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おとう!の"エルメス(娘が命名)" [ホンダ CBX250RS]

整備手帳

作業日:2016年2月18日

エルメス号(CBX250RS)オリジナルキャブレターOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
予備のキャブレターのOHに引き続き、手順を憶えているうちにオリジナルのキャブレターをOHしました。

外側は結構綺麗なのですが、手の入らない内側はご覧の通り、かなり汚れています。
30年分の汚れです。
2
分解してみたら、アラ意外。中はとっても綺麗。
3
スラッジの付着も一切なし、フロートの金具なんて光ってます。
ジェット類も綺麗なもんです。
4
プライマリー側のエアカットバルブを分解したところ、小さな穴が数箇所ありました。これは交換します。
幸い、ネットで新品の購入が可能なのは確認してあります(GB250用ですが・・・ま、モノは同じです)。
すぐに発注し、その他の部品は分解し、キャブレターボディ、ブロート室、ワイヤーステー等比較的汚れの多い物はマジックリン温泉に漬け込みます。
5
新品のエアカットバルブ。親切に、スプリングとOリングまで付いてます。またOリングが余った・・・
6
数年前からアイドリング調整用のフレキシブルワイヤーのカバーのゴムが劣化して取れていましたので、熱収縮チューブで代用してみました。別に、無くてもいいのですが・・・
クラックの見つかったトップカバーですが、程度が軽微なのでABS系の接着剤で補修し再使用します。たぶん大丈夫でしょう・・・?
7
続けて行ったせいか、ちゃんちゃんと作業が進み、OHが完了しました。
すでに、前回OHしたキャブレターがつけてあるのですが、やはりオリジナルで行きたいところですね。
迷ってしまいます(≧ω≦)ゞ

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