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イイね!
2019年07月01日

配線ショート?焦げ臭いΣ(゚д゚lll)

昨晩嫁が車で帰宅すると、運転席側が焦げ臭いと報告が。時間は既に21時過ぎ、作業はもうできませんが、車内確認に行きました。車に乗り込んで臭いがわずかにします。エンジン掛けるとやはり臭いがします。煙は目視できませんでしたが、気づいたことが。
・2本のワイヤーネオンの一本が不点灯
・もう片方のワイヤーネオン、フットライトがなぜかゆっくり点滅
どうもワイヤーネオンかフットライトコントローラーが怪しいですね。
2つのワイヤーネオンはそれぞれプラス線、マイナス線を一本にまとめ、フットライト連動にすべくフットライトコントローラーにエレクトロタップで分岐していました。おそらくエレクトロタップの樹脂が溶解したか、配線コード被覆のゴムが焼損したかだと思われます。しかしなぜワイヤーネオンはひとつだけが逝ったのか?2つを1本の配線にまとめたのなら2つ逝くと思いますが。。。過電流だろうか?今年の3月に施工して4ヶ月弱。漏水はないしやはり過電流か?

ステアリング下から煙出てるかもしれません。潜らなかったので未確認です。最悪火災になることもあるためかなり怖い。。。時間も時間だし暗くて作業場もない。とりあえず駐車場に入庫して終了でした。嫁には車いじるからだと激詰めされました。。。休みもなかなかとれないし、その貴重な休みも雨ばかりでやはり作業できません。とりあえずは車に乗らない選択をしました。嫁にも悪いけど電車、バスを推奨中です。やばすぎる。。。早く何とかしなくては。
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Posted at 2019/07/01 06:40:31

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この記事へのコメント

2019年7月1日 6:59
原因が早く判明すると良いですね!
コメントへの返答
2019年7月1日 7:01
はい、とにかく休みの日に雨が降らないことを祈ってます。
2019年7月1日 8:54
室内配線の場合、よほどアホな配線(バッ直ヒューズ無しとか)しない限り、ショートしたら分岐元の電源ヒューズが飛びます。ヒューズが正常なら、コントローラーとかの基盤等が怪しいですね。
自分も過去(RX7の時)に、焦げ臭い匂いで調べたらオーディオアンプの素子が、基盤の上で焼け焦げてました。
原因追求頑張って下さい!
コメントへの返答
2019年7月1日 10:01
ありがとうございますます。なるほどですね。基盤ですか。確かにそれなら片方のワイヤーネオンの基盤が逝くと、片方だけ不点灯ですよね。ただ、原因がわからんですね。電圧負荷と言えばそうなんだろうと思いますがなぜ熱くなったのか。頑張って追求・改善します。フットライト連動がダメならイルミ連動でも良いのですが。
2019年7月1日 10:06
とりあえず、怪しいと思ったところを一つづつ調べてくださいね。
エレクトロタップも一度確認した方がいいですね。(接触不良がよくあります)
そこが抵抗になると、熱が発生し、最悪火災になる事もあるので、注意が必要です😅
コメントへの返答
2019年7月1日 10:09
ですよね。ありがとうございます。まずは怪しいワイヤーネオンのエレクトロタップ、接続先フットライトコントローラー付近の配線被覆、ワイヤーネオンの基盤を調べてみます。ビンゴなら外してしまえば治りそうですね。
2019年7月2日 1:20
ポン付けできない自己配線のエレクトロタップでの分岐は、なるべくヒューズを入れるようにしています。ワイヤーネオンやフットランプなら1Aや2Aの菅ヒューズで十分かと。後はいつでもOFFれるようにスイッチも保険のためにつけていますね。
仕事柄、基板が焼けた時の臭いとケーブルがショートしたときの被覆の焼ける臭いは違うので、臭いが嗅げればたぶん判るんですが・・・・<私は犬か?
早く原因が判明すると良いですね。
コメントへの返答
2019年7月2日 5:41
ありがとうございます。なるほどですね。確かにスイッチやヒューズは保険になりますね!たまたま同時期にワイヤーネオンが逝き、異臭はマフラーにビニールが付着とかならまだ安心なんですが。。。

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「本気でセカンドカーが欲しい。中古の軽でいいから妻にはそちらを使ってほしい。少ない貴重な休みにたまにはスバルへ遊びに行こうかと思えば車使うとか言われて頓挫する。これで何回目だよ?

こちとら担当くんと情報交換したいんじゃ。レイバックだって見たいし、ガラポン抽選会もしたいわ。。。」
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