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ネットで安いラダーを買った。　安いがグリップも付いている。　
既にナンバーは移動してあるから難なく付いた。
ラダーが付いた分、バックドアの開閉が若干重くはなったが、取りあえず標準ダンパーで下がってくることはない。　

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：月1回
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：2度目以降の雨天時に利きが弱くなる

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Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：撥水の持続性
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：メーカー

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DPFの異常がやっと落ち着いたと思ったら・・・・・・

お盆期間中、高速道路運転中にフロントガラスに飛び石(おそらく)くらってヒビが入りました(=_=)
バンッと音とともに目の前にひび割れが・・・
SAで止まり確認すると、どうやらフロントガラス運転席側の端の端に飛び石をくらったもよう。
車内側からは亀裂の凹凸が確認できないので、何層かあるうちの大外だけがひび割れた様子。

このままでは車検も通らないのでなくなく交換(修理では直せない大きさ)。
見積もりとったら総額20万弱(-_-;)　その半分以上がフロントガラスの値段。　けちって自損車両保険にはいってないので全額自腹。
ネットで車外品があることを知り、どうにか10万程度の出費で収まりそうですが、それでも痛い(-_-;)

最初は30㎝ほどだったヒビも1日ごとに伸びていく。　昼と夜の寒暖差なのか車体の捻れなのか・・・・
今は、注文した車外品のフロントガラスを待ちながら、日増しに成長しているひび割れを眺めるヒビです。

この3連休で愛車テストをかねて片道150㎞程の高速道路利用を含むドライヴに行って来ました。
結果、DPF異常は発生しませんでした(^^)/

長時間、長距離、高速走行、坂道でのアクセル踏み込みと、リスクとなりそうなことは大概行ったけど、異常がでなかったので完治したと思いたい。

ということで今回一連のDPF異常は、前回修理で交換したサーモセンサーの不具合に落ち着きそうです。

まだ１００％安心はしてませんが買い換えずにすみそうです(^^;)