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今日はｴｲﾄのﾊﾞｯﾃﾘ交換とｳﾞｨｯﾂの車検を通すという、お忙しい日だったです。

まずは午前便のご予定通りにﾊﾞｯﾃﾘが到着しまして一安心。
重ェ…

旧ﾊﾞｯﾃﾘを取り出してﾎﾞｯｸｽを掃除していると、ちょうど廃品回収のトラックが！
Ｄらでﾊｲｷしてくれる話になってましたが、とりおきも面倒なので、無料でお引取りをお願いしました。
業者さんもよろこんでくれたし、ﾅｲｽﾀｲﾐﾝｸﾞ！

で、ｵﾌﾟﾃｨﾏは国産ｻｲｽﾞにするにはﾊｲﾄｱﾀﾞﾌﾟﾀをかますのですが、
これがｶﾁっとハマルと説明書には書いてありますが、ｶﾁｶﾁ感はせず、しかも縦方向になんだか動きます...
ｲﾔな悪寒がしながらﾊﾞｯﾃﾘﾎﾞｯｸｽに入れようと...
ﾝﾝ！入らねェ...
どうも横方向がﾊﾟﾝﾊﾟﾝです。
この辺りの精度がﾅﾆです。

しかしﾊｲﾄｱﾀﾞﾌﾟﾀを先に入れることでなんとか解決。ちょっと赤いﾌﾟﾗが削れてましたがｗ
で、今回、３㌢のｽｷﾏができるので、なるべくｾﾝﾀｰ方向に重心をｱﾚしようとして、前部にｽｷﾏを作り、先日ご用意したｽﾎﾟﾝｼﾞｺﾞﾑでｽｷﾏ埋め。こちらは若干のﾕﾙﾕﾙ...

で、なかなかひっかからないﾊﾞｯﾃﾘｰ固定ｽﾃｰで固定して、いざﾌﾟﾗｽ端子を留めようと...
届かなェ...

この辺りでタイムﾘﾐｯﾄになり、ﾖﾒよりﾚｲｸﾀｳｿでｸﾘｰﾆﾝｸﾞ出しとお昼買いを命令され、ﾎﾝﾄはｴｲﾄで試走するご予定でしたが、動かないのでｗ、ﾋﾞｯﾂでいきますた。

途中、ﾚｲｸﾀｳｿｺｰﾅｰそばに、試験農園？のｲﾁｺﾞ狩りがｵｰﾌﾟﾝしていました。
新聞の地方版とかに今日も載ってましたが、小学生以上は３０分で１６００円（ｵﾐｱｹﾞは別）の、なかなかのﾌﾞﾙｼﾞｮｱ価格です。

そしてお昼を食べると車検の時間なので、ご近所のﾈｯﾂにいきました。
ｳﾞｨｯﾂはﾎﾝﾄにﾄﾞﾉｰﾏﾙなので安心してますたが、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにｱﾉｼｰﾙを貼っていたので、車検不適合のため剥がされますたｗ
その他は特に問題なく、税金もｴｺｶｰ減税で半額！で、整備後はﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換でﾀｯﾁがしっかりしたり（このﾀｯﾁ感はｴｲﾄ以上ｗ）、ﾊﾟﾜｽﾃも軽くなった気がしてなによりです。
ﾊﾞｯﾃﾘのお見積もりもいただきましたが、ｴｲﾄのより高かったので、丁重にお断りｗ
ｳﾞｨｯﾂ新型もお見積もりいただきましたが、丁重に(ry

それよりｶﾀﾛｸﾞに、ﾜﾀｼのﾘｸｴｽﾂを聞いてか、ハートキャッチ商品が！


戻ってからは現実に戻り、ﾊﾞｯﾃﾘﾎﾞｯｸｽとのｽｷﾏを後ろ１㌢、前２㌢とすることで、なんとか＋端子もつなげて、無事におさまりますた。ｺﾞﾑも分けてたのでおｋです。
そして、じょおさんの情報通り、ｽﾃｰでしっかり留めてれば大丈夫な感じです。バッテリカバーも少しつけにくいですが、なんとかつきますた。

この写真はｽｷﾏ調整前かな？

そして、ﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈの始動...
一発始動です！
こりもじょおさんの情報通り、ｾﾙの音階が上がった感じで、すごくすごいです。
例えると、ﾌﾟﾘｷｭｱがﾊｰﾄｷｬｯﾁﾐﾗｰｼﾞｭからｼﾙｴｯﾄでｽｰﾊﾟｰになったくらいのすごさです。
そして、DSCとﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ、時計とＦＭ局合わせの儀式を行って、ﾚｲｸﾀｳｿへ試走です。

ﾓｰﾏﾝﾀｲそうなので明日のﾌｧﾐﾗも一人で行けそうです。

ｳﾞｨｯﾂのも３年だかあらｶｦｽとかにするかな～