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官能的なサウンドを奏でながら
9000回転まで一気に吹けあがるロータリーエンジン。
コケティッシュなデザイン。
リニアなハンドリング。
よく止まるブレーキ、よく曲がる脚。
最高のマシンでした。

そしてなんといっても人との出会いを増やしてくれる不思議なクルマでしたが、最近は出撃回数が減っていることもあり、第二章を閉じることとしました。



デルDXのコメント：
「まだ戦えるマシンを失うことは寂しいけれど、　我がチームはファーストドライバーが乗るトヨタ車のメジャーアップデートの時期にきているんだ。
　チームのバジェットはそちらに集中しなければならない。　これもチームオーダーだから仕方ないね。オーナーのリクワイアメントは　最新タイアやGTウイングよりもスライドドアやシートヒーターの類ではあるけれど、　ストーブリーグをアツく戦わなければならない。

　No.2カーのガレージの余地はあるから、偉大なる先輩ドライバーのﾐｾｶﾞﾜ・ｼｭｰﾏｯﾊを見習って、　ｳﾙﾄﾗｽｰﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽ等級を凍ｹﾂ申請しておいた。10年位内にサーカスに戻ってこれることを願っているよ。
　「立つ鳥お茶を濁す」というｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞｺﾄﾜｻﾞにならって、昨今のﾀｲｱ競争やｸﾛｰｽﾞﾄﾞなｺﾐｭﾆﾃｨに一言　物申そうかと思っていたんだが、その時がきてみるとそれらはｽﾓｰﾙｼﾝｸﾞｽだとわかったんだ。
　今は全てのかかわった人達、そしてエイトに感謝の言葉があるだけだよ。どうもありがとう。」