１９８８年5月に2年落ちの中古で購入。 途中しばらく乗らない期間もありましたが、所有してから37年（2025現在） 多分、他のバイク（マルチ、ツイン等最近のバイク）乗ったら、振動もなく、スムーズで乗りやすいんだろなぁと思いつつ・・・・・でもやっぱりＳＲがいいのかな。 まだまだいじりたいところもある ...

２００６年１２月に家族にポンコツと言われながら購入しました。 （現車確認なしのネットだけで通販で！） 実はロードスターの事もM2の事も知らないまま １００１を買ってしまいました。 選んだ理由はただひとつ、 １００１のコンセプト「カフェレーサー」これで選びました。 ホントにポンコツ！？と時々思った ...

ドゥカティモンスターM900 904cc L型ツインエンジン 初期型の空冷キャブの車体 1994年式なので31年落ちになります。 ヤフオクで超格安で手に入れました。 消耗部品要交換で2025年5月20日に無事、路上復帰しました。

チョイ乗り用のバイク…ホントはラビットS301が欲しかったけど、たまたまヤフオクで県内から安く出品されていたのでなんとなく購入。 エンジンカバー類とホイール、フレーム マフラーなど塗装してプチレストア終了してミニカー登録して路上復帰しました。

知り合いから不動車を購入 キャブ清掃でエンジン復活 とりあえずすぐにでも路上復帰する前に ヤフオクにて売却

フレームナンバーZAPM1900‥‥キャブ仕様なのでおそらく、2000年〜2004年のリーダーエンジンと言われるものの前期ものではないかと思います。 カスタムするより、よくよく見ると結構ヤレているので、乗りながら綺麗に現状回復を目指します。 2022年11月14日売却

ヤフオクで近場で安く出ていたので とりあえず入札したら落札しちゃった。 2stの最終型。 100ccなので国道でも車の流れに合わせた速度で走れるので意外と快適 やっぱりもう少し大きな排気量（１２５ｃｃ以上） 高速道路走れるスクーターが欲しいので即売却

ＮＡＣＥ改（Ｍ２－１００１）は当面の間、路上復帰できる経済状況ではないので、しばらくの間の通勤車兼趣味車として購入 家族の誰もが運転できるようにＡＴにしてみましたがＡＴでも意外と楽しいみたい。 パドルシフト、タンのレザーシート、シートヒーターは欲しかったのでグレードはVSにました。 しばらく乗 ...

フレームナンバー６０００番台をＸＳ１、 ７０００番台以降はＸＳ１－ＢとなっているがこれはＸＳ１ 平成７年に購入して、平成９年に車検が切れたまま、約１０年。調子が悪くおそらく走行距離も２～３００キロ位しか乗っていない。 でもいつかまた所有したいバイク

一時期はラビット３台所有してました。 ちょいのりには楽しいバイクで、当時保育園の息子の楽しそうに後ろに乗ってました。