M2-hideのブログ一覧

おそらく一般的には

今日がGW最終日の人が多いと思いますが

ボクのGWは5/5で終了しました。今日はお仕事です。

昨日SRに乗ったらスピードメーターが動かなくなり

確認したら画像の通り切れてました。

メーターワイヤ―切れでＧＷも終了

会社的には日曜以外はＧＷも関係なく交代で出勤なんですが

今年は5/1休みを取って

岐阜県大垣市の「田辺温浴保養所」という

薬草樽蒸し風呂で半日まったりと過ごし、県外で働いている息子とそこで合流

翌日2日は仕事だったけど夜に娘夫婦と韓国料理


3日はまったり自宅で過ごして

４日はKRC（金沢ロードスタークラブ）のうどん会
うどんを打って食べる会（仕事休みで雨だったので初参加）

結局1日中わいわいがやがやしながらお腹いっぱいになった。

5日は天気予報通り晴れたのでドゥカティモンスターで能登方面行こうと

思ったけど・・・修理中のロードスターが気になりオオミチさんのところに

行ったけど残念ながらお休みだった。

バイクに乗るのが目的だったので休みかもしれないと思いつつ向かったので

今度の日曜にもう一度行って、軽井沢ミーティングに自走で行けるのか

確認しないと・・・・自走できない場合はどうしようかなぁ。

帰宅途中にまだSRにも乗る時間ありそうなので急いで帰宅して乗り換えて

いつもの海岸線を走り道の駅いおりまで、風が海岸線は強く波しぶきが舞ってたので

海岸線では帰りたくないと思い七尾から鹿島から山越えして帰宅。

振り返ると今年のGWは意外と色々と楽しめたかな。

ロードスターには乗れなかったけど・・・・修理代も怖い(-_-;)

オアシスミーテングの参加証と

軽井沢ミーティングの駐車券は
（落選でしたが友人が行けなくなり譲ってもらいました）

自宅に届いたけど・・・・今年は行けないかなぁ



昨日、車屋さんに行ってエンジンから異音のある

ロードスターの状況を聞いた来たけど

行く前は最悪を想定して今年の10月車検だけど

それまでに直らなさそうならこのタイミングで一時抹消しようかとも

思ってましたが、そこまでしなくてもよかったみたい。

オイル交換後間もないのに汚れてはいるみたいですが

オイルを抜いた際には鉄粉などもなかったそうです。

とにかくエンジンを開けて見ないと分からないと・・・・。


オアシスミーテングは無理そうだけど、

軽井沢ミーティングは乗って行ける可能があるという車屋さんを信じたい(笑)

オアシスミーテングの参加証は誰かに譲ろうかとも思ったけど、

オアシスは当日券もあるからボクが持ってもいいかな。

軽井沢ミーティングの駐車券は名義変更と人の申し込みの期限があるので

５月10日過ぎにはどうするか決めないと・・・。

ボクが行けない場合の駐車券の譲り先はもう決まってます。

直るのはうれしいけどロードスターの修理代が怖い

ロードスター界隈では

軽井沢ミーティングの当落の

ハガキが届くところですが

北陸は例年１～2日遅れて届きますので

まだ軽井沢ミーティングの結果は分かってません。



ボクが当選したのは

6/17にZepp Nagoyaで行われる鈴木愛理ちゃんのライブ！！

ファンクラブには入ってないので、一般販売で取れるのは

後方スタンディングかファミリー席（着席鑑賞）

どっちか迷ったけど、体力的にと初参戦だしファミリー席にしました。

初、生での鈴木愛理ちゃんなのでめちゃくちゃ楽しみ♪

6月という時期と場所が名古屋なのでドゥカティで

1泊ツーリング兼ねて出かけようと思います。

雨だったら高速バスかなぁ。片道3500円でいけるし・・・・

でもバイクで行きたいなぁ。

鈴木愛理『最強の推し！』(Music Video)

クラッチプレート一式が届いたので

早速交換しました。

事前に元々付いてたクラッチプレートは取り外し済だったので

逆の手順で入れる順番と方向だけ注意して

交換自体は特に難しことはなく完了

乾式クラッチプレート交換　その2


バイク屋さんに相談した際は、クラッチプレートだけでなく、

アウターハウジング、インナードラム等クラッチ関係一式の交換で20万！！

お金さえあれば交換したいけど・・・・

予算的に最低限のクラッチプレートセットだけ交換してダメなら

部品取りにしようかとも思ったけど無事に直ってよかった。

交換後はアイドリング時のクラッチプレートの音も以前と比べてもめちゃくちゃ静かになった！

半クラも繋がりがスムーズで運転しやすい！！

そして高いギヤでアクセルを開けた際に

エンジンの回転数だけが上がり車速がついてこない滑りも発生なし！！

２万キロで交換とすると５～６年はもってくれたらいいんだけど

次はクラッチプレートだけでなくアウターハウジングも交換必要だと思うから

10万円コースかなぁ。でもしばらくは楽しめそう。

BSA-SRが5台も並ぶのは

大規模ミーティングじゃないと

なかなか見れない光景



アフターパーツメーカーのデイトナがプロデュースし、

英国のBSAリーガル社が製作した

オリジナルのフェザーベットフレームの車体

3種類のバージョンかあって確か限定500台だったような。

普段は一台でも珍しいのが5台も！！



早朝の安房トンネルは気温6℃到着した山梨は気温29℃

気温差が激しいかった。　

ミーティングでは300台超のSRが集まって壮観


ミーティング後、関東のお友達に同行してほうとうを食べて離脱

予約したホテルは健康センター併設のホテルで

風呂とサウナでゆっくり過ごせた。

翌日は夕方迄に帰宅しなきゃいけなかったので

ゆっくり帰路について、

途中で北アルプス大橋に寄り道して夕方予定通りに無事帰宅。

往復600キロ、1/3はの高速道路利用だったけど楽しかった。


フォトアルバムアップしました～2026年山梨SRミーティング参戦 ～

ロードスターのエンジン異音で凹んでましたが少しだけ気分転換できました。