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《七夢》のブログ一覧

2026年05月18日 イイね!

Androidでナビ

Androidでナビ先日わかったAndroidナビの音声問題について、対処できそうな方法が見つかった!

この問題は、以下のようになってしまうことだった。
・[Androidハンズフリー通話] 通話音声 --Bluetooth--> 718PCM
・[Androidナビ音声] ナビ音声 --Bluetooth--> 718PCM(Bluetoothソース)

これによりPCMのオーディオでは、Androidナビの音声(ソース=BT)かSDオーディオ(ソース=SD)のどちらかを選ぶ必要があり、同時に利用することができなかった。
本当は以下のようにしたかった。
・[Androidハンズフリー通話] 通話音声 --Bluetooth--> 718PCM
・[Androidナビ音声] ナビ音声 ----> Androidのスピーカー


Androidのデバイス設定の画面は以下のようになっている。

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この赤字部分をオフにすると、ナビの音声はスマホ側から出力されるのでは?
iPhoneと異なり、こういった細かいところで融通が利くのがAndroidの良いところ。(面倒なところでもある)
これで解決できそうな予感・・・😊
Posted at 2026/05/18 19:33:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2026年05月17日 イイね!

続・スマホホルダー

続・スマホホルダー天気が良かったので、先日購入したスマホホルダーが使い物になるか、Android Autoのテストも兼ねて出かけてみた。

もちろん、718はAndroid Autoには対応していないので、純正ナビと併用した場合にどんな使い勝手になるか・・・?という検証である。
近場では検証にならないので、少し遠めの目的地を設定してスタート。

ドリンクホルダーにセットした時はこんな状態。

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車の振動でガタガタ揺れる・・・そして数分足らずのうちに、あさっての方向を向いてしまう・・・💦
 
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ドリンクホルダーできつく締め付けてはいるものの、ドリンクホルダーもスマホホルダーもプラスチックなので滑ってしまう。
ふと、パッケージに粘着テープ付きのクッションが同梱されていたことを思い出し、貼り付けてみることにした。
 
貼り付け前
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貼り付け後
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クリアランスをキツめにするため、二重に貼り付けてみたところちょうどよい感じ。
左右に回転することはなくなった。
しばらく走っていると、スマホの重さで若干傾いてくるものの、時々手で修正してやればよいレベル。ということで、なんとか使うことができそうだ。

ただし!! 何故か一切案内音声が出ない。
MoviLink、Yahooカーナビ両方試してみたが、どちらも何もしゃべらない。そんなバカな。

Android Autoの設定の問題かと思って、停車していじっているうちに、車とBluetooth接続されていることに気づいた😱
つまり、スマホのナビは車両側の Bluetooth で聞かなければならない = 車に積載しているSDオーディオは同時に使えないということ。
スマホのBluetoothを切ってしまうとハンズフリーが使えなくなってしまうので、一難去ってまた一難。ここまでは頭が回らなかった。また対策を考えなくては。。


そして本日の目的地で写真撮影。
バナジウムグレーのケイマンには、新緑がよく似合う😊
日差しが強くなってきたので、次回は海や湖で撮影してみたいところ。
 
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Posted at 2026/05/17 15:23:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2026年05月02日 イイね!

スマホホルダー

スマホホルダー扉絵は、DVDドライブがなくて使うことができなかったスマホホルダー。

遠出する時に、なんとかしてAndroid Auto を使えるようにしておきたい・・・。
 
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ということで、新しいスマホホルダーを購入してリベンジしてみることに。
今回購入したのが、ドリンクホルダーに差し込んで固定するタイプのもの。

ドリンクホルダーが浅くて、こういったものは多分安定しないだろとう思っていたが、一応あてがってみるとこんな感じ。
 
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スマホを取り付けても、一応倒れたりはしないものの、前後左右のGが加わるとちょっと危ういかも😢
一応スマホ取付時の重心が、なるべくドリンクホルダーに近くなるようにアームを設定してみてはいるものの、ドリンクの重量次第というところか・・・?

普段は邪魔なので取り外しておき、次に遠出する時に試してみることにしますか。
 

連休初日で天気も良いということで道は混んでいたが、軽くドライブして記念撮影。
 
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Posted at 2026/05/02 18:05:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2026年04月30日 イイね!

いろいろ

いろいろ早いもので、既に走行距離が1,500kmを突破。
500km/月ペースなので、思っていた以上に早い💦

そして1,500kmに近づいてきた頃から、ダンパーの動きがスムーズになって乗り心地がよくなってきたような気がする。
特に高速の合流やJCTなどで横Gをかけながら回り込んでいくと、速度が上がるほど路面追従性が増していき、ノーマルモードでは足が少し柔らかいかな?と感じるようになってきたほど。
ストロークが短いので、路面状態が悪いと揺さぶられるのは変わらないが、ダンパーの動きはとても滑らかでカドがない。
慣らしが終わるまでに、よいテストコース探しておかないと!!


そして、負荷をかけずに何度か4,500rpmまで回してみたが、バルブが開いてからの排気音がまたヤバい😆
早く7,800rpmまで回してみたいのと同時に、バルブが閉じないように加工したくなってしまう。Youtubeで紹介されていた、10分足らずで固定する方法は知っているのだけど、閑静な住宅街なのでさすがに無理があるな。。


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それから駐車監視問題。
どこかに書いたと思うが、ノーマルモードでは走行中の電圧はだいたい12.2~12.6Vくらいに落ち着いていて、12.1Vに下がるとオルタネーターが起動するといった動きをしている。

この状態で駐車監視を行うには、カットオフ電圧を12.0v以下にしなければならないが、バッテリ上がりのリスクと、短時間で駐車監視が終わってしまうリスクがある。
それでカットオフ電圧を12.2Vとして、目的地の30分くらい前からスポーツモードに切り替えてバッテリーに充電をしてから停車するようにしているが、今のところはちゃんと駐車監視モードに切り替わっている模様。
バッテリー電圧と、駐車監視の持続時間の関係についてはまだ研究が必要。
(ずっとスポーツモードにしていると13Vオーバーまでチャージされるようだけど、気持ちのブレーキが効かなくなってしまうのでNG😅)
 
 
あと気になっている点。
エントリードライブは、手をかざすだけでフロントトランク・リアトランクともに開けられるが、これって洗車中にも開いてしまうのでは・・・。
 
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アプリのマニュアルを漁ってみると、リモコンキーの🔒ボタンを押しながら🔓ボタンを押し続けるとエントリー&ドライブが無効化されると書いてあるので、洗車前には儀式的にこれをやる必要があるということか・・?
ただ「キーのインジケーターライトが点灯し続けている間は、キーが解除されていることを示しています」の意味がイマイチよくわからない。この手順を実施すると、再びキーを押すまで「リモコンキーのランプが点灯し続ける」+「ドアロックは解除状態」+「エントリー&ドライブが無効」という状態になるのだろうか。
リモコンキーの電池を結構食いそう(笑)

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Posted at 2026/04/30 18:16:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2026年04月16日 イイね!

テクニカルデータ

テクニカルデータGTS4.0の公式のテクニカルデータシートを発見したので、情報が消えないうちに張り付けておく。
 
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Posted at 2026/04/16 17:58:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ

プロフィール

「納車3か月でケイマン走行距離1900km到達。対してロドスタは1000km弱…乗りすぎか💦」
何シテル?   05/17 16:07
NDロードスター初期型から、ND2初期型に乗り換えました。 乗り換えをきっかけに、緩~く更新していけたらと思います。
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