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先日の加速不良不具合は電気系統で悩まされましたが？

同時にコスモＡＰ特有の排ガスシステムＲＥＡＰＳ－５のややこしい印象をあらためて感じました。

コントロールユニットと言うコンピューターで各排ガスシステムの補機類をコントロール・・・

コスモＡＰのロータリーエンジン車の排ガスシステムは年代ごとに大きく分けて３種類あります。

１９７５年１０月～ＲＥＡＰＳ－５
１９７７年３月～ＲＥＡＰＳ－５Ｅ
１９７９年３月～ＲＥＡＰＳ５３年適合

１２Ａ・１３Ｂ・ＭＴ・ＡＴそれぞれでまた微妙に制御が違うのがさらにややこしい印象を与えますね？（笑）

ＲＥＡＰＳ－５からＲＥＡＰＳ－５Ｅ車は同じ５１年適合車ですが全くシステムの補機類は変わってます。しかし随分と簡素化されてますのでＲＥＡＰＳ－５よりは不具合少ないのでは？どうでしょう？

その次のＲＥＡＰＳ５３年適合は排ガスをさらにクリーンにする為に補機類が追加になってますがエンジン本体も若干変わって１３Ｂのみになって馬力が１３５ＰＳから１４０ＰＳに・・・

ちょっと排ガスシステムの配線図をＲＥＡＰＳ－５　ＲＥＡＰＳ－５Ｅ　ＲＥＡＰＳ５３年適合の１３Ｂ　ＡＴ車で比べてみましょう。




　　ＲＥＡＰＳ－５　１３Ｂ　ＡＴ








　　ＲＥＡＰＳ－５Ｅ　１３Ｂ　ＡＴ








　　ＲＥＡＰＳ５３年適合　１３Ｂ　ＡＴ






ちょっと見づらいですが？

やはり最初のＲＥＡＰＳ－５の方が図面もややこしい印象ですね？

２番目のＲＥＡＰＳ－５ＥはコスモＡＰシリーズで唯一コントロールユニットが無いＲＥＡＰＳ！！
１３Ｂ　ＡＴ車だけ、なんとコントロールユニットがなくショートカップラーで繋がってるだけと言う簡素さ！（ＲＥＡＰＳ－５Ｅの１２Ａ　ＭＴ・１２Ａ　ＡＴ・１３Ｂ　ＭＴはコントロールユニット付きます）
これ羨ましいような感じがしますね？不具合も少なそうな感じします。（笑）

３番目はＲＥＡＰ５３年適合・・・補機類が追加されたのでまた若干ややこしく？ＡＴもコントロールユニット復活・・・よりクリーンな最後のサーマルリアクター方式排ガス浄化システムです。


さてここでタイトルのお話。

某オクにいい感じのコスモＬ　リミテッド　ＡＴが出てますね。

初年度登録が７７年９月ですね。走行少ないです。ボンネットなど若干錆はあるようですが？程度も中々いい感じです！！エレガントですねえ～☆イメージカラーのオーロラホワイト！！

さて７７年９月と言うと？排ガスシステムはＲＥＡＰＳ－５Ｅ・・・

しかも１３Ｂ　ＡＴだから先ほどお話しましたコントロールユニット無いタイプ！！

あ～排ガスシステムを私のとそっくり入れ替えたい感じ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉワーイ♪