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仕事終わってから、時々オークション見てますが、


RX-7、高い！
（FDなんかメチャ高くて驚き！）


30万ぐらいで買えたのは、10年前なのね。

今ではプレミアついてオークションでは高くて買えませぬ。（涙

特に、古い年式のクルマなんかそうなんだけど、

内装パーツ（ピラーとかパネル）を外そうと、恐る恐る外すんだけど、


バキッ！


って、結構な確率で割れるわけで。

悔しいけど、純正部品を注文しようとパーツ屋に電話すると、



『もう作ってないです。』


もう20年も経過してれば、メーカーも作ってるわけないわ。


仕方ないので、













プラリペアの出番です。


さっと、作業出来て、あとはペーパーかけて、似たような色で補修すれば、元通り。

一度使ったら、手放せません。

なにやら、足元から


『カチャカチャ』


音が聞こえるようになった、うちのヴォクシー。

パワースライドドアの後は、トヨタ系、お約束の故障。


オートエアコンの温度切り替えをしている部品がお亡くなりに。（涙）


部品屋に品番言わなくても、


『ああ！ミックスですね！！』


と、返事が帰ってくるほど。



どんだけ壊れてんねん。(´･ｪ･`)


うちのヴォクシーの場合、






足踏み式サイドブレーキの奥にソイツは有ります。

トヨタでは、サイドブレーキを分解して外すそうですが、面倒な自分は要らないプラスドライバーを加工して、強引に取り外し！(_ ･A･)_ﾊﾞｧﾝｯ!!





そして、新品と交換。

まあ、分解して洗浄ってのも有りだけど、手間と時間がね。(要はめんどいだけ)


無事に、オートエアコン復活！( ‘-^ )b

自家用車のヴォクシー。


一ヶ月近く、手動スライドドアで頑張って来ましたが、



『このまま、手動で良くね？』


と言う、典型的O型の血が騒ぎ出しそうだったので、暑い中交換開始。





詳しいやり方は、他のサイトでいっぱい乗ってるから割愛。( ˘ω˘ )｡○()


ただ言える事は、




めんどくさい。

って事。

反対側も壊れたらどうしようって思ってたら、




さっき壊れた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


偶然とはいえ恐ろしい。
嗚呼～、財布の中身が減ってゆく.˚‧º·(ฅдฅ｡)‧º

昔のファイルを整理していたら、10年以上前の懐かしい動画が。









嗚呼～、ＦＣ欲しいなぁ～。


最悪、ＦＣじゃなくても、サーキット走りたいっす。(;´Д｀)