おとう！のブログ一覧

この週末はバイクにどっぷりと漬かりました。
懸案のひとつだった、フロントホイールの交換も無事完了し、
この半年間の目標だった革ツナギ着用も半分くらい達成できました。

こんばんは。

どっぷりついでに、今までやろうと思っていてできなかったことを実行に移しました。
油温計の取り付けです。

MC10（CBX250RSとGB250の形式番号ですがほとんどの方が知らないでしょうね）
のエンジンは30年も前の単気筒のクセに11,000ｒｐｍまで回る変なヤツで、
独特の味わいがあってよいのですが、
オイル管理ができていないとカムシャフトのベアリングの破損等の
エンジンブローの原因になります。

まめにオイル交換をすればなんてこと無いのですが、
一応オイル管理の一環として油温計を取り付けたかったのです。

で、例によって市販品は手が出ないので、ケチケチカスタムをしました。
詳細はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2445136/car/1966548/3676806/note.aspx

で、試走の結果はと言うと、

失敗だ～！失敗パイパイ、おっぱいパイ！（わかんなくていいです）

暖機運転中は、順調に上がっていた温度が
走り出したらどんどん下がるじゃないの！
　
ナゼだ？

はっ！

そうだ！
温度センサーを取り付けるアルミ製のアダプターが剥き出しのままだった(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

アルミニウムは熱伝導がいいからオイルパイプからの熱も伝えやすいけど
放熱効果も高かったのを忘れてた。バカか俺は(ﾉﾟωﾟ)ﾉ*

走り出して走行風がエンジンに当たれば、そりゃ冷えるわな。

発想としては間違ってないと思うんだけど詰めが甘いんだよね～

センサーの断熱か、取り付け方法を変えるか、今後の課題ですな。

でもそろそろ、農場から手伝いの要請がくるかしら・・・

タイトルを見るとなんだか解らない方も多いと思いますが、
解る人にだけ解ればいいんです。

こんばんは。

革ツナギ、着られるようになりました。
まだキツイですが・・・

整備手帳にもアップしましたが、フロントホイールを変えました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2445136/car/1966548/3673651/note.aspx

タイヤも新品のTT100GPです。
その節は皆様にご意見を賜り感謝しておりマス。
おかげさまで、いい感じに仕上がりました。

部品調達のミスやらなにやらで２週間くらいかかって、
本日の午前中に作業が完了しました。

となれば乗りたくなるのは当然ですよね～。天気もいいし。

実は遠征用にETCも用意したのですが、
そのテストも兼ねてちょい乗りに出かけることにしました。

半年の自己チューンナップの成果も確かめたかったので、
革ツナギにも袖を通しました。
今までもたまには袖を通してたのですが、
今日着てみて「これなら乗れる！」と確信したので実行しました。

昼食後、出発。エンジンは好調です。
　
話は変わりますが、これを読まれている皆様にご相談なのですが、
キャブレターをOHしただけでパワーが上がるものなのでしょうか？

交換以前と同じスピードで走っているのですが、
エンジン回転数は以前より低いのです。
ピストンリングの交換やバルブ摺り合わせ等のエンジン自体のチューンナップをしていれば、
同一回転数でもトルクが上がってパワーが出るのは理解できるのですが、
今回は本当に清掃のみで、よく言っても燃調が良くなったぐらいでしょうか。

スピードメーターの故障も考えられないことも無いのですが、どうも腑に落ちません。

また、皆様のご指導をお待ちしておりマスm(＿＿)m


ちょい乗りに話を戻します。
ブレーキシステムの小改良もあったので最初はゆっくり走行。
交換したフロントブレーキの効きは予想以上で、びっくりポンでした。

もう咲き始めた菜の花を傍らに感じながら国道117号線を南下します。
途中すれ違ったライダーには軽くヤエー　Ｖ(○⌒∇⌒○)

豊田飯山I.C.に近づくごとに緊張してきます。
最後にエルメス号で高速道路に乗ったの２０年前だったっけ？

そういえば初めて車にETCを着けて高速道路に乗ったときも緊張したっけ・・・
などど思いにふけっているうちに難なくゲートを通過して高速道路に進入。

この区間は８０km/ｈに速度規制がかかっているのでその速度で走行。
当然、抜かれまくります。ゆっくり走るバイクがいてもいいじゃん！
って言うか、制限速度なんですケド・・・

８０km/ｈで6000ｒｐｍくらい、これならそんなに疲れずに走れそうです。
実際の遠征のときはフロントのスプロケットを１４Tから１５Tに上げて、
ハイギアードにする予定なのでもっとエンジンを温存できそうです。

今回の高速道路走行はあくまでもETCのテストなので信州中野I.C.で降ります。
出口のゲートも難なく通過しETCのテストは終了。

このまま帰るのももったいないので、志賀高原まで行ってみることにしました。
まだ、冬の交通規制で草津までは抜けられないのはわかっていますが、
ちょっとワインディングを楽しみたくなりました。
といっても、まだちょっとキツイ革ツナギを着ているので無理はしません。

昨年の秋に着た時は、２km位乗っただけで圧迫されて息が苦しくなったけど、
今回は100km位は乗ってもまだ余裕がありました。
もう一がんばりです。

蓮池のスキー場はまだリフトが動いていました。

ここの駐車場で記念撮影、



みっともない白髪頭ですが、初公開です。

PCのブラウザを開いたらニュースに訃報が表示されました。
漫画家の望月三起也氏がお亡くなりになったとのこと。

望月三起也氏と言えば言わずと知れた漫画「ワイルド７」の作者です。
連載当時、ワタクシはまだ小学生だったのですが、
当時の我が家にはいろいろな雑誌（E本もありました）がある環境だったので
不定期ですが読んでました。
子供ゴコロになぜか、不思議な魅力を感じたものです。
後に単行本は数冊購入しました。

TVでの映像化も行われたのですが、原作とずいぶん違ってました。
これはまた別の意味でカッコよかったような気がします。

最近では映画化もされたようですが、イメージが違ったので観てません。

この作品がきっかけでバイク乗りになった訳じゃないのですが
バイクに乗っているときにTV版の主題歌が脳内再生されるのは
ワタクシだけでしょうか？

お疲れ様でした。ご冥福をお祈りします。


週末に、いろいろとまた小細工をしたのですが、
スマホとPCがうまく繋がらず、アップが遅れています。
いちいちMicroSDを取り出してPCに取り込むのは、
再マウントやらなにやらで手間がかかりすぎます。
ま、PCを新しくすればいいんでしょうが、そんなお金ありません。
あったらバイクの部品や遠征代にまわします。

ワタクシ、いい歳して金欠ですが、何か？

バイク弄りの画像はデジカメにしようかな？

唐突ですが、スマホに換えました。
自分のライフスタイル的には、ガラケーで十分だったのですが、
春のキャンペーンで本体０円のエサに釣られ、
ケータイのお店に行ってしまいました。

こんばんは。

理由はもう一つあって、グーグルの地図サービスを使いたかったからです。
仕事柄、初めてのお宅に配達することがよくあるのですが、
最近は表札を出されていないお宅が多く、ご不在の場合、
確認のしようが無く本当にここでいいのか？と、
悩まされることがしばしばありました。

そんな折、仕事仲間から「グーグルのストリートビューで確認してるよ」
とアドバイスを貰い実際の画像を見せてもらい「なるほど」と、なったわけです。
　
本音を言えば、最大の動機は関東遠征ですね。
ナビゲーション機能が使えるのが最大の魅力です。
先シーズンはプチツー先で何回迷子になったことか・・・

ま、いつもバイクに乗ること自体が目的の行き当たりばったりで、
目的地ありきのプチツーは１回だけだったのでどうってことは無いのですが、
今シーズンは埼玉・神奈川方面に出撃する予定でいますので、
道案内は是非必要だったわけです。

スマホ購入一週間の超初心者なのですが、
ホンダのディーラーに部品を取りに行きがてら、
ナビゲーション機能を試してみました。



ディーラーの担当者にシャッターを押してもらいました。
ついでに、撮影した画像の確認方法まで教えてもらいました。
スマホは使い方が分からないことだらけで四苦八苦してます（笑）
次男のTやんは、おかあには優しく教えてくれるのに、
ワタクシには「おとう！ならできるよ！」とウザがって教えてくれません（涙）

このお店とは、先々代のシビ子の頃からのお付き合いです。
ワタクシがこのお店を訪れるのは、イベントでホンダグッズの景品が出るときか、
バイクの部品を注文しに行くときだけです。
あ、ふぃと子の点検もちゃんと出してました(^^ゞ

この後、適当に隣の中野市のホムセンを目的地に設定し、
３０年物のコロナのタンクバッグの地図入れにスマホを入れて出発です。
昔はツーリング先の地図を目的地付近が見えるように折りたたみ、
この地図入れに押し込み、時々停車しては確認したものです。

はっきり言って、画面は良く見えません。
て言うか、運転中は見ちゃダメでしょ。
案内音声は、信号待ちのときにぼんやり「左方向です」とか聞こえてくる程度。

音声だけでも聞こえるようになれば、と思い
最寄の１００均ショップでイヤホンマイクを購入し装着したところ

！！

これは使える！
ちゃんと交差点手前から案内しているのが良く解ります。
ついでに１A対応のUSB電源アダプターも購入しときました。
これは、先週帰省していたお嬢ちゃんが
「ナビ使うとすぐ電池なくなるよ～」
と、教えてくれたからでした。
後で、バイクの電源から供給できるように加工すればいいでしょう。


久々のエルメス号の乗り心地を堪能しながらの
帰宅途中の道の駅で、２台のバイクを発見！
まだ寒い時期的にも珍しいので、立ち寄ってライダーの方に声を掛けました。

SR400とBMW（最近の車種は判りません）で、
三脚無しで写真を撮ろうと苦心しているようだったので
シャッターを押して差し上げました。
まだ若いお二人は、新潟県から下道を使って来たそうで、
なんと、往路はタンデムで来たそうです。
BMWを長野県内で購入し受領に来たとのこと。
うれしくて記念に写真を撮ったそうです。

自分もエルメス号を購入したときの感激を思い出しました･:*:･(*´∀｀*)
お二人も、エルメス号が３０年物だというとビックリしてましたъ( ﾟｰ^)♪
BMWとも永くお付き合いできるといいですね。


帰宅直前になって案内が静かになったなと思ってたら電池切れでした。
話には聞いていたけどスゴイ電力消費量だな･･･(ﾟ＿ﾟi)･･･

ナビゲーション機能の確認は成功だったのですが、
今シーズンの関東遠征のためにイロイロと先立つものが
必要だということを実感しまして資金稼ぎをすることにしました。
と言っても、FXやパチンコじゃありません。
ギャンブルは苦手なのです。

冬季の繁忙期に応援に来てくれている配送員の中に、
夏場は大農家を営んでいる方が居りまして、
苗植えや収穫の手伝いをして欲しいとお誘いを受けました。
週末の作業なのでエルメス号を弄る時間は減るでしょうが、
ダメなときは来なくていいから、とのことなので引き受けることにしました。

身体を動かせば体脂肪も落ちて革ツナギに近づくし、
ガソリン代や高速代も稼げるので一石二鳥です。
　
おとう！の2016シーズン開幕です！　Ｖ(○⌒∇⌒○)

優柔不断な中年の悩みに真剣にご回答くださった皆様、ありがとうございました。
今シーズンのバイクライフに向けての重要な一歩が踏み出せました。
何せ、フロントホイールが決まらないとブレーキローターも換えられないし、スタビライザーも付けられないので、前に進めなかったのでございます。

さて、今シーズンはあちらこちらへ遠征しようかと考えておりますので、そのために色々と対策を講じておりマス。

その一環として荷物を積むためのリアキャリアを作ってみました。未完成ですが・・・





こんな感じです。まだ未塗装なので、お見苦しいですがご勘弁を。

使用した鉄棒が細かったようでなんか華奢です。

バイクで通勤出来るようになったらいろいろ積んでテストしてみたいと思っておりマス。