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本日はF1日本ｸﾞﾝﾗﾌﾟﾘをご感染にスズカｻｰｷｯﾄまで日帰り旅行で行ってきましたです(*´∀｀*)

デルDXがF1に興味を持ったのは、'87頃だから、もうF1とは四半世紀の付き合いになるね。しかし今シーズンはテレビ放映のアレにイヤケがさして、見るのをボイコットしていたんだ。皮肉なことに、そんな年に限って、ぶらり行けるようなチャンスがめぐり巡ってきたんだ。デルDXはTC1000ファミラもお昼に起きて午後からブラリ派なので、ぶらり行ってみることにしたよ。ちなみにアレはブラブラはしていない。ｴﾁｹｯﾄだからね。馬並みだよ。

■チケット
行けそうカモ、と思ったのが木曜くらいだったのでチケットをネットで調べると、結構安い席が残っている。高い良い席から売れるみたいだね。アウトレットというワケあり品もあった。しかし、今シーズンは日本人ドライバーもサプライヤーもいないからかもしれない。

来シーズンは日本人ドライバーがｴﾝﾄﾘｰされれば事情は変わってくるかもね。ﾐｾｶﾞﾜ・ｼｭｰﾏｯﾊが春より鈴鹿に泊まりこんで、ﾌｪﾗ～ﾘのまっさんの後のシートを虎視眈々と狙っている。ﾚｰｽｳｨｰｸはﾊﾏｼﾏさんとも接触を試みたみたいだ。もちろん、デルDXもレッドﾗｲﾝぷるぷるのゑーﾊﾞｰのｱﾚを狙っているよ。ﾊｿｸﾗ・ﾁﾞｺﾐｰﾆに関しては、海外からのｵﾌｧｰに即座にﾚｽするために、高性能ﾊﾟｿｺﾝに買い換えるらしい。彼はﾄﾗｯｸ上でのｽﾋﾟｰﾄﾞは見事だけど、LINEのﾚｽｽﾋﾟｰﾄﾞに難があったのが、高性能ﾊﾟｰﾂで解消されると思う。

そしてﾁｹｯﾄ入手方法は、今回はﾃﾞﾙ財閥の裏ルートを使わずに、普通にﾛｰｿﾝのｹﾛｹﾛﾛｯﾋﾟで購入した。土曜の夕方で直前だったので、ｱｳﾄﾚｯﾄや１、２番に安い席は売り切れてしまっていたよ。やや廉価なスプーンのM席とS字で迷ったが、今回はドMでなくてドSにしたみたよ。
ちなみに、昔はﾔﾌｵｸに結構お買い得品が出てたみたいだが、金、土、日と見てみたが、あまり良さそうな掘り出しモノは見当たらなかったよ。関係者パスとかぁゃιぃモノは出ていたけどダレだ？

■道中
デルDXは'91にバイクのNSRで自走して鈴鹿を走ったことがある。ジツに２２年ぶりの鈴鹿だ。そういえば、デルDXはモナコ、カナダを歩いたり、鈴鹿をバイク、FSWをエイトで走ったことがあるが、観戦プレイは初めてのことに気づいたよ。やはりビールは必須なので、クルマはナシにして、ﾁﾝｶﾝｾﾝにすることにしたよ。

朝は東京を８：２０くらいに出て、ﾆｬｺﾞﾔできしめんを食べそこね、近鉄で白子まで行く定番ルートをチョイスしたよ。バスにもすぐ乗れて、サーキットへは１２：１５頃ご到着。サポートレースのSFJは見逃したけど、ちょうどポルシェレースを見ることができたよ。

■サーキット内
座る場所を確認して、ランチのビールとヤキソバを食した後、決勝の１５時まで時間もあるので、サーキット内を散策した。F1の通しチケットがあると遊園地で遊べるらしいので、デルDXも観覧車に乗ってみたよ。アベックだらけの中、デルDXもキュアダイヤモンドこと菱川六花の抱枕と密室プレイを楽しんだよ。


シケインやスプーンで感染しているアノ方やアノ方が見えるね。


人がアレのようだ...　レース中もずっと観覧車に乗り続けてると展開がわかるかも！？


サーキットからエンジン音が聴こえるので行ってみると、往年のホンダ車がデモランしてました。ホントは配られたチラシにタイスケが書いてあったのに、よく見てなかった...
ナカジマ親子３人がドライブです。これは走行後にかざってあるところだけど、ちゃんと快音で走っていたよ！



そしてﾏｸﾗｰﾚﾝﾎﾝﾀﾞの代名詞、MP4/6　の全裸プレイ。一番F1らしいF1だね。ホンダミュージックがナマで聞けて幸せだったよ。


■決勝
そして、オープンカーにドライバーが箱ノリしてパレードした後、いよいよ決勝だ。
フォーメーションラップのアレ。


結果はここでは書かないが、なにしろ爆音がすごい...
DKMやｵﾂﾞﾗﾏﾌﾘｬｰなんてｶﾜｲｲものだね。５台くらいつらなると、まるで爆撃機だ。子供さんはイヤーマフ必須だね。

ホントにピカピカのマシンが走り抜けてくだけで満足だった。

■もちもの
今回、ぶらり旅だったので、ホントにいつもの通勤のミニカバンにFMラジオとサングラスを入れただけで来たんだ。カメラすら持たなかったよ。FMラジオは場内FMが聞けるとおもったが、内容は場内アナウンスとほぼ同じだし、感度がイマイチでアンテナを立てると後ろの方に迷惑だし、なにしろ爆音で聞きにくい、ことから途中でやめてしまった。

しかしピットインが入ると順位がわからなくなるので、急遽アイホンでリアルタイム情報がわかるアプリを見つけてインストールしたら、これが今の順位と、ピットインやトラブルが発生したらチャットみたいにメモ書きしてくれるので、大満足だった。
しかし、会場は人が多く、電波がつかみにくかったので要注意だ。

■祭りの後
決勝後はコース整備後に西コースが開放されるんだ。なんだかみんな、タイアカスを拾うらしいんだ。デルDXの自宅駐車場にもたくさん落ちているので、わけてあげてもよくてよ？

みんなで歩きんぐはなかなかです。


スタッフの方より、東コースに潜入したり、タバコをアレしたりしなければ、比較的ナニやってもいいそうです。


デルDXはグラベルの深さや路面、縁石、人工芝のグリップを確かめたよ。

帰りも同じルートでお帰りだ。
シャトルバスは少し並んだが、ほぼ行列は止まらずにスムースに乗ることができた。さすが鈴鹿スタッフは優秀だね。
名古屋を２０：２４に出て、日帰りプレイで楽しむことはできた。朝はドキプリが見れず、夜はアレライブとガルパンの放送に間に合わなかったことが心残りだ。

来年はいろいろ変わるらしいし、どうなるかわからないので、イケる時に行っておいてよかったよ。

F1もなかなかのプレイでした。

写真は去年、山手線に乗るﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ。今年も昨日のﾚｰｽﾃﾞｰのうちに、ほとんどのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが日本に上陸している御様子だ。一番ﾉﾘはハミル㌧らしいね。


それにしてもｱﾚGPは、いつもにもましてｱﾚだったようだ。
ラブホ宿泊、人工芝剥がれる、コースうねり、スタンドガラガラは去年からｱﾚとしても、



火災発生


誰もこない...


炭酸ガスでない、家庭用粉末消火器でプシャー！


マシンオシャカ...



セーフテーカーがいつものメルセデスでなく、SUVが勝手にしゅつどう...



これはもうｱﾚかもわからんね...
ﾃﾞﾙDXでさえ思いつかないネタ満載だったよ。


そして今週はジャパニーズGP。
デルDXはいつでもアキバツアーをﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞやｾﾊﾞｽちゃんにできる用意がある。

ﾐｾｶﾞﾜ・ｼｭｰﾏｯﾊもこの日のためにｽｽﾞｶで合宿を重ねていた。

良いウィークエンドになることを祈っているよ。

そういえば、１２／１５はプリキュアコンサートが入ってしまったので、ﾌｼﾞﾔﾏGPは諦めざるをえないんだ。
みんなの活躍を東京からいのっち。

ﾐｯｼｮﾝ＆ﾃﾞﾌオイルの交換サイクルの３ヶ月がきましたので、ﾃﾞｨｰﾗｰさんでいつもの持込みﾌﾟﾚｲでｱﾚしてきましたです(*´∀｀*)

先週のTC1000の走行後、どうも帰り道に熱が引かなかったり、甘い香りがしてたりしましたので、ちょうどよかったです。３ヶ月は防腐剤のアレですが、寿命的にもちょうどかも...

抜いたアブラからはキラキラ輝く未来の光が見えたそうですが、レース時のアレでしょうか？

そういえば、マメハチさんの消耗品管理エクセルが話題になってましたが、デルさんはワンメイクレースをしているワケではないので、惜しげもなく全裸公開すると、

エンジンオイル　RT01 半年ごと
ミッションオイル　レッドライン　ショックプルプル　ヘヴイ　３ヶ月ごと
デフオイル　レッドライン　75W NS　３ヶ月ごと
ブレーキ＆クラッチ　フルード　REVフルード　ブルーレット　半年ごと

でルーﾁﾝ化してきました。
愛人のﾒﾝﾃﾅﾝｽと関連つけておくと忘れません。
RT01=ﾘｮｳﾃｨﾝｺ、プル子ﾍｳﾞｲ＝ぽっちゃり系、NS＝ｱﾚ、などなどです。

あと、来年１月に車検で、事前にきになるｱｿｺをﾁｪｯｸするプランが安くあったのでお願いして、
音量、車高、パッド、オイルモレ、など、ｷﾞﾘｷﾞﾘｶﾞｰﾙｽﾞのところもありましたが、基準内、
先週筑波から帰ってきたままの入庫で、
リーガルマインドあふれる品行方正カーをキープしております。

今年はタイアどうするかなぁ...


そういえばライーザ先生のブログで
「フロアマット留めのアレ」の記事がありましたが、ｱﾚﾏｼﾞｯｸのブランドにこだわらなければ、
DIYで１５０えんくらいでできます。

しかもこれは純正より留め方が強力なので、スポーツ走行の時もそのまま走るようになりました（オヌヌメはしませんので自己責任です）。ただ、シートが純正だと＊穴がないので、作業がアレかもわかりません。

さて、本日夜より、ガールズパンツアッー！、アレライブ！などが再放送ですので、人気のヒミツをさぐりたいと思います。

それからナウなヤングに大人気の、アレコレをやっと始めることができました...
まだ那珂ちゃんもぜかましちゃんもまだでてこないので、MMDでのプレイでした。