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艱難辛苦の末、フォグランプバルブと対面することができました。
フォグランプ内側の「汚れ」についても、何とか拭き取ることができました。

…この顛末はまた後ほど。

今回は、取り出したバルブのお話。








なんか、樹脂コネクターすぐ上の二つ並んだ穴の辺り、黒い煤が付いてないか？
コネクターの中で、何か燃えてたの？
レンズ内側の汚れはこれか、、、
道理で無水エタノールじゃないと取れなかったわけだ。





よく「空焼きする」とかいう話を聞きますけど、そんなことするなって、PIAAの取説には書いてあるよ、、。警告って。

ということは、こんな「煤」が出るバルブは、「あかん」やつなのではないか。世の中のフォグランプ内側が汚れてる車は、バルブそのものが「あかん」やつな所為なのではないか。

こんなバルブ、不良品でしょ。違いますか？

小柄でムッチリ、頭が良くて、案外気が強い。目鼻立ちは、意外とはっきりしている。声は多少ガラガラだけど、力持ちで、マラソンが得意。素敵なパートナーです。

https://youtu.be/AUNfWPHtimk

フォグランプカバーの外し方がわかる動画を拾いました。

ご参考まで。

ちょっと気になるものを通販で買っておきました。ちょっとだけお買い得だったので^_^

・黄色のフォグランプバルブ


・ミラーコートタイプのウインカーバルブ


・LEDのバックランプバルブ


バックランプバルブはcatzのハロゲンバルブでも良かったのですが、あれはあれで結構高価ですし、かなりの発熱量がありますから、どうせだったらということで、密林扱いのIPF謹製にしました。

とりあえずこれで、仕事中気が散ることは少なくなりそうです。

装着は、よき頃を見計らって、後日に。

308T9ディーゼルさん。
うちに来て、もう半年。

特に4月以降は、市内の通勤やお使い、送り迎えのみで、さぞやカーボンも溜まり気味でしょう。


ということで、サプリメントを食べさせてみました。


これなら、特に悪影響はないかな？