まるむすてぃーんのブログ一覧

今日の福岡の最高気温は38度ｗ

気象庁発表の日陰の温度が38度です。

おかげでエリーゼの温度計が




100度越えｗ

ロータスは100度前後でもまぁ普通だと・・・

そんな感じなので当然、車内のエアコンはぬるま湯の様でしたｗ

そんな感じで点検です。

エンストの履歴を調べたところ・・・・データが無いとの事。

どうして？

色々調べましたが結局分からず仕舞い。

エンジンの空気送るところの汚れとアイドリングの設定に問題があるかもと言うことできれいに掃除してもらいました。

アイドリングの設定も調整して元気になりました(^_-)-☆

おかげでアイドリング時の音が変わりました。

純正ですが少しワイルドな排気音に( ;∀;)

来月の1年点検時にクラッチの点検とラジエーター液を交換する計画です。

取りあえずこのまま又様子見ですね。

エリーゼには個々にその車の癖と言うか特質が多いようです。

昔、この車のエンジンはこうやって掛けるんだっていうやり方があったように私のエリーゼの場合、

シフトダウンや低速の発進の際にはダブルアクセルっぽくエンジンの回転数を上げてクラッチを繋げないとエアコン使用時にはストールする傾向にあるようです。

以前は暑くてもエアコンをかけないで走っていましたが、今年は昼間に移動も多く、暑さに負けてエアコンを使います。

運転していると何かしら発見はあるものですが、その後意識して運転すると特に問題もなく動いています。

とは言え一度点検にはだそうかと思います。

結果はまた後程お知らせします。ヾ(≧▽≦)ﾉ

今日も朝からセミの声。

午前中の仕事を片付けて昼から別の仕事場へ・・・・

昨日の夜は、まさかのストールでしたが今日もストールＷ

状況は交差点で一旦停止後、発進しようとするとストン・・・みたいなＷ

昨日と状況は同じですね。

どうもエアコン使うとエンジンの回転数やらクラッチのタイミングなど様々要因が重なり落ちるようですね。

その後、調子を見る為にエアコンを切り、通常走行で1時間ほど様子みがてらいつもの蕎麦屋に行ってきました。

美味しかったぜ！

行きも帰りも全然調子悪くないので大人しく運転ですね。

アイドリングなどの調整やらなんやら気になるのでサービスディーラーに電話しました。

しかし・・・整備士さんが出張Ｗ

8/5以降に持っていこうっと・・・・

そんな夏の日でした。