RevSpeed買うたと決戦前夜

連休のﾑﾈの谷間の木、金、ﾐﾅｻﾏいかがおスゴしでしょうか？

ﾜﾀｸｼは木曜は普通にお仕事でしたが、今週は愛読書のﾔﾝﾏｶﾞがないので、
大井さんのブログで
「ﾋﾞﾝﾎﾞｰのためのクルマ」
「基本を見直せｺﾉﾔﾛｳ」
「筑波最終の走り方」
みたいな特集があるとのことで興味を持ったので、久々にRevSpeedを買うてみました。（´∀｀）


基本操作は要は丁寧に、ってことだな〜とか読んでいると、物欲貪欲祭りのページに、Dﾃｸさんの黄色エイトが載っていて、KONIのサスが載っています。
こりは安くて、車高長ではないし、「ｴｲﾄはﾎｲﾙﾍﾞｰｽが長い分粘るが、破綻したら一気にｲｸのを、コントロールしやすくする」ﾐﾀｲﾅ、前にｸﾗｺﾞﾝ親方に言われたｸﾙﾏの特性通りでそそります。そう、エイトは基本はｱﾝﾀﾞｰなんです。FDに乗ってる人にはわからんのです。
しかもﾚｰｼﾝｸﾞﾋﾞｰﾄのﾏﾌﾘｬｰも載ってて、静かでﾊﾟﾜｰうpみたいな感じなので、抱き合わせれば安くなるかな〜みたいな妄想が膨らみますが…
減衰がリアは固定、フロントは外部調整…とのことで、これだとECUPのﾗｲﾄｸﾗｽ/GP-2はﾀﾞﾒかな〜とﾂｲｯﾀしてみたら、ｴｲﾄﾘｱﾝさん調べでやっぱりﾀﾞﾒでした…
ｸﾗﾌﾞﾏｿﾊﾟｯｸとかは、ぱっとみﾓﾛｼｬｺﾁｮｰなんですが、これはﾊﾟﾃｨﾚで認められてるのでおk、というなんともいびつな構造でｱﾘﾏｽ。E CUP ではなくて、当時のﾊﾟﾃｨﾚへのﾅﾆでありますが、当時もちょっと話題になってたみたいです。

なので、Dﾃｸ祭りは封印。

そして、ﾘｮｰｹﾝさんも付けたLEGのGTウイングが新しくなったとのﾆｭｰｽです。
はしっこのｱﾚを一体化して、見た目をマイルドにしたみたいですが、別にﾏｲﾙﾄﾞでなくてもいいのですが「もちろん車検対応」をDらに見せて、ちょっとｱﾚしてみようかと思います。

DVDは車載ｺｰﾅｰがTC2000, TC1000のﾚｰｽが多く、なかなかよかったです。TC1000のﾛﾄﾞｽﾀのレースがｳｪｯﾄでﾊﾞﾄﾙしまくっててすごくすごいです！エイト祭もあんなになったらｺﾜｽw
2000の方はBMWがｱｯｰ!をﾊﾞｯｸｶﾒﾗでﾓﾛにとらえていましたが、かなりｷﾂｲです…



そして今日、７日はお休みをとって午前中は子供の用事でｾﾀｶﾞﾔへ。
今日のC２大橋ﾎｲﾎｲはすいていて本領発揮！早い〜。

用事の後は明日のECUPに備えて、ｽｰﾊﾟｰｻｰｳﾞｨｽタイム！
ﾆｺﾀﾏでどんﾀｿを見つけられないままﾀｶｼﾏﾔでｶﾚｰを食べ、
２４６沿いにAkitaﾀｿ家、ます〜家、ﾊｯﾌﾟﾝﾗｰﾒｿをｽﾙｰしてｲｹｼﾞﾘのｾﾚｳﾞなｹｰｷ屋ｹﾝちゃんへ。
帰りは渋谷からC１経由で帰ったら、霞ヶ関ﾄﾝﾈﾙでﾊﾟｯｼﾝｸﾞされてｱｵﾗﾚﾙ…
C１ﾗﾝﾅｰを読め！一般人に反感をかわれてはｲｶﾝｻﾞｷ！

家に帰ってからは、明日の早朝出発に備えて、ｵﾂﾞﾗｴｲﾄを即発進できるように並び替え、だけだとｶﾌﾞﾘが心配なので、ﾚｲｸﾀｳｿｺｰﾅｰまでお散歩して、ｽﾀｰﾄのｲﾒﾄﾚ。
この道中、makimakiﾀｿに目撃されてたらしいですw
 
ということで、今日はなにげにﾆﾔﾐｽが多い日でもありました。



 
 そうそう、明日に備えて、連休中に
 BSの１８ｲﾝﾁﾀｲｱ
 を購入していました。

 
 BSといえば、
 RE-11の初期ﾛｯﾄは誰に聞いても全●ﾀｲｱであり、
 RevSpeedの来月号のﾀｲｱ特集からもﾚｷﾞｭﾗｰ落ちしたように見えるｱﾚですが、


 

 

 期待age で…




 


 



 
これで、ﾊﾟﾄﾞｯｸではｸﾛﾊﾁさんに勝ちたいと思います。


 と思ったのですが、

 まだ乗れないことが判明しましたので、日曜日に乗り方教室に逝って参ります。