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K 田の"二号車" [スズキスイフトスポーツ]

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整備手帳

作業日：2017年3月17日

パワーチェック

Item: パワーチェック
Author: K 田

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ECU とエキマニをTM さんに交換したので、アールズさんとの比較するために計測して見ました。

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行く途中で久々に見る外気温で、コンディションはあまり良くありませんでした。

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一年ぶりのローラー！

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結果、アールズ仕様(ECU . エキマニ)154ps 20.2㎏m
TM 仕様(ECU .エキマニ)153.2ps 20.4㎏m 現在仕様
ｰ0.8ps の＋0.2㎏m でした。
結構低い回転数で最大トルクが出ているので、普段乗りでも運転しやすいですね！

モンスターエアーインダクションボックス
モンスタースポーツマフラー
純正中間パイプ(トルク的に重要)
以上３点は同じです。
パワー的には変わりませんが、ピックアップが違いますね！参考までに！

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とくべい 2017年3月24日 14:49 K田さん、こんにちは！メーカー毎に考え方の違いが有るんですねぇ～参考に成ります。自分的には、パワーよりトルクが通常域で有った方が乗りやすいと思います。自分のは、出口ぎトラストなのでECUも同メーカーでと考えています。まだ先の話しですが(^^;)	コメントへの返答 2017年3月24日 15:59 とくべいさん、こんにちは。各ショップさんのECU は吸､排気ノーマルで作っていますので、書き替えの時に現在の仕様を伝えて作業して頂いた方がいいと思います(バージョンアップ等有りますので)。やはり一番は吸､排気揃えて現車合わせがいいのですが高額になりますのでね… 自分も馬力よりもトルク重視なので乗りやすくなって楽しいです。
スイSuzu 2017年3月24日 16:52 K田さんこんにちは！(^o^)/どうでしたか？(。-∀-)	コメントへの返答 2017年3月24日 17:57 スイS uzu さんこんにちは。ターボ車を見てしまったので感動はありませんが、トルクだけは20㎏超えだったので良いかと！　ちょっと気温が高かったですかね。
ももざくら 2017年3月24日 17:46 こんにちわほぼ一緒なんですね 154psですか私も同じような事してるのでどれだけあるのか一度測ってみたいです(^^)	コメントへの返答 2017年3月24日 18:25 こんばんは。計測時の気温や車両状態などで変わることが有りますので参考ということで… 以前中間パイプの比較もやりましたが、ストレートより純正の方が4㎏トルク増でした。一度計測して見て下さい。SAB ですとグラフなどもらえますので回転数での出力が見れて参考になります。
raulecreuset 2017年3月25日 7:42 K田さん吸排気が１部同じ構成パーツなので気になっていました。トルクが20kgは魅力的です。私はECUデータの書き換えはしてみたいと思っています。ただ、私の場合それ以前にヘタクソな運転を改善したいので日々練習に励んでいます。	コメントへの返答 2017年3月26日 23:36 raulafraga さん､この前のシャシバトルでとてもいいコンディションだったので、ECUによってはかなりパワーアップしそうですね！みん友さんでモンスポECU &エキマニ&アールズレーシング中間で170ps . トルク21㎏以上出ている車もありました。エアーとテールマフラーは自分と同じ物です。組み合わせで特性が変わるので難しいですね！

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とくべい 2017年3月24日 14:49 K田さん、こんにちは！メーカー毎に考え方の違いが有るんですねぇ～参考に成ります。自分的には、パワーよりトルクが通常域で有った方が乗りやすいと思います。自分のは、出口ぎトラストなのでECUも同メーカーでと考えています。まだ先の話しですが(^^;)	コメントへの返答 2017年3月24日 15:59 とくべいさん、こんにちは。各ショップさんのECU は吸､排気ノーマルで作っていますので、書き替えの時に現在の仕様を伝えて作業して頂いた方がいいと思います(バージョンアップ等有りますので)。やはり一番は吸､排気揃えて現車合わせがいいのですが高額になりますのでね… 自分も馬力よりもトルク重視なので乗りやすくなって楽しいです。
スイSuzu 2017年3月24日 16:52 K田さんこんにちは！(^o^)/どうでしたか？(。-∀-)	コメントへの返答 2017年3月24日 17:57 スイS uzu さんこんにちは。ターボ車を見てしまったので感動はありませんが、トルクだけは20㎏超えだったので良いかと！　ちょっと気温が高かったですかね。
ももざくら 2017年3月24日 17:46 こんにちわほぼ一緒なんですね 154psですか私も同じような事してるのでどれだけあるのか一度測ってみたいです(^^)	コメントへの返答 2017年3月24日 18:25 こんばんは。計測時の気温や車両状態などで変わることが有りますので参考ということで… 以前中間パイプの比較もやりましたが、ストレートより純正の方が4㎏トルク増でした。一度計測して見て下さい。SAB ですとグラフなどもらえますので回転数での出力が見れて参考になります。
raulecreuset 2017年3月25日 7:42 K田さん吸排気が１部同じ構成パーツなので気になっていました。トルクが20kgは魅力的です。私はECUデータの書き換えはしてみたいと思っています。ただ、私の場合それ以前にヘタクソな運転を改善したいので日々練習に励んでいます。	コメントへの返答 2017年3月26日 23:36 raulafraga さん､この前のシャシバトルでとてもいいコンディションだったので、ECUによってはかなりパワーアップしそうですね！みん友さんでモンスポECU &エキマニ&アールズレーシング中間で170ps . トルク21㎏以上出ている車もありました。エアーとテールマフラーは自分と同じ物です。組み合わせで特性が変わるので難しいですね！

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