新月のブログ一覧

雨の中、14年7ヶ月もの間、楽しませてくれた相棒と、お別れしてきました。
河口まなぶさんのLOVECARS!で、オフラインミーティングやサーキット走行会に参加して、車の楽しみ方に目覚め、お買い物にしか使わなくなった車をサーキットで走らせるようになりました。
ここ数年は、平日に休みを取り難くなったのと、バイクでの走行を優先したためにお買い物と通勤がメインになっていましたが、それでも走らせるのが楽しい車でした。
15年目の車検を前にして、塗装のハゲ、内装の全体的な剥がれ、タイヤ8本の交換時期、ブレーキの引きずりなど、気になるところが増え、ここらがちょうど潮時かと。
半導体不足で、納車まで半年待ちの車が増えているとのことで、4月から物色を開始し、ちょうどよい出物を衝動買いした結果、本日でお別れになりました。
14年7ヶ月、52,077kmでした。

塗装の痛みで、みすぼらしさが我慢の限界に。




塗料の切り替え時期のモデルだったらしく、塗装が弱いらしい。
ディーラーで見積もりしてもらうと、60諭吉超。
買い替えを勧められた。

目星をつけて、ディーラーを２件ほど見て回る。
条件は、リアシートが実用的に使えるMT車で、買える金額に収まること。
プラス、最低限のパーツ交換だけでサーキットを走れること。




その結果、とりあえずこうなりました。



で、

















それから２週間後にこうなりました。






あと５年は乗れるかな。

今年も、車でのサーキット走行は一回だけ。（バイクは2回）
昨年と違うのは、9月に織戸スクールで練習。
ブレーキを残して車を曲げることを、まる一日練習した成果を確認。

一本目は、7コーナーでハーフスピンからお釣りをもらって、スポンジバリヤーとお友達になりそうに。
走行時間の半分は洗車場で草を落としてました。

二本目は、リアタイヤのエア圧を下げてコースイン。やはり7コーナーでお尻がでましたが、Rev Speed DVD で予習した谷口選手のカウンターステア トレーニングをいきなり実践して切り抜けました。

今までは、ブレーキを残しきれていなかったので、リアのエア圧を300kPa以上にしてもお尻が出なかったのが、フロントで曲げられるようになったために、リアのグリップがないとお尻が吹っ飛ぶようです。
一本目が温間で、F:240kPa R:300kPa狙い。二本目は、F:240kPa R:270kPa狙いです。

二本目終了後のタイヤは、
フロント

無駄に減っていないので、ヨシとしましょう。

リア

内側が全く使えていませんね。次回は、もう少しエア圧を下げてみましょう。
とは言っても、スタッドレスタイヤに履き替えてしまうとタイヤ交換が面倒で走りに行かなくなってしまうのですけど。

純正ホイールをスタッドレスタイヤに譲り、
外された通常タイヤ用にホイールを新調しました。
YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ 17x7.5J -48


タイヤを引き取りに行ったのですが、まだ組まれてなかった(-_-;)

写真だけ撮って帰ってきました。

新品から、袖ヶ浦を2枠走った状態です。

フロント（240kPa狙い）


まぁまぁ全体的に溶けているようです。
最終コーナーで何回かアンダーを出したのがバレますね。

リア（300kPa狙い）


２コーナーを全開で抜けても怖くないくらいグリップして、リアを振り回せている感じは無かったのですが、こんな感じです。内側は溶けていません。
２枠目で、リアのダンパーを1段締めたのですが、フィーリングはあまり変わらず。
フロントを締める？緩める？
リアの車高を上げる？
ブレーキローターの向きを逆にする？
どうすれば良いのか、解らなくなってます。
これに加えて、次回はホイールが変わるので、もっと迷宮に迷い込みそうです。

ローターとタイヤを交換して、1年ぶりに袖森。



フロントは、ディクセルの6本スリットローター


リアは純正ローターにスリット6本加工

パッドは、以前から使っているAutoBrainの耐久レース用オリジナルの新品



タイヤは、星無しから星付きに


1年ぶりだし、前回はパッドを炭にしてまともに走ってないし。そもそも1年前も1年ぶりだったしで、まともな比較が出来ているとも思えないですが、簡単にインプレを。


ローターにスリットを入れて、しかも逆方向にすると、とても良く効きます。
そして、大量にダストが出ます。鳴きます。
街中では、とても使いにくいので、お薦めしません。
サーキットでは、おもしろい音がしますけど、初期制動が頼もしいです。止まり過ぎることも…
星付きタイヤは、よくグリップします。2コーナーを全開のまま行けます。
でも、グリップしすぎてリアを振り出せません。リアは、温間 300kPa にしてますが、もっと高くするか、リアの車高をあげた方が良いのかな？　もしかすると、ブレーキが効きすぎて、ちゃんと残せてないのかも。

30分２枠を走って、最初の溝が無くなりました。


ちゃんと練習しないとモッタイナイですね。