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《七夢》のブログ一覧

2026年08月03日 イイね！

レザーメンテナンス

レザーメンテナンス自分が買った二台目の車は4型のRX-7(FD3S)だった。
type-RB Bathurst-X というグレードで、限定車で確か生産台数は700台だったと思う。

ボディカラーは白と黒のみ、最廉価グレードの type-RB にリアスポイラーとフォグランプを追加し、そして赤革シートと赤カーペットで298万円だったかな・・・・。
新聞に白ボディ＋赤シートの限定車発売! というニュースを見つけ、これは欲しい!!! とすぐにディーラーに行きすぐに購入を決めたというもの。

久々に写真を引っ張りだしてみた。懐かしい😅
　
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自分史で初の革シート装着車だったが、ドライブやサーキット走行に明け暮れてい若造だったため、革シートのメンテナンスをしたことは皆無だった。
その結果どうなっていたかというと、、、
　
納車から5年後
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納車から6年後
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・・・とまぁ、汚れや皺で大変なことになっていた。
当時はただの椅子扱いだったので、ほとんど気にしていなかったが。

しかし、GTS4.0は革＋RaceTexのシート。
あのシートのようにしてしまうのが嫌だったので、ずっと革シートは避けていたのだが、GTSインテリアを選択した以上この問題は避けて通れない。
FDのシートの二の舞にするわけにはいかない。

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乗り降りで気を付けてはいるものの、既にサイドには僅かなシワが・・・💦
サイドに体重をかけることがないよう、かなりアクロバティックな感じで乗降しているのだが、シワをつけていない人はどのように乗り降りしているのだろう。

このシートをメンテナンスするとしたら、純正のシートクリーナー＋コンディショナー一択になるのかな。(純正は1.5万もするのね....)
ただメンテするにしても、このシートは革＋RaceTexのハイブリッドで、さらに赤ステッチまで入っている。RaceTexやシートバックにマスキングをして、革部分のみレザーケアすればよいのだろうか。
そもそも、赤ステッチ部分にレザークリーナーやコンディショナーをかけてもよいものやら??


生産からボチボチ1年なので、年末の涼しくなるころには第一回目のメンテナンスを実施しようと検討中。
それまでにメンテナンス方法や、メンテで使うケミカル類などの方針を決めなくては💦

Posted at 2026/08/03 18:39:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2026年07月23日 イイね！

九州旅行(DAY7)

九州旅行(DAY7)今日は一日中フェリーの中でまったり。
明日からの仕事は憂鬱だが、疲れた体を帰りの道中で癒すことができるのは素晴らしい☆彡


朝食は軽くということで、パンをセレクト。

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ちなみに船内には、昔懐かしの公衆電話もあった。
　
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・・・そして、朝の活力の一杯🍺
　
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昼食はトンカツにしてみた🐷
　
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ちなみに、部屋のタイプは複数あるのだが、以下は前回利用したツーリストS。
運賃+6,000円だったかな？
ベッドとテレビしかないので、漫画喫茶の個室みたいな感じだけど、鍵もかかるし横になっていられるので快適でした。
　
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そして以下がツーリストA。
標準運賃だとこのタイプとなる。これでも雑魚寝だった昔のフェリーとは雲泥の差。

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ジムで体を動かして、露天風呂で汗を流し・・・
　
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本日の夕食
　
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夕方には東京湾の入口までやってきた。
ケイマン輸送中に、穴があくまで見ていたMarine Trafficではこのとおり。
　
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ほぼ定刻通りに横須賀港に到着。
　
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午前中までは波が強くて結構揺れたけど、今回も酔い止めのおかげで快適な船旅でした。
来年の夏休みはどうするかなー。

Posted at 2026/07/23 18:14:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2026年07月22日 イイね！

九州旅行(DAY6)

九州旅行(DAY6) 早くも、九州から出発する日になってしまった。

帰りも往路と同じく東京九州フェリーで、新門司から横須賀までの船旅。
出発は深夜となるので、今日は鹿児島から福岡まで戻りつつの観光となる。


オーシャンビュー(東向き)の部屋だったのだが、夜明けは見れず、日が昇ってから雲が晴れてきた。

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朝食後に出発し、本日の最初の目的地は久しぶりのお店。

【井出ちゃんぽん 近見店】
野菜大盛りにするつもりが、誤って麺も大盛りにしてしまった😱

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その後は、近くの長部田海床路へ。
ちょうどついた時は、満潮だったのか道は全く見えない状態。

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この先に道が続いているのだが、まったく見えず次から次へと波が押し寄せてくる。
これが夕方だったら、かなり写真映えしそうだ。

　
続いて、前回偶然寄ってとても景色がよかった月廻り公園に再訪。

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前回は登らなかった らくだ山にも今回登ってみたが、天気もよくて本当に絶景!!
らくだ山展望台は、下からすぐ見えるところにあって近そうに見えるのだが、少し回り道となるうえ、意外と登り道がキツかった。
　
ついでにロードスター撮影タイム。
遠目だからわかりにくいが、初日から雨続きでボディはドロドロ。かなり汚れてます。。。
　
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その後は、やまなみハイウェイを抜けて別府方面へ。
残念なことに写真はないのだが、やまなみハイウェイがまた緑一面の中を抜けていく感じで、とても景色のよい道だった。
前回は冬だったので、これだけ美しい景色が見れるとは思ってもいなかった。
やまなみハイウェイに行く時は、絶対に初夏～夏を狙っていくのがよいと思います。
　

高速道路が一部不通になるなど、すったもんだありながらも門司港レトロに到着。
腹ごしらえということで、夕食には門司カレーを・・・。
　
【Ukiwa 門司港 西海岸】
この牛タンカレーが、本当に信じられないくらい旨かった。スパイスがイイ!
今まで食べたカレーの中では間違いなく最上位クラス🍛
駅から少し離れているのと、あまり門司カレーを前面に出していない感じだが、おススメです。
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最後に、夜の門司レトロを散策。
　
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ということで九州ともお別れ。
新門司港からフェリーに乗って、一日かけて東京まで帰ります。
　
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ちょうど正面に、クルーの人?のロードスターが。

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当然、今日の夜も室内で宴会です(笑)

Posted at 2026/07/22 17:08:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2026年07月21日 イイね！

九州旅行(DAY5)

九州旅行(DAY5)本日は、宮崎から鹿児島までの移動日。
今日も相変わらず移動(ドライブ🚗)でほぼつぶれる予定😅

ただ、今日は鹿児島はようやく良い天気に恵まれる模様☀
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ホテルの朝食はビュッフェ形式でした。
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まずは近場の青島観光からスタート。
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あまりの暑さにマンゴー🥭と、マンゴージュース🍹を。
宮崎マンゴージュースは甘くて美味しく、この蒸し暑い天気の中、五臓六腑に染み渡る・・・。
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その後は高速で、鹿児島市内に移動して昼食には鶏飯を。

【鶏飯もとじ】
ランチタイムは鶏飯のみで、自分で鶏飯を作るスタイル。
ご飯が多くて食べきれなかったが、本当に美味しかった!
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続いてデザートに、かき氷(しろくま)。
【天文館むじゃき 本店】
行ってみると、平日だというのに外国人を中心に大行列できていて、待っているとこの後の予定が狂いかねない状況だったので、テイクアウトで。
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その後は、今回の旅行の隠しテーマの指宿スカイラインドライブ。
以下は、GoogleMapsから転載した画像だが、直線がほとんどなく、このような感じで交互に曲がり続けるようなワインディングがひたすら続く。

スピードを出さなくてもライン取りで楽しめるし、アップダウンも激しいため、ロードスターだと時々3→2へのシフトダウンが頻繁に要求され、ヒールトゥも楽しめる。
平日なので交通量も非常に少なく、とても楽しく走ることができた。

指宿に近づくと道幅が広くなり直線が多くなるので、走りやすい方が好きな方はそちらへ・・・。

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続いて、日帰り温泉へ。

【ヘルシーランド露天風呂「たまて箱温泉」】
駐車場と建物が複数あり、場所を間違えやすいので要注意・・・!
ここは温泉が海と一体化しているような体験ができる。
以下の写真は鹿児島県公式からの転載だが、今日の鹿児島は快晴に近くて、本当にこの写真のままのキレイで気持ち良い形式の中、温泉に入ることができた。おススメです!!
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そして、ほど近くにある本日の宿に到着。

【指宿海上ホテル】
ウェルカムドリンクで、ビールが飲めます🍺
一応15分目安で飲み放題。
なので、夕食前に出来上がってしまったけど、夕食時にも🍺🍶しっかりいただきました。(飲んだ分はお布施しないとね)
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Posted at 2026/07/21 17:52:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2026年07月19日 イイね！

週末の楽しみ

週末の楽しみボチボチ天気も良かったので、本日もケイマンでドライブ。

ただ車を出すためには、ロードスターも移動しなければならず、それだけでもう汗だく。これだけの暑さになってくると、(いろいろな意味で)夏に弱い欧州車を引っ張り出すのは気がひけてくる💦
今回AC/MAXボタンが大活躍。初めて利用したけど、これはいいね!
　
ということで、適当な場所を見つけてGTSを激写。

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AIによると、これは待宵草もしくは雌待宵草とのこと。
　
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ウイングを上げて真後ろからみると、横幅1800mmとは思えないほどボリューミー💛
今日もトンネルでは6,000rpmまでゆっくり回して、自然吸気の咆哮を堪能♪
　
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赤いキャリパーは、熱が入ったり経年劣化で次第に色褪せてくるイメージなので、これもいずれそうなってしまうのだろうか。(サーキットを走っていた頃の、周囲のブレンボ車の印象)
このクルマで、熱が入るほど踏むことはないし、車庫内保管だから気にしなくても大丈夫!??

しかしこの陽気となると、ケイマンを車庫に入れると車庫内の気温が急上昇!!
入庫前は35度程度だった気温は、一気に43度くらいまで上がっていた。(+8度)
一応、換気扇を回してはいるのだけど、停車後に冷却ファンで排出されている熱には全く追いついていないことになる。
ロードスターを入れた時はだいたい+5度くらいだったので、50%増し💦💦
　
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Posted at 2026/07/19 15:59:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
 
 

プロフィール

「ケイマン初のオイル交換。今日も暑いが、背中にエンジンがある割には、エアコンよく効いててありがたい⛄」
何シテル？   08/09 10:25
NDロードスター初期型から、ND2初期型に乗り換えました。 乗り換えをきっかけに、緩～く更新していけたらと思います。
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