み蔵@趣味車化中のブログ一覧

あのAUTOSPORTSにフヂイエンヂニアリングの次世代ミニGT「M01」が 記事になりました。 早速、コンビニに行き、１９日発売と思い、手に取ったのは 11/19号 え、どこに載ってるの？ 探しても見当たりません。 それもそのはず、 載っているのは、発売日は19日だけど、11/26号（＾＾ ...
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最近、ブログを更新しない楽さに負けて、ほったらかしで、ROMのみでしたが、 久しぶりに更新です。 FCの不具合が直り、調子はばっちりですが、 アイドリングが高かったので、調整してみました。 意外と簡単にできるもんですね。 ちゃんと700～750rpmくらいで安定してます。 それにしても、 ジ ...
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長い沈黙を経て、ついに中古エンジン・ミッション・ファイナル込みデフを載せ換えて復活しました（＾＾） 載せ換え直後は、なんだか普通じゃない感じでした。 ただ、３０００ｒｐｍ以上だと異常ないかんじ。 症状としては、 　アイドリングは安定していたのですが、 　エアコンONでハンチングなどなど、 　BA ...
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ばらした13Bをいろいろ測定してもらいました。 結果は↓のリンク参照。 にしても、エンジン部品かなり高騰してね？ 全部新品組むと大体、６０万くらいかかりますね。 ちなみにうちのFCのオイル管理はこんなかんじです↓ 走行距離 TRUST F2 ...
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フロント側の圧縮が低かったのは、 アペックスシール付近のカーボンロックが原因みたいです。 やはりロータリーはカーボン大敵ですね(^^;) オイルストレーナも半分ぐらいカーボンで詰まっていたみたい(^^;) 今度は、定期的にビルシュタインのカーボンクリーンしてもらお。 リア側は、経年劣化（サイ ...
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ついに始まりました。 おにぎり摘出手術！ もちろん、手がけるのは、フヂイエンヂニアリング！ ロータリーエンジンは初めてとか（^o^） 他にも漏れやら錆びやら ちなみにオーバーホール前の圧縮は、250rpmで フロント　6.8　6.8　7.1 リヤ　　　7.5　7.9　7.8 でした。 ...
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ついに、フヂエン製作オリジナルマシンが走ってます(^ｰ^) 製作途中を見ているだけに、本当に動いていることに吃驚！！！ もっと煮詰めて、いずれは、これを販売するというのだから、おもしろそう。 （もちろん、ボディはこれからですよ） 街乗りはそれなりの車でいいと思っている人には良いオモチャになりそう ...
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始発に乗って、早朝、サービス残業？をして、仕事を午前中に片付けちゃいました もちろん、午後は休暇をとって、鈴鹿サーキットへ。 独房(ピット)を確保し、参加手続きへ み「予約してませんが、大丈夫ですか？」 オ「大丈夫ですよ、今のところ２名です」 このまま２台なら、貸切状態ですよ。 この ...
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中古ノーマルタービンに交換しました(^ｰ^) いいです！ちゃんと、ブーストかかります(^ｰ^) リミット値に達しても垂れが明らかに今までより遅い。 ブーストの上がり方も速くなったと思います(^ー^) ま、前のタービンは、リビルトノーマルタービンだったのに、 ブースト取り出し口のL字パイプが グ ...
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さっそく、フヂイ氏より降ろしたてのタービン写真届きました(^ー^) あ、取れてますが、ブースト取り出し口のL字パイプ(^o^;) リビルトなのに、定番の箇所対策ナシですか(^o^;) しかも、インタークーラーに繋がる樹脂パイプも簡単にポッキリと。。。 さらに、エアクリとタービンを繋ぐ樹脂 ...
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