おのりんのブログ一覧

まだまだ続く駆動系のセッティング。
かなりイイ感じに成りつつ、それでもまだイジッてます。

今更ながら気付いたこと。
シグナスは回して(高回転)なんぼ！ってこと。負荷は懸かりますが、7,000回転以上キープで気持ち良く動くこと。
そして

このところ何回ぱっかーんしたかな？
センタースプリングは３個目。
クラッチアウター２個目。
プーリー/プーリーフェイスはノーマル戻しも試したりして、やっぱり３個目。
WRはいろいろ組み合わせてみた結果、やっぱり8,5g相当が自分に合うと判断。

で、現在の仕様は

・プーリー/プーリーフェイス/ランププレートともKOSO製　WR各8,5g
・トルクカム　JOSHO1製 ストレート溝
・センタースプリング　1,000rpm up
・クラッチアウター　CNC削り出し　純正よりやや軽め

後、何回ぱっかんするかな？

皆様もほどほどに。