボード金属フレーム部分に取り付けの穴があいてなかった!！！表はメクラブタがしてあるのに!！
しょうがないので、右の本来フォグランプスイッチが付く穴に移設・・・
ＲＸー５さんはたまたま後付けクーラーのスイッチをレジスター用の穴を利用して取り付けてるため(フレームに穴があった)やはりＣＤ２３Ｃさんと同じ場所に取り付けた。

ＲＸー５さんのコスモは私のコスモより少し新しいが同じREAPS-5モデル、ＣＤ２３Ｃさんのコスモは77年3月以降のREAPS-5Eモデルである。５Ｅになってからフレームの穴が無くなってしまうのか？？

コスモAP最終モデルの79年3月発行の電気配線図をみると・・・コネクターのキボシ端子がある事は出てるが、配線図上にパネルライトレジスターは載ってない!？？

いったいどういう事だろう…

純正オプションで、パネルライトレジスターがつくなんて話は聞いた事ない…オプションカタログにも勿論出てない。


最近まで私は右ハンドルで、輸出仕様パネルライトレジスター付きのマイコスモを、『オーストラリア仕様』 などと言ってた。が最近になってオーストラリアの販売カタログを手にいれた所、インパネ写真にレジスタースイッチはついてなく、日本と同じメクラブタが…？

右ハンドルでレジスタースイッチ付きのコスモはないのか？？イギリス仕様の資料は持ってないのでわからない。


総合的に考えてまとめてみると？

コスモAP発売前にパネルライトレジスターの設定をしてたのだが、直前でボツに・・・しかし、インパネやダッシュボードの部品変更は間に合わず生産!ハーネスもそのまま生産!
配線図も書き換えを忘れてた？
PARTS CATALOGの記載は、次のはすぐに書き換えた。部品番号は海外専用の番号に変えなかった。

やがて、いらないダッシュフレームの穴は無しになり？最後の配線図からもパネルライトレジスタースイッチの表記を削除。という事だろうか？？


プログレスコスモになってからは、パネルライトレジスタースイッチは標準装備になっている。

海外仕様の「ＭＡＺＤＡ　ＲＸ－５」のエンブレムだけど。

フェンダーに付くやつ？？あれは、日本と違って左右に、つくわけだけど、もしかしたら、右と左。大きさがちがうのでは！！！


だとすると、アメリカ仕様の「ＣＯＳＭＯ」エンブレムも？左右ちがうとか？？と、北米パーツカタログ見るも、番号ひとつだけ～？？？

このパーツカタログ初期すぎて、いまいち広く番号の流れがわかんない！！くっそー他の海外仕様パーツカタログ絶対いつかてにいれてやる！！

もし実際、左右違ってて？「ＭＡＺＤＡ　ＲＸ－５」エンブレムは、右が、小さくて、左が某千葉のお店で手に入れた大きさ？ま、いまマイコスモにつけてるやつ？だとしたら？

この間手に入れた、「ＣＯＳＭＯ　ＢＡＤＧＥ」と穴位置がぜんぜん違う「ＣＯＵＰＥ　ＢＡＤＧＥ」がもしかしたら、右につくのかも！！！だまされた訳じゃない！！とか？？？

もってる北米パーツカタログが、ま・あってるとして・・・北米仕様の「ＣＯＳＭＯ」エンブレムは、日本と同じ共通タイプひとつだとしたなら～？？

右フェンダーは、オーストラリア＆ＥＵ用と、北米用で、エンブレム差し込む穴が違う２種類タイプがあるとか？？？あっ穴のない日本用も入れたら３種類？？？


あら？？これどーなんだろうねえ？？て考えさせた原因ネタがこれ！！写真が、ビミョー？？

某オークションの中にあった！！　　　

どーなんでしょね？？あ～眠れない！！（爆）