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2019年01月27日

ミニR55後期クラッチジャダー

ミニR55後期クラッチジャダー ミニR55後期ボンドストリートのクラッチが
ジャダー出易くて、困ります。
乗り出しなど、あまり熱がない時は出ないのですが、
暫く走らせていると、繋がる最後の辺りで
出易くなります。

もう一台の前期は倍以上の8万キロ以上走ってますが、
全く出ないのですが…。

後期は発進時、
勝手に(笑)1000回転までアイドルアップのアシストが入り、
それが影響大な様な…。
クラッチダンパーのヘタリかなぁ〜
エンジンマウントを硬めたりしたら良くならないかなぁ〜

何か対策方法が有るのでしょうか…

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/27 18:31:02

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この記事へのコメント

2019年1月28日 9:41
おはようさんです。

マウントを交換した事で、今までも軽いジャダーがあっても誤魔化されていたのかもですね。

通常はジャダーが出てからマウント交換とか劣化したパーツの交換なんですがね(・_・;)

コメントへの返答
2019年1月28日 19:09
こんばんは。

コメント参考になり、
ありがとうございます。

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「お初「警告灯リフトアップ」 http://cvw.jp/b/2446485/43340661/」
何シテル?   10/06 11:29
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