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Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：撥水の持続性
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：メーカー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

DPFの異常がやっと落ち着いたと思ったら・・・・・・

お盆期間中、高速道路運転中にフロントガラスに飛び石(おそらく)くらってヒビが入りました(=_=)
バンッと音とともに目の前にひび割れが・・・
SAで止まり確認すると、どうやらフロントガラス運転席側の端の端に飛び石をくらったもよう。
車内側からは亀裂の凹凸が確認できないので、何層かあるうちの大外だけがひび割れた様子。

このままでは車検も通らないのでなくなく交換(修理では直せない大きさ)。
見積もりとったら総額20万弱(-_-;)　その半分以上がフロントガラスの値段。　けちって自損車両保険にはいってないので全額自腹。
ネットで車外品があることを知り、どうにか10万程度の出費で収まりそうですが、それでも痛い(-_-;)

最初は30㎝ほどだったヒビも1日ごとに伸びていく。　昼と夜の寒暖差なのか車体の捻れなのか・・・・
今は、注文した車外品のフロントガラスを待ちながら、日増しに成長しているひび割れを眺めるヒビです。

この3連休で愛車テストをかねて片道150㎞程の高速道路利用を含むドライヴに行って来ました。
結果、DPF異常は発生しませんでした(^^)/

長時間、長距離、高速走行、坂道でのアクセル踏み込みと、リスクとなりそうなことは大概行ったけど、異常がでなかったので完治したと思いたい。

ということで今回一連のDPF異常は、前回修理で交換したサーモセンサーの不具合に落ち着きそうです。

まだ１００％安心はしてませんが買い換えずにすみそうです(^^;)

愛車帰って参りました。

取りあえずはサーモセンサーの交換とDPFのリセットを施し、その後、半日かけて200㎞ほど走行したが再発しなかったとのこと。

ではサーモセンサーが悪かったのか？と聞くと｢うちにあるテスターではそこまでは解りません｣との返事。

早々に再発しないことを願うよ、と伝え帰ってきました。　ちなみに部品代や工賃の請求は無し。　なんなら預けた時より燃料が増えて帰ってきた(^^;)

取りあえず車検までは現状のまま乗り、異常がでることなく車検を通せれば、パワーチャンバーを戻そうと思います。

ディーラーとの約束通り土曜日に愛車を預けてきました。　こちらのえた情報も伝えつつ、今回は給排気の温度センサーを取り替えるとのこと。　このセンサーの拾った数値のバランスが悪くて誤った信号がおくられることが無くはない・・・・らしい。

その後、ＤＰＦリセットをして試運転(30分以上の走行をして再発するかいなかを判断)し水曜に返却するという流れになりそうです。　

さて車検まで2ヶ月あまり。
無事？原因究明ができて続投となるでしょうか。