お久しぶりでございます。

諸事情により長い間、みんカラを休んでおりました。皆様お元気でお過ごしでしたでしょうか？私も体調不良やら、なんだかんだありまして。久しぶりの投稿になります。でも車いじりはポチポチとやっておりました。ミラカス君も元気です。昨年11月に車検があり、まぁ保安基準がどうたらこうたらと2年前の車検時より厳しくなっておりました。
マフラーに関してはフロントからリヤまで柿本改を付けており2年前の車検ではリヤだけ純正に戻して車検は通っておりました。
ですが今回の車検ではフロント、中間も純正に。つまりマフラーは全て純正に戻しての車検となりました。ディーラーで交換はしてもらいましたが。あとはデイライトなんですがフロントグリルにLEDのデイライトを付け、リレー、抵抗などを利用して昼間は点灯、夜間ライトONで減光するようにし、車内にはデイライト 自体のON、OFFのスイッチを付けておりました。若干ブルーのデイライトだったので車検時には車内のスイッチをOFF。
ですがグリルにデイライトが見えているとの事で点灯しての車検に。後付けのデイライトは点灯、減光は駄目との事で取り外しになりました。以前投稿したシーケンシャル ウインカー (流れるウインカー )もどうせ駄目だろうと思い車内にON、OFFのスイッチを付けてみました。これまたシーケンシャル ウインカー のシリコンチューブが後付けなので見えている為、スイッチをONに。ですが、なんと後付けシーケンシャル ウインカー はOKだったのです。なんて事でしょう❣️OKの理由として純正ウインカー と後付けシーケンシャル ウインカー の点滅が同じタイミングになればいいとの事です。で、車検は無事に終わりました。エンジンも絶好調で問題無し。ただ車検が終わり自宅に帰ってきたミラカス君は見た目、完全なノーマル状態になっておりました。で、また元どおりに戻す訳ですが、ここからミラカス君のプチ進化が始まった訳なんです。



こちらが現在の外観です。あまり変わって無いじゃないか❓と思いますが、実は少し変わっております。


これが変更前の外観です。
この2枚の外観での変更はまずリップスポイラーです。以前はラバー製の汎用品をカットして付けておりました。現在はミラカスタム 専用リップスポイラーを付けました。あとはデイライトですかね。以前のブルーのタイプは外されてしまったので新たにホワイトのデイライト に。それでデイライトなんですが常に点灯していればその他の灯火類として車検はOKとの事。リレーと抵抗は取っ払って常に点灯状態に。変わりにLEDの光量が33段階に調整可能な調光器を取り付けました。取り付けは配線の間にかませばいいだけです。ボタンが二つあり光量アップ、ダウンとなっております。夜間眩しいと迷惑になるのでちょうどいい光量に調整できるのが優れものです。
以上が2枚の外観写真で変更されたものになります。また自分のペースで投稿していければと思っておりますのでこれからもよろしくお願いいたします。