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先日お友達から、どうやら山口県警のコスモＡＰオープンパトカーが廃車になったらしいと言う情報を頂きました。ネットで調べてみますと、今年の山口県警年頭視閲式の見学をブログに書かれてる方がおられましてそこにその事が書いてありました。

今まで３７年間も現役であった事も奇跡的な話でもありましたが、非常に残念であります。

今日は哀悼の意を込めまして、色々なカッコいいコスモＡＰパトカーの過去の画像など見ながら追悼したいと思います。
79’のﾏﾂﾀﾞ主要部品適用車種一覧表の中の特装車一覧表によりますと
コスモＡＰのパトカーは76/5～76/10の間に２５台作られ、形式符号はCD23C-JP 車台番号は109319～116509 架装ﾒｰｶｰはタオダ自動車とあります。

昭和55年発行 少年ものしり百科 世界のﾊﾟﾄｶｰ消防車ものしり大博士より

後ろの写真はﾏﾂﾀﾞ工場内？ですかね～？ナンバーも無しで作られてすぐみたいですが・・・
手前の写真は福岡県警見たいです。２５台作られたパトカーは全国どこに配備されたんでしょうね。


以前アエロネッチさんがブログでとりあげた昔の岡山の新聞記事です。
当時２７０万円もしたんですね？新車のリミテッドに８０万ぐらいプラス価格です。
エンジンが滑らかなので疲労が少ないとありますね？ハイウェイクルーズさせると良くわかりますよね♪

こちらは以前ＣＤ２３Ｃさんがとりあげてくれた千葉県警のコスモＡＰパトカーです。

この写真は先のものしり百科からなんですが・・・・
良く見ると下の千葉県警の写真の奥の端っこの車は・・・

一番奥はコスモＡＰみたいですよね？奥から3番目はレガート？ＣＤ２３Ｃさんの写真と同じコスモパトカーかな？思ったり（笑）

ちょっと脱線しますが、同じ本の中からＲＸ－7の画像が♪場所は広島のどこのＩＣですかね？
追尾するレガートのパトカーがカッコいいですね♪

さてこの画像はネットでコスモパトカーで検索すると良くヒットする物ですが非常に貴重なカラー画像ですね♪岐阜県警みたいです。

さて山口県警のオープンパトカーですが私は初めて存在を知ったのは２００３年位だったか呉アンフィニの方から新聞記事か何かで山口に現役車輌が居るらしいと教えてもらったのが最初でした。
ｺｽﾓＡＰｱｰｶｲﾌﾞｽより本郷町役場様からｺｽﾓＡＰｱｰｶｲﾌﾞｽより山口県警察様から

※誰に頂いた記事のコピーか忘れたんですが・・・オープンパトカーの記事

85年に広島県の仁保の県警修理工場でオープンカーに改造したとありますね！
「・・・少しでも長く走らせてやりたい」の工場長のコメントが実に泣ける！！

私は実際に見る事が出来たのは２００９年の山口県年頭視閲式見学が初めてで最期になってしまいましたね。
平成21年山口県警察年頭視閲式　山口県「きらら元気ドーム」

ところで当時現役のコスモＡＰパトカーを見た記憶は無いので、実際に見たのはこの山口県警のオープンパト見学が初かな思ったんですが？
少し前にパトカーの廃車体を見ていた事に気付きました。
ｺｽﾓＡＰｱｰｶｲﾌﾞｽよりｺｽﾓ廃車画像
リンク先の画像は昔山口県の2号線沿いにあった廃車置き場で、のぶ＠さんと一緒に撮影した物なんですが？真ん中の画像で裏返しになっているコスモは塗装が白黒ツートンでマフラーからロータリーエンジンで明らかにパトカーのようでした。ちょっと画像が悪いんですが・・・実家探したらネガがあるかな？
オープンパトカーも警察車両ですし多分スクラップかな・・・（残念）



家にあるパトカーでカッコいい雄姿を偲びましょう・・・長い事ご苦労様でした。

合掌・・・(　ー人ｰ)|||~~~ ﾅﾑﾅﾑ

※1月23日：関連資料が出てきたので一部追記

マイページのアクセスカウンターが１０００００を越えました～
(*^ー^)ﾉ☆｡･:*:.･★,｡･:*:.･☆
「前回の９００００ヒット越え」から約６ヶ月かかりました（笑）

☆皆さんマイページにアクセスまことにありがとうございます☆

ところで1977年7月5日の今日はコスモＬが発売された日です。

そして今年2012年は発売から３５周年を迎えます。


☆マツダコスモＬ発売３５周年誠におめでとうございます☆

当時アメリカの高級車などに流行っていたランドゥトップを国内で初めて採用。
コスモクーペのスポーティーなイメージと違って、よりラグジュアリーでエレガントなサルーンとしてコスモＬは誕生しました。
コスモクーペより室内の豪華さも増し装備も上（リアウインドーのパワー化・クオーツ時計・クーラーのエアコン化など）コスモＬの方がお値段も上でクーペより上級モデルです。

私がもしもう一台コスモ増やすならコスモＬがいいですね（笑）

コスモＬの『Ｌ』はランドゥトップと言う屋根の後ろ側にレザーを貼ったスタイルの事をいってるのはご存知の通りで、当時のアメ車（ムスタングⅡギアやマーキュリーモナークやコンチネンタルＭｋⅤなど）に多く流行ったわけですが？



この「ランドウ」と言うのは大昔中世ドイツのランダウと言う小さな町で作られたランダウ型馬車がその始まりらしく。元々はレザー貼りではなく幌で開閉するのが本当らしいです。

後に１９２０～３０年代の高級クラシックカーにも流行ったそうで一番後ろの席だけ幌あけてみたいな？


このカッコいい雰囲気をまねてルーフリアだけにレザーを貼ったスタイルが生まれたようですね。

ところで馬車の型式から名前が由来する現代車の型式も多いようでリムジン、ブロアム、カブリオレ、クーペ、スパイダーなどがあるらしいです。

さて今回はコスモＬ35周年記念と言う事で当時の雑誌からコスモＬのデザイン制作過程の画像を紹介してみようと思います。



画像がカラーで無いのが残念。コスモクーペのデザイン制作過程の様子はカラーで１９７６年のカースタイリング誌№１３に特集されてますが・・・

オペラウインドウの形も随分考えられたんですね～。レザー貼ってないような絵もあるみたい。
開発コードネームは「Ｘ６０１」なんですね。ホイールキャップはロードペーサー用？
リア周りのデザイン画はトヨタか日産の車みたいなのもあって面白いですね（笑）

この雑誌の記事にはクーペ発売の後ユーザーの意見や市場調査からコスモＬの開発が始まったとありますね？コスモＬ発売のこの時の時点で10万台コスモＡＰは売れたと書いてます。
レザートップの材質の耐久性に関しては採用してるアメリカ車を調べてフォードのが一番いいってわかったとか？国産で良いのが無かったらフォードのを輸入予定だったとか？耐久テストは今4年目は大丈夫とわかってまだ継続中とか？
たった4年じゃ話になんないですけどね（爆）っていうかもう３５年もたってるし(爆爆)

シートベルトが締め付け感のないＥＬＲベルトの採用とありますね？クーペとＬはシートベルトが違うのかな？？この頃の年式の前後でクーペもＬもシートベルト違うとか？？

詳しく読みたくなっちゃった人は関連情報ＵＲＬから画像を拡大して読むか？モーターファン誌の1977年9月号を手に入れて読んでみてください（笑）

それではこの辺で・・・ヽ(o'∀｀o)ノまたね～♪

「写真は海外向け広報誌　「MAZDA NEWS No.37　1976年発行」の記事より」

コスモＡＰの特装車と言えばパトロールカーと富士スピードウェイのオフィシャルカーですよね。
どちらもミニカーになったりして有名ではありますが？

パトロールカーは２５台造られ各地で見られたり、新聞の記事になったり・・・
今ではそのパトカーの１台がオープンカーに改造されたのが現役だったりと巷でも比較的良くわかる存在のように思いますが？

富士スピードウェイのオフィシャルカーは実際はどれくらい知られた存在だったんでしょうか？
今ネットで検索してもミニカーがヒットするだけで全く情報がわかりません・・・

私の子供の頃の記憶ではＦ－１グランプリのテレビ中継で走ったのを見たような覚えがあって
解説のアナウンサーが「今、コスモＡＰのペースカーが・・・」とか言ってたように思うのですが？
YOUTUBEなどの当時のＦ－１ジャパングランプリ映像などでは走ってる映像が無く？
（レース前に走ったとか？）ちょっと良くわかんないんです・・・（どなたか、ああ見た見た！とか覚えてる方おられませんか？）

☆最初の記事の拡大画像

マツダから富士スピードウェイにコスモが贈られたこの記事は１９７６年最初のＧＣレースの日に式典が・・・とありますね？
ちょっと調べたら「富士ＧＣシリーズ第１戦　富士３００キロスピードレース大会」が３月２０～２１日に行われてるようなのでその日でしょうか？
ホイールが純正で「BRIDGESTONE」等のステッカーなどはありませんね～

☆私が唯一知るコスモAPオフィシャルカーの実車カラー画像・・・

写真は「日本の名レース 100選 001 '76 F1 イン・ジャパン」の記事の中のひとコマ

この本はたぶん当時のオートスポーツ誌等の記事から再編集的に作られたのかな？って感じがしますが？そのレースイベントスナップ写真にコスモAPオフィシャルカーを狙って撮ってるってことはやっぱり話題になってたってことでしょうか？（笑）この写真は１９７６年１０月２４日撮影と思われます。

内装はワインのモケット・・・１３Bリミテッドですね？フェンダーミラーがボディと同色になってますね。
黒塗りバンパーです！！
☆イエローのフラッグがリアバンパーのオーバーライダー取りつけ部分あたりに各2本ついてますね

☆皆さんイエローフラッグはリアフェンダーに穴開けて挿してるんだと思ってませんでしたか？（爆）

（写真はどっかから持ってきました）

☆’７８年の雑誌広告より・・・

ホイールはボディのステッカーがあるように「ZONAのFIN-２」を履いてますね。カッコイイホイールです。

当時子供だった私が良く知るミニカーのコスモAPオフィシャルカーを見てみましょう。
☆トミカのマツダコスモAPオフィシャルカー・・・

トミカのコスモAPは赤のコスモAPクーペリミテッドが1977年1月に発売されたのが最初で、
1977年9月にパトロールカーが1978年6月にコスモL・・・
そしてオフィシャルカーは1979年2月に発売されてます。実車のオフィシャルカー誕生から3年も後ですね？内装もワイン色で実車と同じですがイエローフラッグの場所がね～どうにかならなかったのでしょうか（笑）

箱絵は実車を良く表していて良い感じですね！ちゃんとZONAのホイールも履いてます。
このミニカーは屋根の回転灯が黄色とオレンジの2種があるようです。私は黄色タイプは持ってませんね

☆トミカダンディー・・・これは家にあるやつを撮影しました（笑）

内装もワインで良い感じですがイエローフラッグは付いてません。
ま・付ければ良いってもんでもないでしょうが（笑）

箱絵はトミカと比べて実車と随分違いますね？ZONAのホイールでは無いし？バンパーも黒くないし？
箱の文字がオフィシャルカーではなくペースカーになってます。
ミニカーにステッカーが付属してますが？貼り方の解説が無いので箱絵だけでは
ステッカーどこに貼れば良いか詳しくわかりませんね～
先の実際の写真で見るとステッカーは余りそうな感じです・・・

トミカダンディーは資料がなくて、いつ発売やその他バリエーションなどが正確に良く分かりません。
その他は赤いクーペリミテッドがあるのは知ってますが・・・
某オクでは血液輸送車なんかが出たことがありましたが？正規か？特注か？良く分かりませんね？


ちょっと話がそれましたが、富士スピードウェイのコスモAPオフィシャルカーについてもう少し詳しく知りたいですね。実際いつまで使われてたのかとか？
当時のカー雑誌など詳しく調べたらどっかに記事とか出てるのかな～ヾ(´▽｀*)ﾉ

今頃になってしまいましたが？
今月１０日ごろにマイページのアクセスカウンターが８００００を越えてました～(*^ー^)ﾉ☆｡･:*:.･★,｡･:*:.･☆
「前回の７００００ヒット越え」から約５ヶ月かかりました

☆皆さんマイページにアクセスまことにありがとうございます☆

写真の記事は当時の海外向けの広報誌「ＭＡＺDA NEWS　Ｎｏ．３６」より・・・

海外では割と知られてるのに？日本じゃなぜか殆ど知られてない話に海外でのコスモＡＰのレース戦歴があります。

発売間もない１９７６年の初め、アメリカで行われてる有名なレース「デイトナ２４時間耐久レース」でコスモはいきなりクラス優勝してるのです。
この話は当時の海外むけ広報誌にも大きく取り上げられてますし、ネットで検索するとマツダの海外サイトのモータースポーツの歴史などにも記述があったりします。

ところが国内でこの話に関しての記事などが掲載されてるカー雑誌など全く見たことがありません。
私もネットで海外のサイトを覗いたりしてるうちに知った事実でして・・・（笑）

７８年ごろのコスモＡＰのカタログの中の記事に１３Ｂレーシングエンジンを搭載したロータリーマーチやヨーロッパのツーリングカーレースに出てたＲＸ－5のレースマシンの写真がちょこっと掲載されたりはありますが？なんでクラス優勝したこの話は国内で出なかったのでしょうかね？

+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

続きは関連情報ＵＲＬからどうぞ・・・

コスモＡＰの純正オプションホイールと
横浜ゴム（株）アルメックスホイールについて

当時のカー雑誌記事から色々調べてみました。

（*￣ー￣）ノ☆





↓関連情報URLよりフォトギャラリー「コスモＡＰ純正オプションホイールとアルメックスＹＳＤ」