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大晦日のこの時間に帰省のために高速を飛ばしてるとは・・・😅



今年はＳ６６０のおかげで、ホントに楽しい事がいっぱいありました。
でも、来年はもっと楽しい事があると確信しています！




ではでは、みなさん良いお年をお迎えください・・・😄

昨日は楽しかったぁぁぁ！
年末最後にホントに気分良く遊べて、最高の締め括りになった感じです・・・😃




Ｓ６６０スプリント班でイベント告知していた、NAVICさん主催の『年末まったりレッスン&走行会』で、ML鈴鹿に初めて行って来ましたが、思っていたよりもいいコースで、ミニサーキットとしては良い練習になるコースだと感じました。
スケジュールも良く考えられており、バタバタすることなくタップリの時間の中でお腹いっぱいになるまで、練習させてもらえました。

講習会でも、いっぱい為になる話しが聞けて、コスパはメチャクチャ高いイベントだったと思います。
お誘い頂いたヴェリィさんにはホントに感謝です！😋




走行参加者は台数の関係で10名だったのですが、ショップのデモカー2台と、ヴェリィさんのＳ６６０が揃ってましたので、急遽お昼明けに、Ｓ６６０のワンメイクレースをやろう、というご提案を頂き、おそらく日本初のＳ６６０ワンメイクレースとなる5周の模擬レースが開催されました。
遊びに来られてた鈴鹿サーキットの本物のレースアナウンサーの方が実況をつけてくれて、午前中の走行タイム順のグリッドで・・・という、好きなモノには堪らない趣向で、良くわかってくれてるよなぁ、と感心しました。



唯一のエコタイヤで至るところで横を向きながら死に物狂いで走ってる私を、講師のヴェリィ先生とショップのデモカーの2台が容赦なく攻め立ててくれまして、ひえぇぇぇっ、と叫び続けながらも、何とか2位の座を死守させて頂き、良い思い出を作ってくれましたが・・・モナコのセナの気持ちで鬼のようなマンセル達との攻防を終えてPITに戻ると、1年保たせる予定の新品のエコタイヤの右フロントのブロックが見事に飛んでしまっておりまして・・・😅😅😅



初のＳ６６０ワンメイクレースの優勝は、直前にkansaiオリジナルデータを投入してノリノリのozekiさんで、関ヶ原エコレース、作手サーキットのタイムトライアルに続いて、オーナーズクラブイベントでの連勝記録を3に伸ばす見事な快走でしたぁ！😄
5月のK-CARミーティングにも参戦してくれますので、セントラルサーキットで一緒に楽しく戦って行きたいですね！！



今回のイベントでの私にとっての一番の目的が、K-CARミーティングの主催者の方への橋渡しをNAVICさんとヴェリィさんにお願いして、来春のレースへのＳ６６０での参戦をより楽しく意義のあるモノにしたい、という事だったのですが、橋渡しどころか一気に目的を果たす事が出来て、本当にありがたかったです。
関係者の方々に心よりお礼を申し上げます・・・☺️

これで、本当の意味でこれから本格的に来春のK-CARミーティングに向けての活動が始まります。
考えただけでワクワクするような、絶対にメチャクチャ楽しいイベントとなる事が確信出来ました！
いやぁ、春が待ち切れないですねぇ・・・😍😍😍



昨日は、参加者10名以外に、兵庫や大阪からと、地元中部会からホントに沢山の方々が遊びに来てくれました。
総勢で20台を超えるＳ６６０がML鈴鹿に集まり、テレビ大阪の番組取材や雑誌のインタビューなど、盛り沢山過ぎて、時の経つのを忘れて暗くなるまでいい大人達が遊び続けておりました。
中部会の方々には差し入れまでして頂き、感謝感激です。
本当に本当にありがとうございました！！！




来春のK-CARミーティングには、既に西隣の中国会からとみりんさんが参加してくれてまして、東隣の中部会からもアイルトンほなさんやozekiさんが早々に参加表明してくれており、チームのマスコット女子達も着々と増えて来て、今後益々盛り上がって行くことと思いますので、興味のある方はご遠慮なく一緒に遊びましょう‼️



いやぁ、いい年越しイベントとなりました。
新しい素晴らしいご縁もいっぱい出来て、ホントにお腹いっぱいですぅぅぅ・・・

昨日は毎度の4人で、セントラルサーキットの会員枠走行に行って来ました。
trcのふくぴょんさんも、Morito号のオイルクーラーのチェックと、我々のサポートのために来てくれまして、メチャクチャ寒かったですが、ワイワイと楽しく練習走行が出来ました・・・😄


8時にサーキット入りして、時折パラつく小雨の中で路面状況を確認しながら走行のタイミングを伺って、結局11時過ぎから1枠目の走行に、ポルシェの大社長と3連単さんが臨みました。


3連単さんの走りは、やはり当初のイメージ(笑)とは違ってキッチリ攻めることが出来てました。
若い頃に姫路駅前のドリフト族だったという片鱗は随所に垣間見えて、そこら中で盛大なスキール音をいい感じに奏でておりました。
パッドがノーマルなので、走行後PITに戻って来るとモウモウと煙りが出ており、早急にサーキット仕様のパッドへの交換が必要となるでしょうね。



大社長のドライビングは明らかに変わって来まして、気持ち良くポルシェの咆哮をサーキット中に轟かせていました。1枠目で前回のタイムを1秒、2枠目で更に2秒上げて、すかっりノリノリになってまして、今度はサーキット専用で『86GRMN』を買うとのこと。
年内にもう1回行こうかな、と言い出してました・・・😅



Moritoさんは昨日は圧巻の走りでした。
オイルクーラーの仕様がほぼ決まってサーキット走行でも100度強くらいで安定するようになり、これまでの抑圧から解き放たれたような激走を繰り広げて、自己ベストを2秒半以上も更新して、チーム内のTOPタイムを大幅に上げて来ました。
エンジンと車体がほぼ完成し、残すはサスのみという状態で、2月の走行会ではどこまでタイムを伸ばすのかが非常に楽しみとなりました。



私の走りですが、前回ダメダメだった1コーナーとヘアピンもかなり改善されて、車載動画で見ても良く攻めることが出来ているのですが、タイムとしては0.1秒のアップに止まりました。
前回の平均ラップからは0.3秒くらい速いラップで、ベストタイムでの周回を続けていましたが、ここ一発のタイム出しでは、全然伸びませんでした。

次回はサスとスタビが変わってるはずですので、ノーマルでのアタックとしては今回が最後となりましたが、自分のシミュレーションとのギャップが1秒あり、それがどうしても埋まりません・・・😅
昨夜穴の開くくらい車載動画を確認しましたが、0.5秒くらいは詰める余地がありそうですが、1秒は無理なのかな、と思いましたので、当初の自分のシミュレーション自体が間違いだったのかもしれませんね。
でも、2輪ではこういう事はなかったので、それが自分の年齢によるものなのか、4輪への理解不足によるものなのかを見極めないといけません・・・難しいもんです、ホントに・・・😅😅



11月1日に、オフ会でK-CARミーティングの観戦をしてからまだ2ヶ月経ってません。
しかしながら、怒涛のような出来事がこの間に次から次へと起こり、今に至っております。
年明けから5月までは、もっとスゴイ事になるのでしょうね・・・大変なところに足を踏み入れてしまったのかもしれませんねぇ、全く・・・😅😅😅


とは言え、ホントに面白いのは事実で、もっともっと楽しませて貰おうと思っております。

明日はML鈴鹿での終日レッスン&走行会です・・・😊

今日は午後から、明日の準備で走り回りました。



WINMAXのブレーキパッドが入荷したので、高槻のFlat Wellに行って前後ともに交換を
フロントは納車後10000kmで4セット目、リアは3セット目になります・・・😅

タイプはAP3を社長がチョイスしていましたので、明日のセントラルサーキットでのフィーリングが楽しみです。



で、その後サスの打ち合わせをしまして、RS☆Rにするか、BLITZで行くかをあれこれと相談しました。
1月発売予定のBLITZの初期ロット品はスプリント班メンバーにはサポート価格で対応してもらえることになりましたので、どうするかは社長に任せました。
一緒にスタビも入れておこうとなり、クスコのスタビを前後で手配しまして、1月下旬には足廻りが一新されることになりましたが、私にとっては結構大きな出費で大変ですね・・・😅😅





Flat Wellでの作業と打ち合わせが終了するやいなや、今度は住之江のtrcに飛びまして・・・

先日履き替えたばかりのエコタイヤを、再びNEOVAに、左右を組み替えて換装しました。
ついでにOILも、3600km経過で途中にサーキット走行30分×10枠をこなしてましたので、交換しました。
今回はWAKO'SのトリプルRの5W-30で・・・

trcでは、OILクーラーの打ち合わせもしまして、いやはや一体自分の職業が何だったのかわからなくなりそうです・・・😅😅😅





2月の走行会までには、思い切り走れる足になってるのは確実ですので、取りあえずホッとした、というところでしょうか。
しかし、この2ヶ月のお金の使い方は洒落にならないですねぇ・・・ホントにいいんだろうか、こんな事をしていて、と自問自答しております・・・😌




でも、明日はそんなことは考えないで、ノーマルマシンでのおそらく最後になるであろうアタックを楽しみたいと思います・・・😀

WINMAXのブレーキパッドが間に合いましたので、そうするともう1回だけ走りたくなって、急遽日曜にライセンストリオでセントラルサーキットに行くことになりました。



エコタイヤに戻したばかりですが、再び左右を組み替えたNEOVAに戻して日曜にラストアタックして来ます。
先日の走行動画を毎日見てるおかげでイメージトレーニングはかなり出来てますので、何とか0.5秒詰めたいですね・・・😄


帰って来たら再びエコタイヤに履き替えて火曜の鈴鹿に・・・忙しいことです・・・😅



この後のクルマ関連は・・・

29日にML鈴鹿のイベントの後は、年末の帰省なのでＳ６６０で赤穂に帰ります。
戻って来て、年明けの16日に和歌山でプチオフに・・・

ホントにクルマで遊んでばっかりですなぁ・・・☺️