miha@308T9のブログ一覧

308T9ディーゼルさんを運転している時、なんとなくあったかくて石油ストーブ臭のすることがあります。
もしかすると、このときに、排気フィルターに軽油をかけて焼いている（再生している）のでしょうか？

だふんそうですよね。

街乗りと山下りは良い。
室内広くデザイン良い。
シート大きいが腰痛い。
これに代わる車はとうとう出てこなかった。
日産は「資産」を一つ捨てたんだな。

車関連のYouTubeを見るだけでも、世界のどこが「元気」なのかがわかります。

タイ、旧東欧、ロシア、NZ、そして意外にもイギリス、オランダが元気。アメリカは、田舎のピックアップトラックに乗った肥った白人が、意外な程に元気、、、トランプ人気の背景はここにあったのか？

日本はというと、与えられた枠の中からはみ出ないかをいつも気にして、ビクビクしているようだ。立場に割り振られた役を果たすことに汲々とするだけで、自らルールを作ろうとしない。それでも一部には、無茶苦茶に元気な人がいるのは救いですが、、。

ディーゼルでも電気でもいいのですが、法律や「立場」を越えた無茶苦茶な明るさの無い日本は、全体として侘び寂び感終末感満載ですねえ。残念ながら。

308T9ディーゼルさん、高速ホンマ楽！走らせる毎に実感します。

トップスピードは、英国のカタログ上197km/hと（YouTube動画でもそれくらい）、さほど伸びないのですが、日本車のリミッターぐらいまではスッと出ますし、それより何より制限速度120km/hでの運転がめっちゃ楽なんです。
高速のハンドリング/直進性自体は、旧5008と比べても、劇的に良くなってるわけではないのですけれども（充分よくはなってる）、それより何よりアクセルでの速度維持/コントロールがほんと楽なんです。ヨーロッパでディーゼルが好まれる所以がわかりました。あと、スピードを上げてもエンジン音（音程）が、相対的に高くならないので、緊張感も高まりませんし。

この子に出会えて、ほんとよかったなあ。

プライベートでは30年来のMac派である私にとって、車関係でWinが要求されると、非常に困ってしまうのです。
バナナビやユピテルレーダーのアップデートがMac非対応というのは、非常に困ってしまうのです。
うちのMacは旧いので、intelMacとはいえBootCampはしんどいかなあ。この為だけにミニPCの安いのを買うか、、。ふーん、¥20kぐらいで買えるのか。
もう少し、悩んでみましょう。