miha@308T9のブログ一覧

うちの308T9さんは、バックランプを白熱電球からLED球に変更すると、エラーが出る。この現象は以前ご報告の通りです。一方、ウインカーは追加抵抗なしで大丈夫と言われていますが、ちょっとどうだろうなあ、と思っています。（現在、前ウインカーだけ抵抗無しの5WLED球に換装、特に問題は出ていませんが、、 ...
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先日、オペアンプを使ったLED電球エラーログ回避回路のプロトタイプを作成したのですが、暑くてアウトドアでの装着作業が憚られたので、更にちょこちょこインドアお勉強を続けました。 その結果、このようなオンオフしかしない回路であれば、コンパレータの方が動作が早くていいよ、ということが判明。 さらに、 ...
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ウインカーバルブをLEDに交換しても、308T9さんは、所謂“ハイフラ”にはならないらしいのですが、エラーログは溜まっていくらしい。 で、そのようなゴミが溜まっていると、いざという時の故障原因解明が、大変になるのだとか。 ということで、やはり外付け抵抗で電力を消費させるということが、お手軽でベター ...
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安価な直流安定化電源を買ったので、手持ちのLED電球の電圧-電流特性を調べてみました。 左側の2種は“定電力型”。それぞれ実測電力値とスペックは電圧によらずほぼ一致、12V以上で一定値を確認しました。一方、右側は“定電流型”で12.6V以上でほぼ定電流（1.97A）となるものの、12.0V ...
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ベルランゴのウインドウグラフィック、何だか既視感があると思ったら、、、ホンダのクロスロードとよく似てるのね。
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308T9さんは、インパネに警告灯が点らないレベルの軽微なエラーでも、ログが溜まっていくのだとか。なので、白熱電球からLED球への交換に際しては、抵抗をつけて制御を騙してね、とDのメカさん。ということで、後部荷物室の床をはいで色々みているのですが、抵抗をつける良さげな場所がないのですよねえ。せめて ...
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うちに来て3年ですが飽きません。 細かいことを言うと難点も無いではないのですが、派手ではないが媚びていない、デザイナーの主張が感じられる内外装は、日々の生活に張りを与えてくれます。 新車からだと、もう車齢が6年半を超えているとはいえ、やれも感じられず、いい塩梅に馴染んできています。 あとどれくらい ...
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ご縁があってうちに来た子ではあるのですが、じんわり体に馴染んでいます。 購入時から、あまり値段が下がっていないみたいで、いい時にうちに来てくれたなあ、と出会いに感謝しています。
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https://youtu.be/khxzi6Oz6u8 OBD II、だけでなく、今時の車の制御に手を突っ込むのは、大変ですね。 設計者、販売者の側に立てば、技術的に可能であればそうしたいですよね。 一方で、自分のものの仕組みは、知っておきたい。それを知ることすらできないのも、また問題であ ...
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マツダやBMW（MINI）のディーゼルエンジンでは、EGR合流から先のインテークマニホールドへの、大量のカーボン蓄積が話題となっています。 うちの308T9さんもディーゼルエンジンなので、同じようにカーボンがたまるのではないか、と心配になり、いろいろ調べています。 なじみのDさんのメカさんによ ...
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