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今持ってるバイクは、１９８６年式　SR４００

愛車プロフィールにも書いてありますが

２年落ちの中古で１９８８年に手に入れてから

31年の付き合い

バイクにはさほど興味はなかったけど、

初めてSRの存在を知ったのが、高校２年の夏休み。

高校の先輩が乗ってきた

アルミタンク、セパハン、キャプトンマフラーのSR

キックスタートでエンジンを掛ける時に後ろにいると、

爆音と排気の風圧にビビった！そして、かっこぇぇとひと目惚れ！


高校卒業してから、バイク屋で中古のSRを探してもらって見たSRは

ドノーマルのSR・・全然イメージしてたSRと違うもの！ちょっとがっかり（涙）


なんかカッコわいり、音もめちゃめちゃ静か？？

アルミタンク、セパハンは学生にとっては高額、とりあえずと

トライアンフタイプマフラー、ストレートハンドル、スモールウインカーに交換

から始まったSRとの付き合い、１５年程前に全バラにしてから、

ほぼ今の形に落ち着いた。

ホントはセパハンにしたいんだけど、走りにもいきたいので、

長距離でも楽な様にアップハンドルで、イメージ的にはブリティシュスクランブラー風




最近、バイク仲間が新車を買ったり、大型二輪の教習に通い始めたりと

周りで活発に新しいバイクの話題がでてきたので次に欲しいバイクはと考えてみたけど・・・・



やっぱり一番欲しいのはOMC-SR

ＳＲの老舗ショップ「オレンジ・ブルバード」のコンプリート車両

５０台くらい限定生産され、後半は登録が難しくなり、

半分が純正SRフレームを使われていたものもあるそうですが

欲しいのは初期のシーリーフレームのSR

シーリー・マークⅢタイプのフレームにSRのチューンドエンジンを搭載

マグラ・セパハン、チェニアーニのフロントフォーク、ボラーニのH型アルミリム

ブレンボキャリパーetc･･･と一流パーツで固められたSR

まぁ生産台数を考えると・・・・多分手に入れるのは無理だろうなぁ。


第二候補は「BSA-SR」

1997年、日本のオートバイパーツメーカー「デイトナ」が、

BSAリーガル社に依頼し、共同プロジェクトで完成させた

ノートンのフェザーベッドフレームのSR。世界500台限定で発売

BSA-SRは３モデルあり、

１つ目は「GOLD SR」
２つ目が「CLUBMAN SR」（画像のSR）
３つ目が「G40 SR」
最高出力や最大トルクなどのスペック自体はSR400と同様だが、

クランクケースカバーには「YAMAHA」ではなく「BSA」のロゴが刻まれている。

これは何年かに１回位ヤフオクなどにも出てくるので本気で買う気と資金さえあれば何とかなりそうかも・・・。


第三候補は「XT500」

1976年に登場したヤマハ初の4ストローク単気筒エンジン搭載

SRはXT500をベースに生まれたロードスポーツモデル。いわゆるSRの元祖的なバイク

これも中古車市場でプレミア価格販売販売されているので、本気で買う気と資金さえあれば何とかなりそうかも・・・。

他にもいろいろバイクはあると思うけど・・・・SR以外思い当たらない

３１年乗ってるけど全然飽きないし楽しい♪

いじりたいところもまだまだあるし・・・


３０年前のSRはのノートンマンクス、BSA、トライアンフ風とか、レプリカ

とか言われてたけど（なんかマツダの昔の車もそう言われてたような・・・）

今ではすっかりSRはヤマハのSRとに認知されたし、カスタムのカテゴリーも多彩なった。（これもマツダの昔の車と同じかもしれない‥）

やっぱりバイクはSR、車はユーノスロードスターだよなぁ。

今日、７月２４日は

愛するハン・スンヨンさんの誕生日

真面目で一生懸命なスンヨンが大好きです♡

これからもずっと応援します。

また、ドームでスンヨンの歌が聞きたいな。



KARASIA2013 東京ドーム　スンヨン Strong Enough

もちろんボクのではありません(笑）

バイク仲間が新車を購入したので

バイク屋さんまで納車についていきました。

仲間内では一番若いメンバーが一番、排気量の大きい

なんと１８６８ｃｃ！！

一番価格の高い（約01の新車価格程！！）バイクのオーナーとなりました！

キーレス、爪程の大きさのＬＥＤウインカー、液晶メータ等、今どきのバイクの進化に驚いた！！

仲間内でもバイクの大型化が進みそう（汗）

毎日、通勤でロードスタには乗ってるけど

オープンドライブは軽井沢ミーティング以来だった！

日中は家の用事を済ませた後、姫さまのＭＩＮＩの洗車

ロードスターの洗車のまでの体力は残ってなかったので

ロードスターは車内のみの清掃で終了

夕方になるとすっかり涼しくなってきたので、いつもの海岸線を道の駅いおりまで

時間も遅かったのでほぼ駐車場はほぼ貸し切り、ＮＣは売り出し中だけど

売れないし、乗ると楽しいので来年の6月までこのまま車検が切れるまで乗るのも

悪くないかと思ってきたり３０周年の広島へ行くのもＮＡより安心だしｗｗｗ

軽井沢ミーティングでＧＥＴしたリアスポイラーを黒に塗装して装着なかなかいい感じ♪

すでに入手してるＲＸ－７の純正８Ｊのホイールを黒に塗装して履くこうか迷うな。

STARSHIPエンターテインメントと

中国YUEHUA Entertainmentが共同で

企画したK-POPガールズグループ

宇宙少女（WJSN)





最新曲の「Boogie Up」も清涼感溢れるダンスとスピード感溢れる華やかな楽曲で

話題をさらい、6月13日放送のMnetの音楽番組「M COUNTDOWN」で1位を獲得

夏の爽やかさと明るい気分の曲で、メンバーの個性が生かされてなかなかいい感じ♪

宇宙少女(WJSN) - Boogie Up


そして、8月ついに日本上陸！！

「WJSN 1ST MINI LIVE #Zepp tour in JAPAN」

の開催が決定した。
【スケジュール】
2019年8月17日（土） 東京・Zepp DiverCity
１ST ： OPEN 12:00/ START 13:00
2ND : OPEN 17:00/ START 18:00

2019年8月24日（日） 大阪・Zepp Osaka Bayside
１ST ： OPEN 16:00/ START 17:00

2019年8月25日（日） 名古屋・ Zepp Nagoya
１ST ： OPEN 16:00/ START 17:00

【チケット価格】
8,000円 （税込）

↓ 詳細はこちら↓
https://kissent.jp/contents/249187