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パーツレビュー

2016年5月26日

CUSCO 補強バー

Item: 補強バー
Rating: 4
Author: ebiaska

評価：: 4

【総評】ロールは本当に少し乗っただけでわかるくらい減りました。でもど素人なので自分でサスの下にあるラバーをめくって取り付けるのは大変でした(^_^;)
そしてノーマルマフラーとスタビのサイドのボルトと干渉するので
ステー曲げたり、ステーゴムのあそびが減るようにハリガネ使ったり、干渉するボルトにゴムを貼ったりして何とかあまり気にならない程度になりましたが後日、強化マフラーゴムステーに交換して調整すれば落ち着くかと思っております。

みなさんどうされたのか知りたいです(￣^￣)ゞ

【満足している点】ロールは本当に減る。

【不満な点】ノーマルマフラーでも干渉する。強化マフラーゴムステーにする予定。

定価	25,000 円
購入価格	20,000 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場）

このレビューで紹介された商品

CUSCO 補強バー

4.37

CUSCO 補強バー

パーツレビュー件数：38件

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LOOK. 2016年5月26日 22:32 モンスタースポーツのマフラーを使用強化ブッシュか距離が短いので釣り上げたり（上げるためバンパーもカットしました）それでも干渉したのでブッシュを逆使い（ナットを逆側から締める感じ）して回避しました。後部座席に人が乗るとそれでも干渉します結局別にマフラーを変えました (⌒-⌒; ) 今は全く当たりません	コメントへの返答 2016年5月26日 22:43 やはり逆使いされましたか。それでも当たるんですね(^_^;) 5ZIGEN逆出しマフラー狙ってたのでそれが一番の回避策って事ですね。わかりました。詳しくありがとうございますm(_ _)m
マエストロx 2016年5月27日 13:22 スタビライザー、やはり『リヤ』がキモみたいでしたか。皆さんのレビューも最高印ついているので安心しました。しかし、モンスター、ノーマル、フジツボ、柿本も全て干渉するのは、？ですね。せめてノーマルとは干渉なしにパーツつけらなくちゃね。モノは最高なんですから。しかし、私のこれまでの『ダンパー』とつくモノ全てに苦悩し、産まれて初めて連続してパーツ取り外したことを思えば・・・私の場合奇跡ですが、柿本ワンオフセンター出しは干渉からは無縁でした。	コメントへの返答 2016年5月27日 16:06 一応、クスコのサイトを見るとフロントは交換なのに対してリアは無いものも取り付けるって事だったのでオススメのリアスタビを取り付けて他はダウンサス以外どノーマルなのにロールが見事に僕の望むレベル的には文句なし！でした。ただ社外品はまだしもノーマルマフラーなのに干渉するのだけは残念です。
NC2-RS@36suzuki 2016年7月24日 16:53 わたしもマフラーに干渉しましたが、吊りゴムを内側にしてかわしました	コメントへの返答 2016年7月24日 16:59 それが吊りゴムを内側にしてもまだ走行中にカンカン言うのでステーを叩いて何とか回避しましたが5ZIGENの逆出しマフラーで今は無問題になりました( ´ ▽ ` )ﾉ

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マエストロx 2016年5月27日 13:22 スタビライザー、やはり『リヤ』がキモみたいでしたか。皆さんのレビューも最高印ついているので安心しました。しかし、モンスター、ノーマル、フジツボ、柿本も全て干渉するのは、？ですね。せめてノーマルとは干渉なしにパーツつけらなくちゃね。モノは最高なんですから。しかし、私のこれまでの『ダンパー』とつくモノ全てに苦悩し、産まれて初めて連続してパーツ取り外したことを思えば・・・私の場合奇跡ですが、柿本ワンオフセンター出しは干渉からは無縁でした。	コメントへの返答 2016年5月27日 16:06 一応、クスコのサイトを見るとフロントは交換なのに対してリアは無いものも取り付けるって事だったのでオススメのリアスタビを取り付けて他はダウンサス以外どノーマルなのにロールが見事に僕の望むレベル的には文句なし！でした。ただ社外品はまだしもノーマルマフラーなのに干渉するのだけは残念です。
NC2-RS@36suzuki 2016年7月24日 16:53 わたしもマフラーに干渉しましたが、吊りゴムを内側にしてかわしました	コメントへの返答 2016年7月24日 16:59 それが吊りゴムを内側にしてもまだ走行中にカンカン言うのでステーを叩いて何とか回避しましたが5ZIGENの逆出しマフラーで今は無問題になりました( ´ ▽ ` )ﾉ

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