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ND2ロードスターは、ND1とミッションやデフの部品が異なるそうだ。

ND1は軽量化のためにオイル量が少なくて、クローズドコースを走らせるにはイマイチだったのだが、ND2は駆動系が2Lと共通となりオイル量も増加。
ということで、車としては振り回して遊べるものに変わっているらしい。

いまさら、クローズドコースを目を三角にして走らせるつもりはサラサラないのだが、一回くらい走らせて遊びたいなぁ・・・みたいな気持ちも少しあったり（笑）


ネックになるのが、背が高いことからヘルメットが幌にぶつかること。
本気で走るつもりはないので、フルバケは高すぎる。。。
色々しらべて良いな、、、と思ったのが純正シートのままボレロでローダウン加工してもらうというもの。

純正シートのままポジションを落とせるのは極めて魅力的なのだが、車検非対応というのがネック。
そこで思いついたのが以下。
1. 純正シートをもう一脚調達する
2. そのシートをボレロでローダウン加工する
3. クローズドコースを走る時だけローダウンシートに交換する

これだけだともったいないので、、、

4. 普段使わない時はそのシートをゲーミングシートにしてしまう

とすれば完璧?! ということでシートを調達して、土台を作ってみた。
ローダウンはまだやっていない。とりあえず純正シートに直接土台を接続。
　

真似してみました（笑）

夏のビーチリゾートで、プールで水浴びをするロードスター🚗



ちなみにタイトル画像はChatGPT、ロードスターはCopilot画伯が作成しました。


(追記)
リクエストにお応えして？浮き輪の上に載せてみた(笑)

朝早く、すいている時間に少し遠くまでドライブしてきた。

ポルシェは992と981ボクスターの二台だけだった。
バナジウムグレーの実車は見れず・・・

先日、太平洋から日本海までぐるっと回ってくる旅行をしてきた。

せっかく良い天気だったので、週末にドライブにでかけてみた。
日光からもみじラインを通って那須まで・・・

しかし、もみじラインの入口では「冬タイヤ着用」と出ていた。なので無理そうだな・・・と思ったけど、路面状況を見ながら行けるところまで行ってみよう。